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美国陆军南欧特遣部队，非洲
b.在居住地和工作地点之间驾驶私人机动车 -2 (PMV -2)、摩托车或其他休闲交通工具（包括三轮和四轮全地形车 (ATV)、三轮车、敞篷车、轻便摩托车或其他电动移动设备（如电动自行车、踏板车和滑板）时，不得穿着陆军制服。SM 将按照当地指挥政策和 AER 190-1 的规定穿戴个人防护装备 (PPE)。摩托车骑手可以穿着制服裤子和防护夹克，并在制服上衣外面或代替制服上衣穿上反光背心。骑手离开摩托车后，必须根据 AR 670-1 和 DA PAM 670-1 中确定的标准换上合适的制服。
navmed-p-5041.pdf - 海军部落
f. 军事指挥官、领导和医务人员应警惕在化学药剂攻击期间人员可能出现的焦虑反应（战斗应激反应 (CSR)）。必须采取一切可能的措施来预防或控制焦虑情况。穿着防护服的人员特别容易受到热伤害。在确定穿着防护服可进行的身体活动程度时，应考虑环境温度。应谨慎使用湿球黑球温度 (WBGT) 指数测定（指示环境中的热应激条件），因为防护服内的湿度通常高于环境湿度。在 MOPP 4 时，WBGT 指数增加 10°F。（有关防护服降解效果的更多指导，请参阅 FM 3-4。）
芝加哥消防局综合评论
消防部门在缓解各种紧急情况方面的作用最近才在全国范围内得到认可。应急管理部门人手严重不足，只有 3 人；芝加哥需要至少 10 到 14 名工作人员来规划许多紧急情况和缓解潜在的恐怖主义行为，帮助在紧急情况下提供工作人员，并支持目前的危险材料管理和研发功能。它需要应急管理专家和计算机分析师，他们可能穿着制服，也可能不穿着制服。应急管理职能可能更适合直接向市长办公室报告，就像在其他许多城市一样，但首先应该给它一个机会，让它在目前拥有适当规模的工作人员的情况下取得成功。目前，城市法令将责任放在消防部门，如果职能转移，则必须改变。
