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新的航空燃油管道——创下世界纪录
5 月 15 日，在上海举行的亚洲货运、物流和供应链大奖 (AFLAS) 颁奖典礼上，该机场第三次荣获“全球最佳机场”称号，这也使该机场备受赞誉。该奖项由亚洲货运新闻组织举办，每年颁发一次，旨在表彰包括航空和航运公司、机场和海港、物流和其他相关行业专业人士在内的领先服务提供商的杰出表现。
美国机场可持续航空燃料的创新资金
关于落基山研究所 落基山研究所 (RMI) 是一家成立于 1982 年的独立非营利组织，致力于改变全球能源使用方式，创造清洁、繁荣和安全的低碳未来。它动员企业、社区、机构和企业家加速采用市场化解决方案，以经济高效的方式从化石燃料转向高效和可再生能源。 2014 年，Carbon War Room (CWR) 与 RMI 合并，现在作为 RMI 的一部分运营。RMI 在科罗拉多州巴萨尔特和博尔德、纽约市、华盛顿特区和北京设有办事处。 关于 SKYNRG SkyNRG 是可持续航空燃料 (SAF) 的全球市场领导者，已为全球 25 多家航空公司提供燃料。SkyNRG 采购、混合和分销 SAF，保证整个供应链的可持续性，并帮助共同资助溢价。同时，SkyNRG 专注于开发区域供应链，提供真正可持续且经济实惠的化石燃料替代品。 SkyNRG 的运营已获得 RSB 认证，并由独立可持续发展委员会提供结构建议，世界自然基金会国际组织、Solidaridad 和欧洲能源学院在该委员会中占有一席之地。
替代航空燃料：挑战、机遇和后续步骤概述
美国能源部能源效率和可再生能源办公室 (EERE) 投资于各种能源技术组合，以创造并维持美国在全球清洁能源经济转型中的领导地位。除了概述替代航空燃料趋势外，本报告还总结了 EERE 生物能源技术办公室于 2016 年 9 月 14 日至 15 日在佐治亚州梅肯市赞助的一次公共研讨会的结果。本文件中总结的研讨会与会者的观点和意见不一定反映美国政府或其任何机构的观点，其员工也不对披露的任何信息、设备、产品或流程的准确性、完整性或实用性做任何明示或暗示的保证，也不承担任何责任或义务，也不表示其使用不会侵犯私有权利。本文以商品名、商标、制造商或其他方式提及任何特定商业产品、工艺或服务并不一定构成或暗示美国政府或其任何机构对其的认可、推荐或支持。本文表达的作者观点和意见不一定代表或反映美国政府或其任何机构的观点和意见。
航空燃料 - 雪佛龙
作者谨向 Steve Casper（联合航空公司）、Cesar Gonzalez（顾问）、Oren Hadaller（波音公司）、Rick Moffett（德事隆莱康明公司）、Roger Organ（加德士）、Jerry Scott（UVair）、Stan Seto（通用电气飞机发动机公司）、Rick Waite（Velcon Filters）和 Ron Wilkinson（电气系统公司）表示诚挚的谢意，感谢他们审阅了本出版物的草稿并提出了许多有益的建议。任何剩余的错误或遗漏均由作者独自承担责任。
生物燃料利益相关者的航空燃料市场概述
本报告是作为美国政府机构赞助的工作的记录而编写的。美国政府及其任何机构或其任何雇员均不对所披露的任何信息、设备、产品或流程的准确性、完整性或实用性做任何明示或暗示的保证，也不承担任何法律责任或义务，也不表示其使用不会侵犯私有权利。本文中以商品名、商标、制造商或其他方式提及任何特定商业产品、流程或服务并不一定构成或暗示美国政府或其任何机构对其的认可、推荐或支持。本文中表达的作者的观点和意见不一定代表或反映美国政府或其任何机构的观点和意见。
航空燃料技术审查 - SKYbrary
作者谨向 Steve Casper（联合航空公司）、Cesar Gonzalez（顾问）、Oren Hadaller（波音公司）、Rick Moffett（德事隆莱康明公司）、Roger Organ（加德士公司）、Jerry Scott（UVair）、Stan Seto（通用电气飞机发动机公司）、Rick Waite（Velcon Filters）和 Ron Wilkinson（电气系统公司）表示诚挚的谢意，感谢他们审阅了本出版物的草稿版本并提出了许多有益的建议。任何剩余的错误或遗漏均由作者独自负责。
航空燃料技术审查 - SKYbrary
作者谨向 Steve Casper（联合航空公司）、Cesar Gonzalez（顾问）、Oren Hadaller（波音公司）、Rick Moffett（德事隆莱康明公司）、Roger Organ（加德士公司）、Jerry Scott（UVair）、Stan Seto（通用电气飞机发动机公司）、Rick Waite（Velcon Filters）和 Ron Wilkinson（电气系统公司）表示诚挚的谢意，感谢他们审阅了本出版物的草稿版本并提出了许多有益的建议。任何剩余的错误或遗漏均由作者独自负责。
II 系列 ODYR-13-2 和 SLX-13-2 空燃比监测器
服务和维修 DAKOTA DIGITAL 提供其产品线的完整服务和维修。此外，我们还提供技术咨询，帮助您解决安装我们的设备时可能遇到的任何问题。如果您需要将设备送回维修，请将产品包装在优质盒子中，并配备足够的包装材料。通过 UPS 或投保包裹邮寄产品。请务必提供问题的完整描述、您的全名和地址（最好是街道地址）以及白天可以联系到您的电话号码。不需要返回维修产品的授权号。不要汇款。我们将向您收取维修费用。任何保修工作的退货都必须包括注明日期的发票或销售单的副本。
系列 II ODYR-13-2 和 SLX-13-2 空燃比监测器
1. 要进入设置模式，请在白/红线接地的情况下打开钥匙。仪表将显示“SEt”。松开白/红线。仪表将显示“SPd”。 2. 将白/红线接地。仪表将显示 1 至 3 之间的数字。 3. 松开白/红线。“1”表示快速更新，“2”表示中等平均，“3”表示重度平均。 4. 每次将白/红线短暂接地时，数字就会增加一。 5. 当显示所需值时，保持白/红线接地约 2 秒钟。仪表将显示“ HI”。 6. 松开白/红线。仪表将显示当前的高警告值。 7. 每次暂时将白/红线接地时，数字就会增加 20。 8. 当显示所需的高警告值时，保持白/红线接地约 2 秒钟。仪表将显示“ LO”。 9. 松开白/红线。仪表将显示当前的低警告值。 10. 每次暂时将白/红线接地时，数字就会增加 20。11. 当显示所需的低警告值时，保持白/红线接地约 2 秒钟。仪表将显示“--”。 12. 关闭钥匙。夜间调光您的显示系统具有调光功能，可降低显示强度。通常系统处于全亮度以供白天查看。当蓝线为 12 伏时，显示强度会降低。将其连接到停车灯或尾灯电路，然后只要打开前灯，显示屏就会变暗。要使系统始终保持最大亮度，请断开蓝线。安装：