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海事事故调查报告的任何部分不得作为任何民事或行政诉讼的证据，但行政诉讼除外。
发件人： 发送时间：2017 年 11 月 7 日星期二下午 5:19 收件人：Stockton Rush 主题：1124B Cyclops 亚克力窗 你好 Stockton， 感谢您昨天抽出时间介绍窗户选项。我认为我们认识到了目前正在制造的实验性窗户的风险，并且使用潜艇对窗户进行现场测试确实具有很大的价值。您对潜水时的行为（特别是轴向运动）的测量将使您能够在其能力的安全范围内操作并提供有价值的数据。最大的未知数肯定是窗户在长时间暴露于压力下的蠕变行为。钛圆顶中的窗户座是固定尺寸，事后很难改变。具体来说，是允许窗户向内滑动的座位长度。如果窗户的轴向行程超过座位支撑，则可能导致窗户故障。可以降低车辆的最大深度等级以适应窗户的性能，但这也有其成本。我建议，在您拥有经过认证、有保证的 PVHO 窗口时，考虑将这种新型平面窗口几何结构的高级工程师测试作为 Cyclops 2 的额外工程研发工作。这将使您的测试程序锚定在坚实的基线上，并允许您在测试或海上试验期间，如果平面窗口显示出会限制潜水器深度性能的迹象，您可以随时安装球形窗口。我建议 PLAN B 是球形扇形、PV HO 认证窗口，尺寸与当前的平面圆形窗口相同。它将适合同一个座位，并提供 4000 米的完整操作范围。将 Plan B 作为 Plan A（即基线）呈现甚至可能更有利，并且平面窗口测试是高级工程师测试计划，以了解如何在仍安全运行至 4000 米的同时获得更好的光学性能。我们正在完成的当前平面窗口将没有 PVHO 制造证书。它将附带 PVHO 材料证书，但将注册为具有商业制造证书的商业窗口。球形扇形窗口将拥有 PVHO Fab 证书以及 PVHO 材料证书。我知道您计划于 2018 年 4 月前往巴哈马。在您在那里的一个月里，最好手头有球形扇形窗口，并能够在不到一天的时间内更换它。这将保证您可以继续测试车辆的全部运行深度，而不受任何平面窗口行为的影响。
![arXiv:2412.05115v1 [quant-ph] 2024 年 12 月 6 日](/simg/d\d34385a72726c41566258b9d7b5eb2868b816426.webp)
arXiv:2412.05115v1 [quant-ph] 2024 年 12 月 6 日
实时解码是未来容错量子系统的关键要素，但许多解码器太慢，无法实时运行。先前的研究表明，在有足够的经典资源的情况下，并行窗口解码方案可以在解码时间增加的情况下可扩展地满足吞吐量要求。但是，窗口解码方案要求将某些解码任务延迟到其他解码任务完成为止，这在时间敏感的操作（例如 T 门传送）期间可能会出现问题，导致程序运行时间不理想。为了缓解这种情况，我们引入了一种推测窗口解码方案。从经典计算机架构中的分支预测中汲取灵感，我们的解码器利用轻量级推测步骤来预测相邻解码窗口之间的数据依赖关系，从而允许同时解决多层解码任务。通过最先进的编译管道和详细的模拟器，我们发现与之前的并行窗口解码器相比，推测平均可将应用程序运行时间缩短 40%。
Microsoft Word - 用于在线主轴健康监测的开放式架构软件设计_IMTC2007_7551_final1
摘要 – 本文介绍了一种基于开放系统架构的在线主轴健康监测系统软件设计。该软件使用 LabVIEW 图形编程语言实现，并在两种类型的窗口中显示主轴健康状态：面向标准机器操作员的简化主轴状态显示和警告窗口（操作员窗口）和面向机器专家的高级诊断窗口（专家窗口）。使用基于解析小波的包络谱算法实现了有效和高效的主轴缺陷检测和定位能力。该软件提供了用户友好的人机界面，并直接有助于开发新一代智能机床。关键词 – 软件设计、开放系统架构、主轴健康监测、解析小波、智能加工系统
2024 年 3 月
世界银行通过对肯尼亚城市部门的支持，与当时的交通、基础设施、住房和城市发展部（MTIHUD）合作，制定了耗资 3 亿美元的肯尼亚城市支持计划（KUSP），为 KenUP 的实施提供了支持。KUSP 于 2018 年 1 月 11 日“生效”，并于 2023 年 12 月 31 日结束。KUSP 通过县政府建立和加强了城市管理机构。该计划通过三个窗口实施：窗口 1 是通过国家住房和城市发展部城市发展部（UDD）在国家政府实施的（3030 万美元）。县政府通过窗口 2（2220 万美元）获得能力建设资金。大部分资金通过窗口 3 下的城市委员会用于城市基础设施建设（2.475 亿美元）。
北卡罗来纳州免疫登记处 (NCIR) 报告...
• 确保 NCIR 的弹出窗口拦截器未打开。您可能需要将报告放大才能查看。在某些计算机上，它会弹出一个小窗口，而在其他计算机上，它会更大。报告可通过 Adobe Reader 查看。
NESO 系统影响评估报告
2020 年 8 月，Ofgem 启动了对其新电力互连线监管政策和方法的审查。Ofgem 于 2021 年 12 月发布的互连线政策审查决定 1 包括启动第三个电力互连线上限和下限申请窗口的意图，以及海上混合资产 (OHA，以前称为多用途互连线) 的试点窗口。Ofgem 于 2022 年 9 月 1 日开启了第三个电力互连线申请窗口，并于 2023 年 1 月 10 日关闭。作为窗口 3 初始项目评估 (IPA) 的一部分，七个项目正在接受评估。OHA 试点申请期从 2022 年 9 月 1 日持续到 2022 年 10 月 31 日，其中两个项目正在接受评估。
电力分配灵活性服务提供商
我们的SU_SEP和SU_SPP服务之间有许多相似之处。服务之间的关键区别是在可用性/利用窗口中看到的定位级别。对于SU_SPP，将具有在所有区域中常见的常见送货窗口。对于SU_SEP，这些将是特定区域的窗口。如果可以以更具针对性的方式控制资产，我们希望他们选择进入SU_SEP，因为它需要少的时间运行时间才能提供相似的收入，但是我们看到通过SU_SPP可以使用的简化交互中的价值。LV区只能操作SU_SPP服务。
对利益相关者意见的回应
选择一小时是因为担心由于 AEMO 在调度需求侧响应时通常使用的较长调度通知期，调整窗口与相关调度间隔相差太大。随着调度通知期限制的引入，这种担忧有所缓解。然而，EPWA 仍然认为一小时窗口是合适的，以确保调整窗口尽可能接近调度事件。EPWA 还指出，NEM 中的三小时期从调度事件开始，而不是从调度通知开始。这是 WEM 故意采用的差异，以减少调度通知期发布后可能出现的操纵。
Sonic 高级版/Plus
注意：对于带有窗口波纹或内部支架的油箱，请确保 Watchman Sonic Advanced 的位置不要高于或低于窗口区域或油箱边缘 15 厘米以内。如果 Watchman Sonic Advanced 的位置高于或接近窗口区域，则会向接收器传输错误读数。（见图 5）确保声波路径畅通无阻，如图 2 所示。如果在某些带窗口的油箱上安装不正确，油位下降时设备可能会出现误报。务必确保设备的位置使得超声波束到油箱底部有直径为 30 厘米的畅通区域。如果距离障碍物或油箱上没有平坦（水平）空间来安装发射器，则可能导致误报或读数不正确。在这种情况下，需要安装波导模式（管道）。转到第 5 点。