第六章公众通知 华盛顿州交通部 (WSDOT) 的政策是确保任何人不得因种族、肤色、国籍(如《1964 年民权法案》第六章所规定)而被排除在其任何计划和活动之外、被剥夺其应得的利益或受到其他歧视。任何认为自己的第六章保护受到侵犯的人,均可向 WSDOT 的公平与民权办公室提出投诉。有关第六章投诉程序的更多信息和/或有关我们的非歧视义务的信息,请联系公平与民权办公室第六章协调员,电话:360-705-7090。
华盛顿州交通部 (WSDOT) 的政策是确保任何人不得因种族、肤色、国籍和性别(根据 1964 年《民权法案》第六章规定)而被排除在联邦资助的任何计划和活动之外、被剥夺其应得的利益或受到其他歧视。任何认为自己的第六章保护受到侵犯的人都可以向 WSDOT 的平等机会办公室 (OEO) 提出投诉。有关第六章投诉表格和建议,请联系 OEO 的第六章协调员,电话 360-705-7098。
华盛顿州交通部 (WSDOT) 的政策是确保任何人不得因种族、肤色、国籍或性别(根据 1964 年《民权法案》第六章规定)而被排除在联邦资助的任何计划和活动之外、被剥夺其应得的利益或受到其他歧视。任何认为自己的第六章保护受到侵犯的人都可以向 WSDOT 的平等机会办公室 (OEO) 提出投诉。如需第六章投诉表格和建议,请联系 OEO 的第六章协调员,电话:360-705-7082 或 509-324-6018。
描述 第六章计划更新 1964 年《民权法案》第六章禁止基于种族、肤色和国籍的歧视。具体而言,42 USC 2000d 规定“在美国,任何人不得因种族、肤色或国籍而被排除在任何接受联邦财政援助的计划或活动之外或被剥夺其应得的利益或受到歧视。”“人”这个词的使用很重要,因为第六章提供的保护适用于任何人,无论该个人是否合法居住在美国或是否是美国境内某个州的公民。作为 FHWA 和 FTA 资金的次级接受者,CORE MPO 的交通规划项目必须遵守 1964 年《民权法案》第六章、总统关于环境正义的行政命令以及相关的非歧视法规、行政命令和联邦法规。 CORE MPO 的第六章/非歧视计划的主要功能是解决第六章和环境正义原则和要求,因为它们适用于 CORE MPO 的交通规划过程。CORE MPO 提交的第六章计划符合 1964 年《民权法案》第六章、49 CFR 第 21 部分以及 2012 年 10 月 1 日发布的 FTA 通函 4702.1B 的指导方针。为了遵守规定,我们管理定期更新的第六章计划。上一次更新是在 2021 年,我们现在开始进行新的更新,该更新将于 2024 年秋季完成。重要日期:项目开始日期:2024 年 8 月 1 日公众意见征询期:2024 年 9 月 3 日至 2024 年 10 月 18 日通过日期:2024 年 10 月 23 日星期三当前第六章计划链接:https://www.thempc.org/docs/lit/corempo/plans/titlevi/TitleVIPlan.pdf
规划委员会议程 2024 年 9 月 18 日 第 3 页,共 3 页 第六章通知:芒特普莱森特镇在所有计划和活动中完全遵守《1964 年民权法案》第六章、《美国残疾人法案》以及相关法规和规定。镇会议在无障碍地点举行,材料可提供无障碍格式,并提供除英语以外的其他语言。如果您需要无障碍或语言便利,请在会议前一周联系芒特普莱森特镇的第六章协调员,电话为 843-884-8517。
向法院系统中英语水平有限人士 (LEP 人士) 1 提供服务的义务源于平等保护和正当法律程序的宪法要求,以及 1964 年《民权法案》第六章及其修正案 (第六章),42 USC § 2000d,以及 1968 年《综合犯罪控制和安全街道法案》及其修正案 (安全街道法案),42 USC § 3789d(c)(1)。安全街道法案第六章禁止联邦财政援助的接受者在资助的项目或活动中基于国籍 (以及其他理由) 进行歧视。因此,正如美国司法部 (DOJ) 实施第六章和安全街道法案的规定所解释的那样,联邦财政援助的接受者有责任确保 LEP 人士能够有意义地参与他们的项目和活动。
第六章 第六章是联邦法律,保护个人和团体在联邦援助受助者的所有计划、服务和活动中免受基于种族、肤色和国籍的歧视。该法律明确规定:“在美国,任何人不得因种族、肤色或国籍而被排除在任何接受联邦财政援助的计划或活动中,或被剥夺其应得的利益,或受到歧视。”(第六章,即法规,编纂于 42 USC 2000d)。其他相关法律已将该计划扩大到保护个人和团体免受基于年龄、性别、有限英语水平 (LEP)、收入水平、残疾和信仰/宗教(如适用)的歧视。该计划旨在消除阻碍少数民族、低收入、LEP 和其他弱势群体获得、参与和受益于联邦援助受助者计划和活动的障碍和条件。
这些方面的未来意义自然很难精确地预测。但是,在可预见的将来将它们驳回诸如“这将保持不变”或“这将永远不会构成任何事物”之类的陈述似乎越来越不合适,而在沟通和行为模式在全球范围内以及以前所未有的速度变化以及所有社会阶层的变化时(Sauter 2013,第20页,第20页)。以下讨论的起点是Engelhard/Hagen(2012)的报告,该报告通过对公共和私人研究机构的参与者的访谈,探讨了他们对DIY生物学运动的影响以及如何影响。首先通过RüdigerTrojok(2012)的简短专业知识进行了对该主题的首次加深,以及Christof Potthof(2013)的评论报告(2013年)(Gen-Ethisches netzwerke。V.)。最终阐述是由RüdigerTrojok在另一个短期专业知识(Trojok 2014)的过程中进行的,并在最终报告准备中作为ITAS员工进行了。
1. 联邦公路管理局 (FHWA) 表格 1273 承包商应遵守附件 A 中联邦公路管理局 (FHWA) 表格 1273 的修订版,该修订版特此成为本合同的一部分。承包商还应要求其分包商遵守 FHWA - 表格 1273 并将 FHWA - 表格 1273 作为附件附加到所有分包合同和采购订单中。 2. 1964 年《民权法案》第六章/非歧视要求 承包商应遵守经修订的 1964 年《民权法案》第六章(42 U.S.C. 2000 et seq.)、美国运输部为实施该法案而颁布的法规(49 CFR 第 21 部分)规定的所有要求以及附件 B 中第六章承包商保证书,所有这些特此成为本合同的一部分。 3. 承包商劳动力利用率(联邦行政命令 11246)/平等就业
