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World File Search System第六条
M-NCPPC 实践 6-40：可持续性标准
参考文献联邦/州/地方法律和法规 • 2007 年马里兰州雨水管理法案及随附的环境场地设计标准 • 马里兰州法典、州财政和采购、§ 5-3123-602.1、高性能建筑法案 • 马里兰州注释法典，环境条款；标题 9，水、冰和卫生设施；副标题 22，发泡聚苯乙烯（2020 年 7 月 1 日生效） • 标题 40 CFR§122.25(b)(16) 和 122.32(a)(1) 以及马里兰州法规 (COMAR) 26.08.01、26.17.01 和 26.17.02。国家污染物排放消除系统 (NPDES) 第二阶段市政独立雨水下水道 (MS4) 许可证 • 马里兰州注释法典环境条款第 9 章以及联邦清洁水法案 (CWA) 的规定、33 USC §1251 et seq。和实施条例 40 CFR 第 122、123、124 和 125 部分，与工业活动相关的雨水排放通用许可证 • 马里兰州法规 (COMAR) 26.17.01 – 侵蚀和沉积物控制 • 蒙哥马利县法案 2-14，环境可持续性 – 建筑 – 基准测试，以及法案 35-15 环境可持续性 – 基准测试 – 修正案 • 蒙哥马利县法典第 18A 章，环境可持续性 • 蒙哥马利县决议 16-757，县能源政策（参考能源和公用事业管理跨部门委员会 (ICEUM)） • 蒙哥马利县决议 18-974，紧急气候动员和相关的蒙哥马利县气候行动计划 • 蒙哥马利县法典；第 19 章，侵蚀、沉积物控制和雨水管理 • 蒙哥马利县法典；第 48 章，固体废物法规 • 蒙哥马利县法典；第 48 章，固体废物（垃圾）；第六条，一次性食品服务产品和包装材料 • 蒙哥马利县法典；第 33B 章，杀虫剂 • 蒙哥马利县法典；第 22A 章，森林保护 - 树木 • 蒙哥马利县法典；第 8 章，12-20 – 2018 年国际绿色建筑规范 (IgCC) • 乔治王子县 2017 年资源保护计划：全县功能总体规划 • 乔治王子县综合十年固体废物管理计划 2020 – 2029：县议会于 2020 年 10 月 27 日通过；CR-50-2020 • 气候行动计划草案，乔治王子县气候行动委员会，2021 年 11 月 1 日
第三届国际航空运输协会旅客标准会议
旅客标准会议根据国际航空运输协会交通会议行为规定第六条的规定，本次会议通知已于 2021 年 7 月 14 日通过备忘录 PSC/2021-07/18 发出。旅客服务会议和旅客运价会议下的所有活动都合并为一个单一结构，即旅客标准会议。此会议现在管理涉及旅客流程（分销、机场和财务）的所有标准活动以及编码和调度等更通用的标准。旅客标准会议受第 009 号决议管辖。根据第 009 号决议的条款，本次会议将是一次单一会议，结合了第 43 届国际航空运输协会旅客服务会议和 2021 年旅客运价协调会议综合会议。会议对其范围内的所有标准制定活动拥有最终决策权。每个国际航空运输协会成员航空公司均可参与和投票。会议议程将包括各管理委员会活动的最新进展，以及各委员会下属各小组制定的提案。会议通过对决议和建议措施的修改，并选举董事会成员监督各业务领域的标准。 网上会议和网上投票 数字活动注册 所有成员航空公司或合格战略合作伙伴的代表均可参加数字活动。您可以在以下网址注册参加活动：https://attendee.gotowebinar.com/register/6903157728402843405 网上投票 所有投票项目（包括对决议和建议措施的修改，以及会议采取的其他行动）将通过网上投票进行，与数字活动分开。网上投票将在标准制定工作区 (SSW) 平台上托管。网上投票期将于 2021 年 9 月 30 日（第二次也是最后一次传送议程时）开始，并于 2021 年 10 月 28 日结束。请确保您的认可代表或候补代表是最新的，并可以访问 SSW 平台。 标准制定工作区 (SSW) 访问 虽然数字活动向所有成员开放，但网上投票仅对每个成员航空公司的认可代表或其指定的候补代表开放。可以在此处查看当前的认可和候补航空公司代表名单。可以使用此表格或直接联系standards@iata.org 来更改和申请航空公司代表。 认可代表或指定候补代表应确保他们可以访问标准制定工作区 (SSW) 组 – 旅客服务会议投票项目。 要测试此功能，用户应：
职权范围：马尔代夫海洋可再生能源（MRE）路线图和海洋可再生能源（ORE）试点项目的咨询服务。
职权范围 马尔代夫海洋可再生能源 (MRE) 路线图和海洋可再生能源 (ORE) 试点项目咨询服务 A. 简介 1. 马尔代夫政府在其 2019-2023 年战略行动计划中承诺提高能源安全、降低电力成本、增加可再生能源的使用并提高能源效率。此外，在马尔代夫更新的国家自主贡献 (NDC) 中，马尔代夫共和国制定了雄心勃勃的计划，到 2030 年减少 26% 的温室气体 (GHG) 排放，此外，如果获得足够的国际支持和援助，它将努力发展能够满足该国 33% 电力需求的可再生能源系统到 2028 年底。亚行自 2014 年以来一直通过“外岛可持续能源发展准备项目”（POISED）支持此类努力。B. 背景和目标 2. 为进一步加快行动以实现马尔代夫政府的雄心勃勃的承诺，亚行批准了“利用可再生能源加速可持续系统发展项目”（ASSURE 项目）。该项目旨在通过以下成果支持马尔代夫选定的外岛实现高水平的可再生能源渗透：（i）增加私营部门对可再生能源的投资；（ii）降低太阳能独立发电项目的风险；（iii）利用新技术、净计量和混合系统提高可再生能源渗透率；（iv）加强相关政府和公用事业的能力；（v）推广和试点测试具有抗灾能力、创新性、性别和社会包容性的可再生能源农业技术的生产性使用。 3. 该项目由日本联合信用机制基金（JFJCM）共同资助。该基金是亚行的信托基金，提供赠款和技术援助，支持在亚行项目中部署先进的低碳技术，并支持满足联合信用机制（JCM）的要求。JCM 是日本与发展中国家之间基于项目的双边市场机制，被视为《巴黎协定》第六条下合作方式的先驱。该项目已获得 JFJCM 赠款，以支持编制海洋可再生能源（MRE）路线图以及采购和实施海洋可再生能源试点。 4. 此项任务的目的是帮助项目的项目管理部门编制 MRE 路线图并支持海洋可再生能源（ORE）试点的准备和实施（所需的前期开发活动方面）。C. 工作范围 5.拟议的咨询服务将通过制定地雷危害教育路线图和支持由亚行资助的 ORE 试点项目的准备和实施（仅限于前期开发活动），促进马尔代夫未来对可持续地雷危害教育发展的投资。6. 为促进马尔代夫的地雷危害教育，顾问将开展以下活动：（i）审查马尔代夫和其他国家与地雷危害教育相关的先前和现有研究。
第三届 IATA 乘客标准会议
旅客标准会议 根据《国际航空运输协会交通会议行为规定》第六条，本次会议通知已于 2021 年 7 月 14 日通过备忘录 PSC/2021-07/18 发出。旅客服务会议和旅客运价会议下的所有活动都合并为一个单一结构，即旅客标准会议。该会议现在管理涉及旅客流程（配送、机场和财务）的所有标准活动以及编码和调度等更通用的标准。旅客标准会议受第 009 号决议管辖。根据第 009 号决议的规定，本次会议将是一次单独的会议，结合了第 43 届国际航空运输协会旅客服务会议和 2021 年旅客运价协调会议综合会议。大会对其范围内的所有标准制定活动拥有最终决策权。所有 IATA 成员航空公司均可参与并投票。大会议程将包括各管理委员会活动的最新进展，以及各委员会下属小组制定的提案。大会通过决议和建议措施的变更，并选举委员会成员监督各业务领域的标准。在线会议和在线投票 数字活动注册 所有成员航空公司或符合条件的战略合作伙伴的代表均可参加数字活动。您可以在以下网址注册参加活动：https://attendee.gotowebinar.com/register/6903157728402843405 在线投票 所有投票项目（包括对决议和建议做法的更改以及会议采取的其他行动）将通过在线投票进行，与数字活动分开。在线投票将在标准设置工作区 (SSW) 平台上进行。在线投票期将于 2021 年 9 月 30 日（第二次也是最后一次传送议程）开始，并将于 2021 年 10 月 28 日结束。请确保您的授权代表或候补代表了解最新情况并可以访问 SSW 平台。标准制定工作区 (SSW) 访问 虽然数字活动向所有成员开放，但在线投票仅对每个成员航空公司的认可代表或其指定的候补代表开放。当前认可和候补航空公司代表名单可在此处查看。可以使用此表格或直接联系standards@iata.org 更改和申请航空公司代表。经授权的代表或指定候补代表应确保他们有权访问标准制定工作区 (SSW) 组 – 旅客服务会议投票项目。要测试此功能，用户应：
C-PACE计划指南
下面使用的大写条款，这些条款未定义，应在本文第六条中归因于它们的含义。C-PACE立法（以下定义）授权商业可持续能源计划，更常用于商业和工业物业评估清洁能源计划（“ C-PACE”）。c- pace是一项融资计划，允许康涅狄格州建筑所有者访问更清洁，更便宜，更可靠的能源，以及用于弹性和零发射车辆加油基础设施的融资。C-PACE立法授权康涅狄格州绿色银行，康涅狄格州准公共机构（“绿色银行”），以管理C-PACE并建立计划指南以实施该计划。注意：特定于弹性的准则将在本财政年度晚些时候制定。c-pace允许合格的商业不动产所有者获得融资，以对其建筑物进行合格的能源改进，或建造绿色和更高效的新建筑物，并通过额外的费用/评估偿还投资，类似于房地产税，下水道或水费。像下水道评估一样，通过C-PACE资助的项目也通过改进的房地产的福利评估留置权确保了，该留置权是一个不加速的，高级留置权，并且随着时间的推移而偿还。如果出售该财产，则还款义务会自动转移给下一个所有者，并且在违约时，仅欠款付款。这种布置将合格的能源改进的成本传播出来，例如节能锅炉，升级的隔热材料，新窗户，太阳能PV安装或EV充电器 - 超过了该度量的预期寿命。由于付款是由高级留置权保证的，因此C-Pace项目的风险比典型贷款少，并且可以从私营部门筹集低利息资本，而几乎不需要政府融资。福利评估是一种熟悉的工具，其市政当局向房地产地块征收，以资助包括街道铺路，水和下水道系统以及街道照明的项目。c-pace建立在使用这种福利评估的悠久历史上，并通过降低能源成本，刺激经济，改善房地产估值，减少温室气体排放和创造就业机会来实现公共目的。c- pace是一种可将私人资本吸引到清洁能源和能源效率市场的验证和有效工具。康涅狄格州绿色银行作为计划管理员，按照参与市政当局的财产税方式收取所有福利评估留置权的预定付款。本文档阐述了绿色银行为实施C-PACE建立的计划指南（可以更新，补充，修订，修订或以其他方式修改为“计划指南”），该计划指南管理所有C-PACE参与者。所有附带的附录都是绿色银行在实施计划指南时使用的补充计划文件，可以由Green Bank自由裁量不时地修改或修改。所有附录的当前版本都可以在www.cpace.com/guidelines上找到。