此 RFI 的目的是让 HRA 和业主(有关更多信息,请参阅“场地历史”部分)评估开发商对混合用途场地潜在开发的兴趣。根据收到的信息和 HRA 对其的评估,将选出首选开发商来实施场地的开发。选定的首选开发商和市政府将签订初步开发协议,该协议将在制定场地开发计划的过程中指导公私合作伙伴关系。首选开发商将与市政府及其合作伙伴(包括公众)合作。预计首选开发商和市政府最终将签订开发协议,该协议将在场地开发过程中指导合作伙伴关系。
如果 CEFC 与 TNSP 签订了优惠融资协议,通常可以预期该优惠融资的利益将转嫁给该 TNSP 管辖范围内的消费者。如果优惠融资协议是在州政府成本分配协议之前签订的,则结果可能会反映在该成本分配协议中。但是,如果优惠融资协议是在州政府协议之后签订的,则可能需要有能力将优惠融资安排叠加在成本分配协议之上。也就是说,可能需要调整州政府协议中商定的成本分配百分比,以确保优惠利益按照预期流向管辖区。
5.建造合同日期(2022) (1) 船舶建造合同日期是未来船东与造船厂签订船舶建造合同的日期。申请将新建造船舶入级的一方应向本社申报此日期和合同中包括的所有船舶的建造号(即船体号)。 (2) 系列船舶(包括最终行使选择权的特定可选船舶)的建造合同日期是未来船东与造船厂签订该系列建造合同的日期。 (3) 在第2项中,如果根据一份建造合同建造的船舶是按照相同的入级批准图纸建造的,则被视为系列船舶。但是,系列中的船舶可能与原始设计有设计变更; (A) 此类改造不影响与入级相关的事项,或 (B) 如果改造涉及入级要求,则这些改造应符合未来船东和造船厂签订改造合同之日有效的入级要求,或在没有改造合同的情况下,应符合将改造提交本社批准之日有效的入级要求。可选船舶
承包商 Panum Telecom, LLC。根据与美国农业部食品和营养服务局签订的合同。Panum, LLC 是 Aretum 的全资子公司