(注) 1. 第三方配售增资前的持股比例以 2023 年 9 月 30 日股东名册为准。 2. 第三方配售增资后的持股比例以 2023 年 9 月 30 日股东名册为准,加上第三方配售增资增加的股份数(11,877,600 股)。 3. 持股比例以占总流通股数(不包括库存股)的比例表示,计算方法为四舍五入至小数点后第二位。 4. 上述持股中,与信托业务相关的股份数如下: 日本 Master Trust 银行有限公司(信托账户):902,400 股 日本托管银行有限公司(信托账户):759,100 股 8. 未来展望
技术发展既影响又推动了许多政府职能的数字化。公共采购和承包是政府与私人承包商/供应商之间的接口,直接受到技术发展的影响。本文考察了巴西数字政府的发展程度及其对采购和承包的实际影响。它解决了与公开承包和使用人工智能工具加强政府采购有关的问题。本次审查旨在评估在巴西政府采购中实施数字工具的有效性,特别是在颁布第 14.133/2021 号法律(新巴西采购和承包法规)之后。此外,本文还探讨了巴西 CBDC(中央银行数字货币)的发展对采购和承包流程的潜在影响,该货币目前处于试点阶段,预计将于 2024 年至 2025 年之间发布。这包括考虑使用智能合约等工具来自动化公共合同的某些方面,例如支付流程、债券和担保。 《数字政府法规》(法律编号 14.129/2021)中提出了将政府转变为平台的目标,本文也对此进行了分析,以评估其对巴西采购和承包流程的法律影响和潜在结果。这还包括加强私营部门对这些流程的参与,如 GovTech 和 ProcTech 解决方案和合作伙伴关系。评估与这些技术观点相关的法律环境和当前实践,可以发现巨大的潜力。在这个关键的政府领域采取支持技术的立场可以提高效率、透明度、监督和减少腐败。
1.1.1.3 本规范生效前签订建造合同的船舶应符合各船级社的规范。注:“签订建造合同”日期系指未来船东与造船厂签订船舶建造合同的日期。有关“签订建造合同”日期的更多详细信息,请参阅 IACS 程序要求 (PR) 第 29 条。
1.1.1.3 本规范生效前签订建造合同的船舶应符合各船级社的规范。注:“签订建造合同”日期系指未来船东与造船厂签订船舶建造合同的日期。有关“签订建造合同”日期的更多详细信息,请参阅 IACS 程序要求 (PR) 第 29 条。
弗吉尼亚电力公司(以下简称“公司”、“Dominion Energy Virginia”或“DEV”)是 Dominion Energy 的全资子公司,是一家受监管的公用事业公司,负责在弗吉尼亚州和北卡罗来纳州东北部部分地区发电、输电和配电。该公司是 PJM Interconnection, LLC(“PJM”)区域输电组织的成员,该组织负责运营美国中大西洋地区的批发电网。因此,该公司已将其输电资产的运营控制权转让给 PJM。
未根据附录 I 签订合同的飞机制造商,仍可与根据本附件 A 节 G 分部(M 部分)批准的持续适航管理机构签订有限合同,以制定维修计划并根据 M.A.302 点批准维修计划。在这种情况下,有限合同将维修计划的制定和批准责任转移给签订合同的持续适航管理机构。
基础设施/经济发展委员会联合主席放弃的项目 与 Teltow Contracting 签订的合同 / 与 Shelby 和 Macomb Townships 签订的成本分摊协议 委员会建议 - 动议 Brown 提出动议,Sabatini 支持该动议,建议理事会批准与 Teltow Contracting 签订投标和承包商合同以及与 Shelby 和 Macomb Townships 签订的成本分摊协议,用于铺设从 25 Mile Road 到 26 Mile Road 的 Hayes Road;此外,指示立即将理事会行动的副本送达县行政办公室。以下委员向道路部主任 Bob Hoepfner 提问:Carabelli。主席 Miller 要求对该动议进行表决,动议获得通过。与 Dan's Excavating 签订合同 / 与 Macomb Township 签订成本分摊协议委员会建议 - 动议 Sabatini 提出动议,Marino 支持该动议,建议委员会批准与 Dan's Excavating 签订投标和承包商合同以及与 Macomb Township 签订成本分摊协议,以在 25 Mile Road 和 Romeo Plank 交叉口处建造环形交叉路口;此外,指示立即将委员会行动的副本送交县行政办公室。以下委员向道路部主任 Bob Hoepfner 提出了问题:Carabelli 和 Smith。主席 Miller c
S14.2.2 SOLAS 船舶(包括 CSR BC 和 OT)的水密舱室试验程序应根据 A 部分进行,除非: a) 船厂提供文件证明船东同意向船旗国主管机关提出免除 SOLAS 第 II-1 章第 11 条的申请,或同意 B 部分的内容等效于 SOLAS 第 II-1 章第 11 条;和 b) 负责的船旗国主管机关已授予上述豁免/等效资格。注:1.IACS 船级社应将本 UR 第 4 修订版应用于 2013 年 7 月 1 日或以后签订建造合同的船舶。2.IACS 船级社应将本 UR 第 5 修订版应用于 2016 年 1 月 1 日或以后签订建造合同的船舶。3.IACS 船级社应将本 UR 第 6 修订版应用于 2018 年 1 月 1 日或以后签订建造合同的船舶。4.“签订建造合同”日期系指未来船东与造船厂签订船舶建造合同的日期。有关“建造合同”日期的更多详细信息,请参阅 IACS 程序要求 (PR) 号。29.5.IACS 协会应将本 UR 的修订版 7 应用于 2024 年 1 月 1 日或之后签订建造合同的船舶。
因招标而与 TIPS 成员签订的中标供应商协议中包含的自动续约条款以及本协议中指定的供应商的协议。本协议中指定的中标供应商与 TIPS 成员签订的因招标而签订的商品或服务协议不得包含超过 TIPS 成员必须遵守的月度期限的自动续约条款。供应商与 TIPS 成员签订的协议中包含的所有续约条款仅在供应商收到 TIPS 成员针对任何续约期发出的采购订单、已签署协议或其他书面指令的书面确认后才有效且可执行。本条款旨在避免 TIPS 成员在 TIPS 成员的管理机构未适当拨付和预算资金以满足协议续约的期间无意中续约协议。本条款不可协商,TIPS 成员与 TIPS 中标供应商之间签订的任何协议,如果其自动续约条款与本条款相冲突,则视为无效且不可执行。
因招标而与 TIPS 成员签订的中标供应商协议中包含的自动续约条款以及本协议中指定的供应商的协议。本协议中指定的中标供应商与 TIPS 成员签订的因招标而签订的商品或服务协议不得包含超过 TIPS 成员必须遵守的月度期限的自动续约条款。供应商与 TIPS 成员签订的协议中包含的所有续约条款仅在供应商收到 TIPS 成员针对任何续约期发出的采购订单、已执行协议或其他书面指令的书面确认后才有效且可执行。本条款旨在避免 TIPS 成员在 TIPS 成员的管理机构未适当拨付和预算资金以满足协议续约的期间无意中续约协议。本条款不可协商,TIPS 成员与 TIPS 中标供应商之间签订的任何协议,如果其自动续约条款与本条款相冲突,则视为无效且不可执行。