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World File Search System管段
2019 年奖项提名
创新开发日期：（从 [2012 年 10 月] 到 [2017 年 10 月]） 网站：http://www.rockwool-rti.com/en/industrial/wr-tech/ https://youtu.be/nCRd7a0JRGk 摘要说明： ROCKWOOL™ 开发出了下一代 ProRox® 心轴缠绕岩棉管段，该管段采用了突破性的创新型疏水添加剂，即 WR-Tech™，“防水技术”。WR-Tech 管段是同类最佳的解决方案，可减轻绝缘层下腐蚀 (CUI) 的风险，从而降低总拥有成本并提高现场安全性。 WR-Tech 管段的吸水率（低于 0.2 kg/m2）比市场上最佳标准低五倍，且吸水速度快（干燥迅速），在整个 CUI 温度范围内具有耐用性，可浸出物质含量低于 10 ppm。
HDPE 管道已准备好输送氢气
HDPE 管道的优势之一是其能够通过电熔连接进行修复。为了确保含有氢气的 HDPE 管网保持这种能力，将上述相同类型的管段在室温下暴露于 2 巴压力的氢气中 1,000 小时。随后，根据荷兰焊接标准 NTA 8828:2016，通过电熔接头将这些管段熔合在一起。从接头处切下拉伸样品，然后通过目视检查和根据 ISO 13954 进行剥离试验进行检查（图 1）。在任何测试棒中均未发现空洞，剥离试验导致管道本身而不是整个接头发生延性破坏，表明氢气对 HDPE 管道暴露于氢气后的修复能力没有不利影响。
009-30 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-30 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：II 1. 范围：1.1 标题：锅炉取样管；检查 2. 参考：2.1 S9221-C1-GTP-010，主推进锅炉；维修和大修 3. 要求：3.1 按照 2.1 中 3.4 段使用管取样方法取出管道。3.1.1 将取出的发电管切割为高于水包 8 到 10 英寸的样品。3.2 识别并金属标记拆下的管、管段和管段，包括船名和船体编号、工作项目编号、锅炉编号、管名称、段的底部和顶部、段顺序、气流的上游侧（炉面）和下游侧。 3.2.1 将拆下的管子切成至少 3 英尺长的段，并用机械方法纵向切开，管子保持干燥（无油），以便上游侧（炉面）的一半与气流下游的一半分开。3.2.1.1 每个段、管头和弯头必须有 2 个不同的独立半部。3.2.1.2 每一半（水侧/蒸汽侧和炉侧）必须保持完整。3.2.2 按照 3.2 识别并给每个段和半部贴上金属标签，以便可以重建整个管子并定位位置。3.3 检查管段是否存在以下情况：3.3.1 蒸汽侧/水侧：3.3.1.1 油沉积物 3.3.1.2 松散的污泥
Willis 环、脑动脉、
本文介绍了关于大脑供血动脉和 Willis 环 (CW) 模型中的流动的实验结果。血管模型是根据解剖标本准备的。考虑了最典型的动脉形状和尺寸。提供了 6 个特征点的压力分布，以及大脑前部、中部和后部的平均流速。在复制生理状态（即供血动脉完全畅通时）和病理条件下进行了测试，其中颈内动脉和椎动脉在一侧或两侧被阻塞。将所得结果与基于线性和非线性流动模型的计算机模拟结果进行了比较。为了估计血管段的非线性阻力，提出了两个现象学公式。从实验中获得的值与非线性计算机模型中记录的值之间的高度相关性证明了所提公式的实用性。验证了以下假设：血管段的流动特性非线性很大程度上是由其曲折和长度相对于直径较小造成的。非线性效应在供血血管病理性闭塞的情况下尤为明显。
阿格罗角单元井导管拆除
摘要：安全与环境执法局 (BSEE) 提议的行动是批准 Freeport 拆除三个 Point Arguello Unit 海上石油和天然气平台上的 62 个钻井导管。每个平台要拆除的钻井导管为 Hidalgo (14)、Harvest (19) 和 Hermosa (29)。拆除将分两个阶段进行：1. 初始导管套管切割/验证；2. 导管套管提取。第一阶段预计总持续时间为 78 天，第二阶段预计需要 130 天，项目总持续时间为 208 天。第一阶段将采用高压磨料切割方法进行初始切割。这涉及泵送含有海水和磨料混合物的磨料液体以切割现有的导管和其他套管串。根据 BSEE 要求，初始切割将在泥线以下约 15 英尺 (ft) 处进行。第 2 阶段包括拉出切断的导管套管并进一步切割管段，以便定期装船并运输到岸上，这些船只将运输切割的管段，然后装上卡车并运输到岸上的废料回收设施。其余平台（包括导管架和甲板）将保留在原处，直到该导管拆除项目完成并且 BSEE 批准即将提出的退役平台拆除申请。
Ashirvad Pipes Private Limited：Recreded
然而，评分受到组织和无组织细分市场中国内PVC管段的激烈竞争的限制。APPL的盈利能力对原材料价格变化以及进口原材料的外币波动风险的变化进一步缓和了评级。正如在2023财年所观察到的那样，由于原材料价格急剧下跌而造成的库存损失，OPM从2022年的18.0％中降至8.1％。此外，OPM受到更高的激励措施，浴室和厨房配件领域的产品推出以及基础设施垂直部门的收入贡献的影响，与其他垂直行业相比，利润率相对较低。对于2023财年，appl分享了临时财务。ICRA将在收到经过审计的财务状况后与临时数字（如果有）偏离偏差的资料。
Enbridge 应考虑关闭其老旧、问题严重的 5 号线......
Enbridge Energy LP 计划在密歇根湖和休伦湖之间的麦基诺海峡下方凿一条隧道，以更换 5 号线的水下段，这一计划成本高昂且不明智。这条老化的管道输送轻质原油、丙烷和其他天然气液 (NGL)，而这些产品的主要市场预计会萎缩。此外，为响应与非法侵入有关的法庭命令，该公司计划将部分管道改道绕过部落土地，这也增加了维持 5 号线运营的预期成本。该公司应该重新考虑将大量资本支出投入一条 70 年历史的管道。隧道项目的目的是更换位于湖床底部的两段旧管段，这是 Enbridge 5 号线管道的一部分。但隧道管道的成本可能比项目支持者迄今为止公开披露的成本更高。
对执行白质学分割的自动化方法的系统综述
白质区域分割是一个关键的研究领域，该研究领域利用扩散加权的磁共振成像（DMRI）来识别和映射单个白质区域及其轨迹。本研究旨在提供有关脑DMRI扫描中白质区域分割的自动化方法的全面系统文献综述。有关PubMed的文章，ScienceDirect [神经图像，神经图像（临床），医学图像分析]，Scopus和IEEExplore数据库以及医学成像计算和计算机辅助干预协会（MICCAI）（MICCAI）（MICCAI）和国际生物医学成像（ISBI）的国际审核组织（ISBI）的会议记录。此系统搜索和评论确定了619篇文章。使用查询“白质区分割或纤维道识别或纤维束分割或拖拉术解剖或白质分割或区域分割”来遵守指定的搜索标准。其中，有27％采用基于直接体素的方法，25％应用基于流线的聚类方法，20％使用基于流线的分类方法，14％实施了基于ATLAS的方法，以及14％使用的混合方法。本文深入研究了与每个类别相关的研究差距和挑战。此外，这篇评论论文阐明了最常使用的公共数据集，以进行管段分割及其特定特征。此外，它提出了评估策略及其关键属性。审查以详细讨论该领域的挑战和未来方向进行了详细讨论。
引文 Zhou Z, Lin Y, Liu N, Zhang Y, Li B 和 Wang Y (2025) 内皮细胞衍生的细胞外基质在定向 PCL 上的梯度涂层
心血管疾病（CVD）是世界上最常见的疾病之一，具有高致病性和高死亡率的特点（Vong等，2018；Wang等，2022a；Qian等，2021）。CVD的临床治疗主要包括三种方式：药物治疗，这是最广泛的治疗方式，也是CVD治疗的基础；介入治疗，包括射频消融和心脏起搏治疗；外科治疗，包括搭桥治疗和心血管移植（Abdelsayed等，2022；Lunyera等，2023；Krahn等，2018）。血管移植主要用于恢复或建立新的血流通路，以维持或改善组织或器官某个区域的血液循环，例如因创伤或切除导致血管段缺损，或动脉栓塞或淋巴阻塞而需要“搭桥”形成循环系统的情况（Xing et al.，2021；Zhao et al.，2023）。血管移植要求供应血管具有与受体血管相同的外径和足够的长度。移植物也面临供区血液循环受损（缺血或淤滞）等问题。因此，迫切需要高性能的人工血管移植来替代自体血管进行血流重建。目前小口径人工血管（<6 mm）主要用于冠状动脉搭桥术、外周血管搭桥术、血管创伤（缺损≥2 cm）、血液透析的组织血管通路、器官功能恢复等（Asakura等，2019；Wang等，2021；Wu等，2018），但人工血管移植可导致吻合口血栓形成、内皮增生等严重并发症，影响管腔通畅性（Oliveira等，2020；Teebken和Haverich，2002；Zhuang等，2020）。此外，目前的人工血管支架虽然具备一定的力学性能和生物相容性或能提供血管再生所需的生化信号，但在模拟天然血管的结构和功能方面还存在明显的不足，现有的支架往往不能充分模拟天然血管网络的拓扑结构，并会诱导细胞爬行，从而影响血管支架在临床应用中的效果（Liang等，2016；Cheng等，2022）。因此，为提高小口径人工血管的通畅性，通过材料选择、表面改性等提高生物相容性/内皮化/力学性能成为重点研究方向。静电纺丝技术可以制备具有高比表面积和孔隙率的微/纳米纤维，可以模拟细胞外基质，促进细胞黏附、增殖和分化，为细胞提供良好的生长环境。该接收装置的设计可以制备不同直径的管状结构，是制备小直径人工血管支架的理想方法（姚等，2022；郭等，2023；宋等，2023；王等，2022b）。特别是利用该技术制备的血管支架可以负载生物因子，提高血管支架的生物相容性，促进血管快速内皮化。虽然目前的人工血管支架已经具备一定的力学性能、生物相容性或能提供血管再生所需的生化信号，但如何结合现有支架的优势，将生物因子负载于血管内，实现血管再生，是当前血管支架研究的热点。