AGCO DataTouch™ 指挥中心将触摸屏操作和显示的简便性与现代精准农业相结合。作为 Fieldstar™ 产量监测/测绘系统的一部分,DataTouch 终端可舒适地安装在 GLEANER ® 和 Massey Ferguson ® 联合收割机的驾驶室中。时尚纤薄的设计提供了大显示屏,减少了驾驶室的杂乱。DataTouch 系统具有可调节对比度的触摸屏,确保白天和黑夜都能清晰可见。该终端接受 PCMCIA 卡进行数据记录、存储和编程。DataTouch 终端安装有一个旋钮和插头,可以快速轻松地从一台机器转移到另一台机器。该终端还可以轻松编程用于各种应用,以提供未来的可扩展性。AGCO,美国佐治亚州德卢斯;800-992-2426(输入 2 表示 Fieldstar。)
核酸检测在各种诊断和疾病控制中起着关键作用。目前可用的核酸检测技术面临着速度、简便性、精度和成本之间的权衡挑战。在这里,我们描述了一种用于快速核酸检测的新方法,称为 SENSOR(硫 DNA 介导的核酸传感平台)。SENSOR 由硫代磷酸酯 (PT)-DNA 和硫结合域 (SBD) 开发而成,可特异性结合双链 PT 修饰 DNA。SENSOR 利用 PT-DNA 寡核苷酸和 SBD 作为靶向模块,与分裂荧光素酶报告基因连接,在 10 分钟内产生发光信号。我们对合成核酸和 COVID-19 假病毒进行了检测测试,结合扩增程序实现了阿摩尔灵敏度。单核苷酸多态性 (SNP) 也可以区分。表明 SENSOR 是一种有前途的新型核酸检测技术。
新的 AIRLAB DT 无线电 ON-AIR 控制台是 D&R 为需要在特性和功能与操作简便性之间进行权衡的应用提供的解决方案。简单直接的控制界面与智能即时重置数字功能相结合,可以根据电台要求甚至个人要求进行定制,因为使用了个性化芯片卡,保存了所有重要的功能数据。购买选择很简单:焊接钢直通框架最多可容纳 16 个带或不带 EQ 的三重输入模块、数字 AES/EBU 输入/输出模块、USB 模块、控制模块和无限数量的 Telco 模块(最多 16 个)和主部分。主输出是电子平衡的(变压器平衡是一种选择),大多数连接器都在平衡 XLR 上。凭借 2015 年超过 800 台控制台的销售记录,这款 On-Air 混音控制台已证明其受欢迎程度和……可靠性。
8.1 飞机制造商的初始设计标准 8.2 安装的乘客座位数量 8.3 疏散滑梯 8.4 登机楼梯 8.5 客舱乘务员座位、客舱乘务员辅助空间和辅助手柄的位置 8.6 客舱乘务员直接视野 8.7 紧急出口的降级和拆除 8.8 III 型和 IV 型紧急出口、通道和操作简便性 8.9 机翼上方紧急出口的逃生路线和标记 8.10 III 型紧急出口的设计和开发 8.11 疏散过程中的散热要求和有毒烟雾的影响 8.12 靠近地板的紧急逃生路径照明 8.13 乘客座位间距 8.14 飞机制造商的疏散程序 8.15 CS 25.803 - 大型飞机认证的疏散要求 8.16 安装有 44 个或更少乘客座位的飞机的 EASA/FAA 认证 8.17 波音777-200 关于撤离 8.18 适航要求可能会影响运营问题
船舶动力 ■ 瓦锡兰船舶动力是领先的发动机舱、推进系统、自动化和电气解决方案供应商,在所有主要的船舶领域都占有重要地位。我们的愿景是成为造船厂、船东和所有类型船舶及近海船舶运营商值得信赖的合作伙伴,贯穿船舶的整个生命周期,从设计到服务。凭借业内最广泛的产品和服务组合、将设备和服务整合成更大系统和解决方案的能力以及真正的全球销售和服务网络,我们拥有独特的竞争优势。我们明白,要为客户提供有吸引力的价值主张,就需要对客户及其业务有深入的了解。我们知道产品价格、交付精度、安装简便性和项目管理对造船厂客户的重要性。我们了解船东客户对可靠性、效率、支持和成本等性能参数的重视。我们致力于开发和提供解决方案,帮助他们实现业务目标。我们根据五个客户细分市场进行组织,每个细分市场都专注于满足客户的特定需求。我们的船舶设计能力使我们能够从整个船舶的角度出发解决这一任务。我们能够为客户提供最佳解决方案,从最初的关键规格决策到最终运营阶段。
基因治疗是一个前景光明的新领域,最近 CRISPR 技术又丰富了这一领域。CRISPR 或成簇的规律间隔短回文重复序列技术源自细菌防御系统,该系统已适应哺乳动物(包括人类)细胞,以前所未有的精确度诱导基因组改变。该系统的简便性和精确性也保证了其可轻松应用于临床。为了将任何技术应用于临床,除了科学进步,我们还需要可扩展性和监管平台来促进其使用。这对于治疗和诊断都是如此。在诊断领域,我们已经在基于 CRISPR 的 COVID 19 诊断方面拥有丰富的经验。会议还将讨论这一问题,并参考开发基于 CRISPR 的快速准确的即时诊断方法,用于传染性和非传染性疾病。会议将邀请基础科学领域的最前沿演讲者、工作成果正在临床转化的科学家、来自行业、科学机构和患者权益组织的参与者。在观众的积极参与下,此次会议旨在促进对话并为印度有效、安全且可访问的基于 CRISPR 的基因治疗和诊断制定蓝图。
摘要 CRISPR/Cas9 系统已用于在多种物种中通过同源定向修复生成荧光标记的融合蛋白。尽管它取得了革命性的成功,但仍然迫切需要提高研究生物中基因组编辑的简便性和效率。在这里,我们建立了一种简化、高效且精确的 CRISPR/Cas9 介导青鳉 (Oryzias latipes) 内源性蛋白质标记策略。我们使用一种无克隆方法,该方法依赖于 PCR 扩增的供体片段,该片段包含由短同源臂 (30-40 bp) 两侧的荧光报告序列、合成的单向导 RNA 和 Cas9 mRNA。我们生成了八个新的敲入系,具有高效的 F0 靶向和种系传递效率。全基因组测序结果显示仅在目标位点发生单拷贝整合事件。我们对这些融合蛋白系进行了初步表征,大大扩展了青鳉可用的遗传工具库。具体来说,我们表明 mScarlet-pcna 线具有作为增殖区的生物范围标签和内源性细胞周期报告基因的潜力。
本文介绍了一种无需依赖载体晶圆即可直接放置芯片到晶圆的替代方法,该方法专门针对混合键合、3DIC 和集成光子学应用而设计。芯片到晶圆键合是异质垂直集成设备制造中的关键工艺,通常涉及在集成到目标晶圆之前将各个芯片放置到载体或处理晶圆上的中间步骤。这种传统方法增加了成本、复杂性、潜在的兼容性问题和工艺步骤。在本研究中,我们提出了一种简化的工艺,消除了对载体晶圆的需求,从而简化了集成并减少了制造步骤。利用大气等离子清洗,我们清洁并激活芯片和目标晶圆的表面,以促进直接放置键合。通过实验验证,我们证明了这种方法的可行性和有效性。我们的研究结果展示了成功的芯片到晶圆键合,界面污染最小,键合强度增强。此外,我们还探讨了大气等离子清洗参数对键合质量的影响,为工艺优化提供了见解。这项研究为芯片到晶圆键合提供了一种有前途的替代方案,提高了垂直集成电路制造的效率和简便性,特别是在混合键合、3DIC 和集成光子学应用领域。
单轴核心改进型涡轮发动机计划 (ITEP) 是美国陆军的一项计划,该计划要求业界生产一种新型涡轴发动机,该发动机将提供 50% 的功率、25% 的燃油消耗率,并降低生命周期成本。该计划旨在为黑鹰和阿帕奇直升机提供更多动力,随着机身增加新的装甲、弹药和航空电子设备,它们的重量不断增加。这种增长提高了直升机的生存能力和能力,但却以牺牲有效载荷和机动性为代价。此外,最近的冲突增加了对直升机在更热、更恶劣条件下性能改进的需求。ITEP 计划将通过为战士提供 3,000 SHP 级发动机来提供这种动力,该发动机运行效率更高、成本更低。为了响应这一号召,GE 航空开发了 T901-GE-900(以前称为 GE3000),作为美国陆军航空的下一代涡轴发动机解决方案。这项大胆计划的重点是提高功率、提高效率和降低成本,该计划将为未来的士兵配备我们国家最好的发动机。通过与黑鹰和阿帕奇战士建立值得信赖的合作伙伴关系,GE 创造了一款发动机,它能够提供战斗所需的性能,同时又不牺牲单轴核心设计的维护简便性。单轴核心架构一直是陆军航空兵的支柱,