绿色英亩计划由新泽西州环境保护部 (NJDEP) 管理,该计划向各县和市政当局拨款,以保护土地用于开放空间和休闲娱乐。拥有开放空间计划和地方开放空间税的优势在于,它使该镇有资格加入该州的规划激励 (PI) 计划。PI 计划向维持半美分开放空间税和最新开放空间计划的市政当局提供 50% 的补助金。随着该镇于 2001 年完成初步计划并于 2003 年通过信托基金,它有资格通过这项配套补助金计划获得州政府资助。
近年来,人们对权力下放是如何提出以前边缘化地区的经济优先事项的赞赏。县开始寻求包容性的响应迅速可持续发展。他们这样做的主要方式之一是制定县综合发展计划(CIDP),该计划指导在五年内进行发展。CIDP详细介绍了开发优先事项,包括将推动该县经济潜力的变革性项目。县还制定了空间计划,可以帮助他们定义如何利用包括城市中心在内的县实体空间。县还增加了他们对具有独特专业知识的利益相关者的访问权限。
由于19020年3月,新西兰进入COVID-19级别的4级锁定,新西兰施加了Rāhui,新西兰进入了COVID-19,停止了“ Live”订婚HUI的空间计划。为了正确,可以安全地与其余社区合作,通过通过在线平台进行采访,通过电话和通过在线会议平台(例如Microsoft Teams,Skype和Zoom)进行的针对访谈获得了反馈。这种方法是在接触人们并与Kaipara社区更广泛的范围方面存在一些局限性。在2020年6月至7月的公共咨询期间,从社区,Mana Wherua,主要利益相关者和其他合作伙伴组织进行了进一步参与。
• 首先,如今地球轨道上布满了大量的空间物体(无论是运行中的卫星还是空间碎片——根据欧盟空间计划条例的定义,“任何空间物体,包括地球轨道上或重新进入地球大气层的航天器或其碎片和元素,这些物体已经失去功能或不再具有任何特定用途,包括火箭或人造卫星的部件,或已停用的人造卫星” 6 )。空间活动增加的趋势(例如立方体卫星、在低地球轨道部署大型星座)最终将导致空间环境拥堵,从而增加碰撞和干扰风险,并增加规避和防撞机动决策过程的复杂性(见附件 1);
该战略涵盖了许多问题,我特别想提请您注意。正如您所知,街道的外观及其运作方式对人们的生活有着重大影响。共享空间是近年来一些城镇中心引入的街道设计方法之一。人们对共享空间计划的影响有不同的看法,许多参与我们对《无障碍行动计划》草案的咨询的受访者对此表示了严重担忧。特别是,代表视障人士的团体表示担心共享空间计划难以驾驭,让他们感到被排斥。这尤其适用于包括“水平表面”的计划,其中道路和人行道之间的路缘被移除。鉴于这些问题,我们因此要求您的当局暂停引入包含水平表面且处于设计阶段的新共享空间计划。暂停将使我们能够进行研究并制定更新的指导。在开展这项工作期间,我们还暂停了指导说明《当地交通说明 1/11:共享空间》——部门网站将进行更新以反映这一点。我非常清楚,所有公共领域计划都应具有包容性和可访问性,我希望您能发挥自己的作用,尊重我们暂停引入新的共享空间计划的要求。请将有关此问题的任何疑问发送至我们的咨询收件箱:traffic.signs@dft.gov.uk。我还想写信给您,询问您的机构可能负责许可的任何出租车和私人出租车 (PHV) 服务的可访问性。此类服务在帮助残疾人保持独立和完成门到门的旅程方面发挥着至关重要的作用,但依赖这些服务的人往往无法获得这些服务。我希望所有许可机构都能发挥自己的作用,确保他们支持的出租车和 PHV 服务满足希望使用它们的乘客的需求,包括:
我们城市、社区和居民的核心是公园、开放空间、林地和娱乐系统,您参与了这些系统的建设和发展。这些珍贵的设施将管理作为核心价值,创造了美好的地方,并让我们的社区变得活跃和健康。我很荣幸能够开始担任卡马斯公园和娱乐总监,与社区、公园和娱乐委员会、市议会、规划委员会、市政府工作人员和顾问团队合作制定这项公园、娱乐和开放空间计划,该计划将在未来 6 年内帮助指导城市和公园和娱乐部门维护、照顾和发展这个我们称之为家的美丽系统。请和我一起实现我们对卡马斯的共同愿景。
现在存在的快速变化和相互依赖性需要不同的方法8。电力和天然气网络的发展密切相关,必须在已知未来需求之前发生。这将战略空间规划置于新能源系统范式的核心,因为它可以及时建立9个网络以满足未来的需求(所谓的预期投资)。空间计划需要有关技术,工业战略和土地使用的重大选择,并且必须根据专家和独立建议采取政府。这些新要求导致呼吁从传输网络的所有者那里删除计划和系统运营活动,并由一个独立的,政府拥有的机构向电力,天然气和其他相关网络责任10。