作为其改进船舶船体结构的研究计划的一部分,船舶结构委员会正在巴特尔纪念研究所赞助一个项目,以评估焊缝中可能存在的缺陷对船舶脆性行为的影响。随函附上该项目的第一份进度报告 SSC-863,题为“评估焊缝缺陷作为脆性断裂的起始点”,作者为 DO C. Martin、R. S. Ryan 和 p. J* Riemel=
2 此类报告最近一次提交于 2023 年 7 月 20 日。案件 22-M-0149,《评估委员会实施和遵守《气候领导和社区保护法》要求和目标的动议程序》,纽约州公共服务部《气候领导和社区保护法》总体实施情况第一份年度信息报告》(2023 年 7 月 20 日提交)。下一份报告预计将于 2024 年晚些时候提交。
作为其与改进船舶船体结构有关的研究计划的一部分,船舶结构委员会正在赞助一项调查,调查对象是纽约海军造船厂材料实验室按照美国船级社规范生产的船板钢的性能。随函附上该调查的第一份进展报告 S SSC-99 的副本,题为“ABS 船板钢的缺口韧性性能”,作者为 N. A. Kahn、E. A. Imbembo 和 J. J. Gabriel。
安全分娩非洲项目 Q1:开始扩大推荐新药的使用范围并升级 PPH 管理:在 SBA 的 5 个目标国家中,第一批妇女和女孩获得了新的和未充分利用的药品。 Q2:发布第一份基于证据的区域宣传简报,介绍用于对抗产后出血的新药和未充分利用药品的政策、融资、供应和使用。 Q3:启动技术伙伴关系,以支持非洲救命药品制造商
我们还准备在 2024 年初迁入 Emerald 大楼,这是一座新的气候中性办公楼,体现了我们对可持续发展的承诺。此外,Advanzia 开始分析银行的 ESG 影响,以确保遵守不断提高的监管要求,并实现负责任的商业模式,这种模式除了强劲的财务业绩外,还能为银行的所有利益相关者产生积极影响。我们计划在 2024 年初夏发布第一份外部可持续发展报告,以纪念 Emerald 大楼的落成。
为了实现我们的宏伟目标,即确保苏格兰成为 BSL 用户* 生活、工作、游览和学习的最佳场所,我们必须对人们在生活中面临的障碍保持现实态度。自第一份 BSL 国家计划 2017-2023 发布以来,我们在工作中根据与 BSL 社区及其代表组织的讨论确定了进一步的优先事项。为了有效解决障碍,我们必须将这些障碍与政府不同领域正在进行的工作结合起来考虑,并共同努力加强我们希望为 BSL 社区提供的成果。
9在2023年6月,我们发布了第一份全面的建模报告,该报告记录了我们当前的气候政策轨迹至2050年,并介绍了五个净零途径(Felder and Hervas,2023年,伴随方法论:Navius Research,2023年)。2023年12月,我们发表了脱碳化报告(Felder,Hervas和Noyahr,2023年,也可以在https://cleanprosperity.ca/net-zero-pillars-of-decarbonization/上查看。我们即将上映的工作将着眼于可再生能源部署,并确定区域性的净净净净能量。
