可以观察到外太空的主要发展,包括在轨道中越来越多的物体,商业活动水平以及公共和私人参与者恢复深空探索的意图。随着技术进步并降低成本,这些趋势将加速并带来风险和机遇,包括安全,安全和可持续性。
传统隧道项目的文档编制过程耗时且成本高昂。建筑信息模型 (BIM) 已使建筑、工程和施工 (AEC) 领域的生产力大幅提高。然而,BIM 在传统隧道项目的实施阶段仅得到了少量采用。为此,我们提出了一种 BIM 模型,以促进项目利益相关者之间完全数字化和自动化的数据交换。我们使用行业基础类 (IFC) 作为基础,并确定了可能有助于表示来自建设项目实施阶段的数据的概念。我们演示了如何利用 IFC 概念来表示传统隧道项目的轮班报告。因此,我们提供了一个参考模型作为该领域软件开发人员的实施指南。这可以作为以机器可读格式处理施工管理数据的蓝图,为在建设项目实施阶段使用 Big Open BIM 奠定基础。
在加州运输部运营期间,将工人和出行司机面临的风险降至最低是一项持续的优先事项。确定哪些工具最适合用于特定目的以及如何整合从各个平台收集的数据,决定了最安全、最具成本效益的业务开展方式。加州运输部通过合同 65A0749 下的 3179 研究任务建立了地理空间技术试验场 (GTPG) 设施,以支持将移动测绘和基于激光雷达的数据收集系统整合到加州运输部的业务实践中。加州运输部测量计划和其他加州运输部部门需要进行研究,以利用通过“一次收集,多次使用”最佳实践获得的效率。
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在欧洲,后共产主义国家与西欧国家在空间技术研究方面仍然存在明显差距,但捷克共和国的地位相对较高,例如在轨道上活跃卫星数量或空间计划总体资金投入方面的指标。捷克共和国的地位正在提高,特别是由于其参与欧洲航天局 (ESA) 的计划。捷克共和国的专利活动与世界相比总体较低,包括在空间技术领域,但捷克共和国在空间技术方面的专业化在出版物中正在增加。捷克共和国空间技术研究的重要领域是航天器推进技术、先进材料技术、传感器和测量仪器技术或电信设备技术,但除此之外,该领域的研究重点非常多样化。知识中心主要围绕布拉格捷克技术大学和布尔诺技术大学的院系、航空研究与测试研究所以及一些公司建立,例如 Frentech Aerospace、SAB Aerospace、霍尼韦尔国际、5M、Huld、OHB Czechspace、LK Engineering、TOSEDA 等。公共机构和私营部门之间存在着重要的合作。
自 2015 年成立以来,论坛就认识到海洋领域意识是一个可以与太空技术相结合的领域。这一点在南海最为明显。南海是一片争议激烈的水域,世界上一些最繁忙的航道经过这里,拥有宝贵的渔业和海底资源。多个国家对这片海域的岛屿提出了相互竞争的主权要求,国际社会总体上依赖这些水域的和平与稳定来实现经济繁荣。在此背景下,我们的工作组旨在:联合海洋领域意识方面的各自为政的举措;提高决策者使用小型卫星、大数据和预测分析等先进工具的渠道;发展必要的关系和流程,为成员国创建一个共享的流程,以保护南海,使其成为全人类的共同利益。
投标截止日期/时间为 2023 年 9 月 7 日 11:00 开标日期/时间为 2023 年 9 月 7 日 11:30 3. 投标时需附上以银行汇票/付款单形式、以空间技术研究所名义支付的相当于投标成本 2% 的通知存款/保证金。投标有效期为自财务投标开标之日起 60 天。 4. 建议承包商/公司在投标前访问现场并获取承包商可能需要的必要信息。如需任何澄清,请在任何工作日的办公时间联系下列签名人。 5. 空间技术研究所保留在接受投标或招标之前根据《2004 年公共采购规则》第 33 条发出通知,拒绝承包商/公司的部分或所有投标申请的权利。不完整的申请可能会被拒绝。如果任何承包商/公司提供的信息在任何阶段被证明是虚假的,其合同将被取消。该广告也可在 ppra.org.pk 和 www.ist.edu.pk 上看到
当然,由于许多公司可能同时为航空航天和航天以及其他行业提供产品和服务,因此航天和航空航天集群之间存在许多交叉。因此,航空航天和航天之间呈现的数据和可视化效果并不太相似,尽管航天规模要小得多(因为其市场不太成熟)并且有一些不同的空间元素。航天可以看作是航空航天的一个子集群,但也是一个独立的集群,反映了本文强调的许多集群交叉融合的例子。将航空航天公司(也为航天部门提供服务)更广泛地纳入航天定义可能会高估中部地区航天集群员工的数量(18,000);特别是与英国航天局(不到 3,000)等国家数据集相比。然而,真实的数字可能介于两者之间,这可能是中部地区合作伙伴为建立中部地区航天集群而正在进行的更广泛工作的一部分,其中呈现的数据可以作为基准。