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航空调查报告 飞行中起火导致...
1998 年 9 月 2 日，瑞士航空 111 航班于 2018 年东部夏令时从美国纽约起飞，飞往瑞士日内瓦，机上载有 215 名乘客和 14 名机组人员。起飞后约 53 分钟，在 330 高度巡航时，机组人员闻到驾驶舱内有异味。随后，他们的注意力被吸引到他们后方和上方的一个未指明的区域，他们开始调查气味来源。他们最初看到的任何东西不久后就看不见了。他们一致认为异常的根源是空调系统。当他们评估他们所看到的或现在看到的肯定是烟雾时，他们决定改道。他们最初开始转向波士顿；然而，当空中交通服务提到新斯科舍省的哈利法克斯作为备选机场时，他们就将目的地改为哈利法克斯国际机场。当机组人员准备在哈利法克斯降落时，他们并不知道火势正在飞机前部天花板上方蔓延。在检测到异常气味约 13 分钟后，飞机的飞行数据记录器开始记录一系列与飞机系统相关的故障。机组人员宣布紧急情况并表示需要立即降落。大约一分钟后，无线电通信和二次雷达与飞机失去联系，飞行记录器停止工作。大约五分半钟后，飞机坠毁在加拿大新斯科舍省佩吉湾西南约五海里的海洋中。飞机被毁，无人生还。
制冷、空调和热泵技术...
联合国环境规划署 (UNEP)、技术和经济评估小组 (TEAP) 联合主席和成员、制冷空调和热泵技术选择委员会联合主席和成员以及雇用他们的公司和组织不认可所讨论的任何技术选择的性能、工人安全或环境可接受性。每项工业操作都需要考虑工人安全并妥善处理污染物和废品。此外，随着工作的继续 - 包括额外的毒性评估 - 将提供更多有关替代品和替代品对健康、环境和安全影响的信息，用于选择本文中讨论的选项。
分体式/窗式空调产品目录
• 规格基于以下条件：T1 — 条件：室内温度为 27˚CDB / 19˚CWB，室外温度为 35˚CDB / 24˚CWB。T3 — 条件：室内温度为 29˚CDB / 19˚CWB，室外温度为 46˚CDB / 24˚CWB。* 当外部静压为 60Pa 时，给出风量。 • 规格和设计如有变更，恕不另行通知，以进行进一步改进。请咨询您的经销商。
分体式/窗式空调产品目录
• 规格基于以下条件：制冷：室内温度为 27˚CDB / 19˚CWB，室外温度为 35˚CDB / 24˚CWB。制热：室内温度为 20˚CDB，室外温度为 7˚CDB / 6˚CWB。• 所有室内机均为单相类型。• 规格和设计如有变更，恕不另行通知。请咨询您的经销商。
旋转时空调制：拓扑阶段和时空Haldane模型
拓扑光子学最近已成为一个非常通用的框架，用于设计对反向散射和变形免疫的单向边缘波导，以及具有极端非注册波浪现象的其他平台。在文献中广泛讨论了时间不变晶体的拓扑分类，但对时间变化材料形成的时空晶体的研究仍然在很大程度上没有探索。在这里，我们将拓扑带理论的方法扩展到由“包含”形成的光子晶体，这些光子晶体受到时空旋转波调制的影响，该调制模仿了物理旋转运动。通过诉诸于包含物的电磁反应的近似非均匀有效描述，这表明它们具有二异构性反应，破坏了时间反向对称性，并可能引起非平凡的拓扑结构。，我们提出了在时空调制光子晶体中实现Haldane模型的实现。
基于人工智能 (AI) 的多区域商业建筑以居住者为中心的供暖通风和空调 (HVAC) 控制系统
摘要：建筑物占全球能源消耗的近一半，而暖通空调 (HVAC) 系统消耗了约 40% 的总建筑能源。传统的 HVAC 控制器无法应对占用率和环境条件的突然变化，因此能源效率低下。尽管传统楼宇自动化系统的建筑热响应模型过于简单，占用传感器也不精确，但对更高效、更有效的无传感器控制机制的研究仍然完全不够。本研究旨在开发一种基于人工智能 (AI) 的以占用者为中心的 HVAC 制冷控制机制，该机制不断改进其知识，以提高多区域商业建筑的能源效率。这项研究使用了土耳其伊斯坦布尔一家购物中心两年的占用率和环境条件数据。研究模型包括三个步骤：预测每小时占用率、开发新的 HVAC 控制机制以及通过模拟比较传统和基于 AI 的控制系统。确定商场占用率的因素后，使用真实数据和人工神经网络 (ANN) 进行每小时占用率预测。借助上一阶段获得的占用率数据、建筑特征和实时天气预报信息，开发了一种无传感器 HVAC 控制算法。最后，使用 IDA 室内气候和能源 (ICE) 模拟软件对传统和基于 AI 的 HVAC 控制机制进行了比较。结果表明，将 AI 应用于 HVAC 操作可节省至少 10% 的能耗，同时为居住者提供更好的热舒适度。本研究的结果表明，所提出的方法可以成为可持续发展的非常有利的工具，并且随着方法的改进，也可以用作独立的控制机制。
船用空调系统 - velair 系列 - Uflex
为了在空间狭小的情况下也能有解决方案，VELAIR 推出了 Compact 7，这是一款超紧凑型空调独立装置，长度仅为 43 厘米，宽度为 26 厘米，可提供 7.000 BTU/h 的制冷功率。7.000 BTU 型号采用不锈钢托盘和风扇机身，最多可配备 3 个出风口。优点： • 装置尺寸极其紧凑且重量轻 • 无刷风扇，效率高且噪音低 • 最大电力消耗 660 W（制冷时） • 包括新的壁挂式触摸显示屏 • 热泵逆循环运行，可在冬季加热环境 易于安装：Compact 7 尺寸紧凑、重量轻，可安装在所有类型的船上。Compact 7 可安装 2 或 3 个空气输出，直径为 100 毫米，无需使用任何 T 或 Y 附加分隔器。