空运,突击登陆,通过跳伞或着陆。2.就装备而言,专门设计用于空降部队在突击登陆期间或之后使用的装备以及用于完成特定任务的一些航空装备。3.当应用于物资时,构成飞机不可分割一部分的物品。4.飞机的状态,从它完全由空气支撑的那一刻起,直到它不再由空气支撑。也称为 ABN。(JP 3-17)
本指令实施空军政策指令 (AFPD) 11-2《机组人员作业》和 AFPD 10-21《空中机动领导指挥部的角色和职责》。本指令为机组人员、支援职能以及空中机动司令部 (AMC) 空运、空中加油 (A/R)、航空医疗后送 (AE) 和空中机动支援服务的用户规定了具体的指导和信息。武器系统特定信息的源文件是适用的空军指令 (AFI) 11-2 任务设计系列 (MDS) 特定的第 3 卷(例如,AFI 11 2 KC-10,第 3 卷)。如果本指令与管理的 MDS 特定指令相冲突,则以 MDS 特定指令为准,除非本指令更具限制性。通知相应的主要责任办公室 (OPR) 采取纠正措施。飞行单位应向所有飞机指挥官发布本指令,并将副本放在其机组人员/任务旅行工具包中。联系总部 (HQ) AMC/A3O 解决冲突。隐私法系统编号 F011 AF A3OM,航空资源管理系统 (ARMS) 涵盖所需信息。它适用于 AMC 现役部队和 AMC 获得的空军预备役司令部 (AFRC) 和空军国民警卫队 (ANG) 机组人员,他们执行由第 618 空中作战中心(加油机空运控制中心)(618 AOC [TACC])指派的任务、由空军助理副参谋长办公室指派的任务、特别空中任务 (CVAM) 和联合行动
航空职业 A-Z 航空工程师:他或她开发、设计和测试飞机、导弹、卫星和其他系统。空运代理:此人的工作是监督货运站、记录空运货物并安排交货。空运/行李处理员:他或她装卸货物和行李、驾驶行李牵引车并操作传送带、叉车和其他空运处理设备。飞机装配工:他或她组装、装配和安装预制部件以制造固定翼或旋翼飞机或飞机子组件。飞机装配检查员检查飞机组件是否符合工程规范。他们受雇于飞机和飞机子组件制造商。这也可能包括制造飞机上的所有部件。飞机复合结构工人:随着石墨和凯夫拉纤维等现代飞机材料技术的进步,这一行业已成为一项非常有趣且具有挑战性的行业。该行业的技术人员负责维护、修理和制造塑料、玻璃纤维和蜂窝结构部件,例如飞行控制装置(襟翼、扰流板、升降舵)、机头雷达罩和各种其他蜂窝结构部件。培训包括:玻璃纤维蒙皮修复。金属蒙皮修复。飞机窗户返工。热焊修复。飞机电镀工:该行业需要通过电化学过程在飞机零件上镀上一层薄保护层。各种金属都经过电镀,例如铬、镍、银、铅锡、铜、镉。这些金属用于防腐蚀,并将磨损的部件重建为原始标准和尺寸。他们还使用特殊工艺对铝和镁进行防腐蚀处理。培训包括以下内容:实验室分析,因为所有电镀溶液均在我们自己的设施中制备和测试。电化学和电学原理。不同金属的表面处理。飞机维修工程师 (AME):他或她诊断、调整、维修、更换或大修飞机发动机和组件,例如液压和气动系统、机翼和机身,以及功能部件(包括索具、表面控制和管道),以确保适航性。该职业领域包括以下内容:飞机电工:任何现代飞机的令人满意的性能在很大程度上取决于所有电气和系统的持续可靠性。飞机电工必须能够诊断电气系统的故障,进行定期检查,维护、维修和检修所有电气系统
军事空运司令部是美国空军中任务最为多样、影响最为深远的组织之一。该组织于 1941 年 5 月 29 日开始运作,当时的名称为空军运输司令部,主要任务是将新飞机从工厂运送到用户手中。1942 年 6 月,该司令部改名为航空运输司令部,并迅速发展壮大,负责监督人员和物资在洲际距离上的运输。1948 年 6 月,国防部将航空运输司令部和海军航空运输处合并,成立了军事航空运输处,成为国防部的空运服务单一管理机构。空运任务的持续扩展使得该司令部不得不再次进行重新指定,1966 年 1 月,军事航空运输处改名为军事空运司令部。尽管技术创新显著,但如今的该司令部仍承担着许多与二战时期的航空运输司令部相同的广泛职责。 1991 年 5 月,在司令部成立 50 周年之际,我们回顾了这个国家军事空运组织的发展历程。以下图文并茂的历史记录了司令部的起源、演变和命运,并讲述了军事空运在美国服役过程中的一些重要经验教训。最重要的是,它展示了空运支持从人道主义援助到广泛外交政策选择的独特能力
11 致供应商 需要进行额外检验。具体说明应放在该项目的采购订单备注部分或附件 II(检验说明)中。 13 致供应商 供应商将以最低费用交付最大数量。1B 致供应商 通过第二天空运联邦快递到付(不接受货到付款,仅需运费)发货。联系 TEXTRON SYSTEMS 买家获取 TEXTRON SYSTEMS 帐号。(2020 年 1 月 6 日修订)1G 致供应商 通过标准隔夜空运联邦快递到付(不接受货到付款,仅需运费)发货。联系 TEXTRON SYSTEMS 买家获取 TEXTRON SYSTEMS 帐号。 (修订日期:2020 年 1 月 6 日)1H 致供应商 供应商必须在运输容器上贴上警告标签,标明内容需要特殊处理。示例包括但不限于:易碎、易碎玻璃、小心轻放等。(修订日期:2014 年 4 月)1LOT 致供应商 供应商应为采购订单上指定的此零件编号的所有行项目实例提供单一批次或日期代码。不允许使用混合批次或日期代码。如果无法提供单一批次或日期代码,请联系买方。(修订日期:2021 年 7 月 13 日)
得益于 SICK 的传感器和传感器解决方案,机场的众多物流流程得以顺利运行。飞机精确地停在停机位置,空运集装箱装载到正确的货机上,行李最终落入正确的人手中。SICK 传感器准确可靠地控制和监控每个关键动作。它们用于许多应用,例如旅客登机桥、地面支持车辆、行李处理系统和货物设施、门禁系统、建筑物和地面监控的安全系统以及餐饮设施。
tiaca是一个著名的全球贸易协会,致力于代表空运行业的利益。它是该领域内合作,倡导和创新的枢纽。通过促进网络机会,促进最佳实践并应对行业挑战,TIACA为全球航空运营的增长,效率和可持续性做出了贡献。物流学生能够前往布鲁塞尔机场举办Tiaca行政峰会。学生有机会与来自航空货物行业的专家会面,并讨论空运的未来。
1952 年,当地社区筹集了 80 多万美元,购买并捐赠了小石城空军基地如今所在的 6,100 英亩土地。自 1955 年 10 月首次开放以来,基地与社区一直保持着繁荣的共生关系。随着侦察、战略轰炸、核导弹和战术空运等众多任务的变更,社区的支持确保了空军人员始终得到支持。在坚定不移的援助下,基地将继续取得成功,这在很大程度上要归功于当地公民。
1952 年,当地社区筹集了 80 多万美元,购买并捐赠了小石城空军基地如今所在的 6,100 英亩土地。自 1955 年 10 月首次开放以来,基地与社区一直保持着繁荣的共生关系。随着侦察、战略轰炸、核导弹和战术空运等众多任务的变更,社区的支持确保了空军人员始终得到支持。在坚定不移的援助下,基地将继续取得成功,这在很大程度上要归功于当地公民。