最初,军方无意向公众开放 GPS 系统。但在 1983 年,一架载有 269 名乘客的韩国客机偏离预定航线 300 英里,被苏联防御系统击落。偏离航线最有可能的原因被认为是人为失误。由于飞机超出了空中交通管制员的管制范围,飞机无法意识到自己偏离了航线。悲剧发生四天后,罗纳德·里根总统意识到全球定位基础设施可以避免人员伤亡,于 1983 年 9 月 16 日通过选择性可用性行政命令向公众开放了 GPS。7 五角大楼确定公共版本的精度将限制在 100 米半径内,以确保只有美国军方才能获得最佳数据。然而,在选择性可用性行政命令发布后不久,军用和民用 GPS 之间的界限开始变得模糊。
日本安全出口管制“视同出口”修正案相关程序 2021年11月,根据《外汇和对外贸易法》(“FEFTA”)对“视同出口”管制范围的明确,大学和研究机构向学生提供某些敏感技术已成为 FEFTA 的管制对象。 根据这一变化,所有申请就读该大学的学生都需要根据“确定适用特定类别的流程图”提交“适用特定类别声明”。 请访问以下网站并查看“适用特定类别声明”。 请填写表格并将其与您的申请文件一起提交。 https://www.engg.nagoya-u.ac.jp/prospective/?lang=en - 所有申请人,包括具有日本国籍的申请人,都必须提交“适用特定类别声明”。 - 如果您属于这些类别中的任何一个,请与您的申请文件一起提交确定适用性的证据文件。 - 部分学生在办理入学手续时可能需要提交“承诺书”。
总体而言,这两项 IFR 对更多类型的半导体制造设备实施管制;细化对美国实体的限制,以确保美国公司不能为中华人民共和国(“中国”)的先进半导体制造提供支持;扩大半导体制造设备出口 [2] 的许可要求,使其适用于更多国家;调整先进计算集成电路(以下简称“先进集成电路”)的许可要求标准;并通过将管制范围扩大到更多国家,采取新措施应对规避管制的风险。在最终规则中,BIS 寻求通过将两家新的总部位于中国的实体及其子公司添加到 BIS 实体名单中,进一步引导先进集成电路和半导体制造设备(“SME”)流向这些实体。除了随 SME IFR 和实体名单增补内容颁发的临时通用许可证(现已生效)外,IFR 修订将于 2023 年 11 月 17 日生效。