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World File Search System管理层
管理层关于内部控制的报告 - Meta
我们的责任是根据我们的检查对断言发表意见。我们的检查是根据美国注册会计师协会制定的鉴证标准进行的，因此包括检查支持 Meta 管理断言的证据，并执行我们认为在当时情况下必要的其他程序。这些标准要求我们计划和执行检查，以获得合理保证，确保控制措施是否在所有重大方面有效运行，指标是否准确计算。检查涉及执行程序以获取有关控制措施和指标的证据。所选程序的性质、时间和范围取决于我们的判断，包括对控制措施和指标重大错报风险的评估，无论是由于欺诈还是错误。我们相信我们的检查为我们的意见提供了合理的基础。
管理层讨论和分析 - 摩根大通
本 10-K 表包含《1995 年私人证券诉讼改革法》所定义的前瞻性陈述。这些前瞻性陈述基于摩根大通管理层当前的信念和期望，仅代表本 10-K 表日期的观点，并受重大风险和不确定性的影响。请参阅第 154 页的前瞻性陈述和第 1 部分第 1A 项：本 10-K 表第 9-32 页的风险因素，以了解某些风险和不确定性以及可能导致摩根大通的实际结果因这些风险和不确定性而产生重大差异的因素。无法保证实际结果将与本文所述的任何展望信息一致，并且公司不承诺更新任何前瞻性陈述。
工商管理，管理层 - 商业科学助理
选项1：完成CCRI工商管理学位课程，并转移到与CCRI已有转让协议的四年制大学之一。课程学分从大学到大学的不同转移。咨询咨询中心的特定中心。根据表达转移政策，确保录取至少2.4 GPA的CCRI科学学士学位的学生被保证进入罗德岛学院（RIC）或罗德岛大学（URI）。课程对学士学位的适用性取决于接收机构。有关更多信息，请访问转换学（https://transferology.com/login.htm），并联系您的CCRI顾问。
阿尔伯塔省政府管理层的断言......
我们负责在 2023 年 4 月 1 日至 2024 年 3 月 31 日期间设计、实施、运营和维护阿尔伯塔省政府、阿尔伯塔省能源与矿产部电子转账系统 (ETS 或系统) 内的有效控制，以合理保证阿尔伯塔省能源与矿产部的服务承诺和系统要求是根据 TSP 第 100 节、2017 年《安全性、可用性、处理完整性、机密性和隐私信托服务标准》中规定的与安全性、可用性、处理完整性、机密性和隐私相关的信托服务标准 (适用的信托服务标准) 实现的，AICPA 信托服务标准。我们对系统边界的描述在附件 A 中给出，并确定了我们的断言所涵盖的系统方面。
管理层讨论与分析 2022 年
流动性 集团拥有 36 亿泰铢现金和金融投资。流动性比率很高，超过流动负债的 3 倍。2022 年营业现金流 (EBITDA) 为 40.52 亿泰铢，比 2021 年的 35.2 亿泰铢和 2020 年的 30.27 亿泰铢高出 15%。2022 年现金和金融投资减少至 36 亿泰铢，原因是 EBITDA 41 亿减去 2022 年第二季度支付的 2021 年末期股息 8 亿泰铢、222 年第四季度中期股息 4 亿泰铢、净资本支出 27 亿泰铢、其他项目 -25 亿泰铢。 2021 年现金和金融投资减少至 60 亿泰铢，原因是 EBITDA 35 亿减去 2020 年第二季度支付的 8 亿泰铢末期股息、2021 年第四季度中期股息 6 亿泰铢、净资本支出 39 亿泰铢、其他项目 -19 亿泰铢。2020 年现金和金融投资增加至 97 亿泰铢，原因是 EBITDA 29 亿减去 2019 年第二季度支付的 5 亿泰铢末期股息、2020 年第四季度中期股息 5 亿泰铢、净资本支出 11 亿泰铢、其他项目 6 亿泰铢。
管理层和员工对燃油节约的看法...
由于燃油价格仍然是全球航空公司的主要成本因素，因此必须采取措施减少航空公司每天使用的航空燃油量。因此，航空公司必须尽量充分利用他们可能拥有的任何燃油节约计划。为了做到这一点，更好地了解员工对这类计划的看法会大有裨益。本研究的目的是利用混合方法了解员工群体（运营和维护）对燃油节约计划的看法。在匿名调查中分发的一系列基于李克特量表的问题收集了定量数据，而一系列开放式问题则在同一调查完成期间收集了定性数据。此外，还向燃油节约委员会的几名成员提出了一系列开放式问题。确定并使用了四个研究问题，以便使用各种统计技术更好地指导研究结果。本研究发现；总体而言，管理人员对节油计划持积极态度，非管理人员对计划的看法略微不那么积极，维护和运营员工的看法没有明显差异。此外，还发现了几个趋势，表明它们在这项节油计划中的重要性：数据、想法、沟通
满足管理层：早期管道演示
本演示文稿可能包含前瞻性语句。前瞻性陈述给出了集团当前的期望或对未来事件的预测。投资者可以通过与历史或当前事实无关的事实来识别这些陈述。他们使用诸如“预期”，“估计”，“期望”，“打算”，“愿意”，“ project”，“ plan”，“ plan”，“相信”，“目标”以及与未来经营或财务绩效的任何讨论有关的类似含义的词。尤其包括与未来行动，潜在产品或产品批准有关的陈述，当前和预期产品的未来绩效或结果，销售工作，费用，诸如法律诉讼，股息付款和财务业绩等意外事件的结果。
西门子能源分拆：管理层见面
本演示文稿及其所含信息仅供参考，并不构成西门子股份公司或西门子能源股份公司任何证券的招股说明书或销售要约或购买或认购要约邀请。本演示文稿不针对或旨在分发给或供任何个人或实体使用，这些个人或实体是任何地区、州、国家或其他司法管辖区的公民或居民，或位于这些司法管辖区，而此类分发、出版、提供或使用将违反该司法管辖区的法律或法规，或需要在该司法管辖区内进行任何注册或许可。任何不遵守这些限制的行为都可能构成违反其他司法管辖区的法律。与本交易有关的任何证券均未根据《美国 1933 年证券法》（经修订）或美国任何州的法律进行注册，也不会根据该法律进行注册。西门子股份公司和西门子能源股份公司均无意在美国注册本文提及的任何证券
2023-24 财年第四季度管理层讨论与分析
Ichnos Glenmark Innovation (IGI) 是 Ichnos Sciences Inc. 与 Glenmark Pharmaceuticals Ltd. (Glenmark) 的联盟，前者是一家全球性全集成临床阶段生物技术公司，致力于开发肿瘤多特异性™，后者旨在加速癌症治疗领域的新药研发。IGI 将 Ichnos 在新型生物制剂方面的研发能力与 Glenmark 在新型小分子方面的研发能力相结合，继续开发治疗血液系统恶性肿瘤和实体瘤的尖端治疗方案。此次合作将利用 150 多名科学家的综合能力和强大的新型分子产品线，利用其位于美国、瑞士和印度的三个全球创新中心的能力来推动创新。如需了解更多信息，请访问 www.iginnovate.com。
大众汽车集团美国分部管理层变动
Kjell Gruner 拥有超过 25 年的汽车行业经验。1997 年，他开始在波士顿咨询集团担任顾问。随后，他在斯图加特的保时捷汽车公司担任管理职务，之后于 2004 年转入戴姆勒克莱斯勒汽车公司的战略部门。从 2006 年起，他担任梅赛德斯奔驰汽车公司的战略部门负责人。2010 年，他回到保时捷汽车公司担任全球首席营销官，之后于 2020 年成为保时捷北美汽车公司的总裁兼首席执行官。最近，Gruner 担任 Rivian Automotive, Inc. 的首席商务官兼业务增长总裁。