› 右手操纵杆控制装载机臂和铲斗运动。辅助液压系统操作简单,无需将手从装载机操纵杆上移开。只需按下按钮,即可实现任一方向的连续流动 › 易于访问集中过滤器和日常维护项目。仪表板指示灯会在空气过滤器需要清洁时发出警报,只需按一下按钮即可随时获得服务信息。› 重型铸造 CII 耦合器和铲斗缸配件保护罩。CII 耦合器为标准配置。可选焊接 2 杆式耦合器 › 适用于零间隙场地,采用低冲击宽履带设计 (4.0 psi),以 4.9 英里/小时的行驶速度最大限度地减少对草地或景观的损坏 › 辅助液压管路布置在装载机臂内部,以实现最佳保护。箱体排水为标准配置。辅助液压耦合器加压
这种电池组模型是为通用应用开发的。电池化学是磷酸锂(LifePo4),它是锂离子细胞中最安全的化学作用。电池组都配备了铝制外壳,以提供最佳的安全保护,重量轻,强度可靠,传热良好,外观很好。电池组满足IP66外壳要求,因此可以在许多恶劣条件下使用。包装中的单元格可以提供出色的性能,但会产生较少的热量,以及箱体的被动冷却设计,这些箱子使我们能够在不冷却的情况下构建包装。但是,如果电池组需要提供连续的高功率输入和输出(例如,在2小时内从空到全部充电,或在2小时内从全部到空),并且周围的温度很高,请考虑安装空气冷却或液体冷却方法,以使电池组保持在合理的温度范围内;这将使电池组可以很好地工作并具有良好的电池寿命。
这种电池组模型是为通用应用开发的。电池化学是磷酸锂(LifePo4),它是锂离子细胞中最安全的化学作用。电池组都配备了铝制外壳,以提供最佳的安全保护,重量轻,强度可靠,传热良好,外观很好。电池组满足IP66外壳要求,因此可以在许多恶劣条件下使用。包装中的单元格可以提供出色的性能,但会产生较少的热量,以及箱体的被动冷却设计,这些箱子使我们能够在不冷却的情况下构建包装。但是,如果电池组需要提供连续的高功率输入和输出(例如,在2小时内从空到全部充电,或在2小时内从全部到空),并且周围的温度很高,请考虑安装空气冷却或液体冷却方法,以使电池组保持在合理的温度范围内;这将使电池组可以很好地工作并具有良好的电池寿命。
› 右手操纵杆控制装载机臂和铲斗运动。无需将手从装载机操纵杆上移开,即可轻松操作辅助液压系统。只需按下按钮,即可实现任一方向的连续流动 › 易于访问集中式过滤器和日常维护项目。仪表板指示灯会在空气过滤器需要清洁时发出警报,只需按一下按钮即可随时获取服务信息。› 重型铸造 CII 耦合器和铲斗缸配件保护罩。CII 耦合器为标准配置。可选焊接 2 杆式耦合器 › 适用于零间隙场地,采用低冲击宽履带设计 (4.0 psi),以 4.9 英里/小时的行驶速度最大限度地减少对草地或景观的损坏 › 辅助液压管路布置在装载机臂内部,以实现最佳保护。箱体排水为标准配置。辅助液压耦合器加压
16 摘要 这是多阶段项目第一阶段进行的技术工作的最终报告,该项目的目标是设计、开发和飞行评估一种先进的复合材料尾翼部件,该部件在生产环境中制造,成本与金属部件相比具有竞争力,重量至少节省 20%。该项目选定的尾翼部件是 L-1011 飞机的垂直尾翼盒。箱体结构从机身生产接头延伸到翼尖肋,包括前后翼梁。对各种设计方案(如加固盖和夹层盖)进行了评估,以得出一种最有可能满足项目目标的配置。所选的首选配置包括带有模制整体加固翼梁的帽形加固盖、铝桁架复合材料肋条和带有整体模制盖的复合材料微型夹板腹板肋条。进行了材料筛选测试以选择先进的复合材料材料
2.2 门 2.2.1 织物门扇 2.2.2 中间门梁 2.2.3 门导轨 2.3 电动操作器 2.3.1 驱动装置 2.3.2 皮带/钢丝绳系统 2.3.3 门防坠装置 2.3.3.1 门扇安全制动装置 2.3.3.2 门扇安全制动装置替代方案 2.3.3.3 上摆门竖框安全制动装置 2.3.4 松弛皮带/钢丝绳断路器 2.3.5 电机 2.3.6 控制装置 2.3.6.1 控制面板外壳 2.3.7 限位开关 2.3.8 门控制报警装置 2.3.9 安全装置 2.3.10 控制变压器 2.3.11 电气元件 2.3.12 带诊断功能的用户界面 2.4 标题箱体 2.5 底梁 2.6 风锁 2.7 上翻竖框(如有注明) 2.7.1 竖框坑和盖(如有注明) 2.7.2 伸缩竖框销和地板扣件 2.8 人员门 2.9 操作 2.9.1 门操作 2.9.2 电动操作 2.9.3 备用门操作 2.10 饰面 2.10.1 黑色金属 2.10.2 铝 2.11 标牌
NAVSEA 标准项目 FY-27 项目编号:009-057 日期:2024 年 10 月 1 日 类别:II 1. 范围:1.1 标题:减速器安全;完成 2. 参考:2.1 S9086-H7-STM-010/CH-262,润滑油、油脂、特种润滑剂和润滑系统 2.2 S9086-HK-STM-010/CH-241,推进减速器、联轴器、离合器和相关部件 3. 要求:3.1 满足 2.1 中第 262-3.5.6 和 262-3.5.7 段的要求,以防止在工作项目完成期间异物进入润滑油系统。 3.1.1 在打开和关闭每个主减速器或主减速器附着部件之前,通过监造人员通知船上的工程官。 3.1.2 当减速器将停止工作超过 2 周时,满足 2.2 条第 241-3.5.2 款的要求,以防止部件生锈/受潮损坏。 3.2 移除并处理系统液体以满足工作项目的要求。 3.3 按照 2.2 条第 241-6.1.1.m 款和以下要求提供和安装临时机械保护装置: 3.3.1 建立限制进入区域和安全控制区域的物理边界。 3.3.2 必须在打开通往减速器(包括主减速器 [MRG] 箱体、MRG 油底壳、终止于 MRG 的润滑油 [LO] 管线或 LO 冷却器)的通道之前建立安全控制区域,并在打开期间对其进行维护。 (五)(G)“安全控制区的检查/批准”
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号:009-57 日期:2022 年 10 月 25 日 类别:II 1。范围:1.1 标题:减速齿轮安全;完成 2.参考: 2.1 标准项目 2.2 S9086-H7-STM-010/CH-262,润滑油、油脂、特种润滑油和润滑系统 2.3 S9086-HK-STM-010/CH-241,推进减速齿轮、联轴器、离合器和相关部件 3.要求: 3.1 完成 2.2 中第 262-3.5.6 和 262-3.5.7 段的要求,以防止在工作项目完成期间异物进入润滑油系统。3.1.1 在打开和关闭每个主减速齿轮或主减速齿轮附属部件之前,通过监督员通知船舶工程官。3.1.2 当减速器停止运行超过 2 周时,应满足 2.3 中第 241-3.5.2 段的要求,以防止部件生锈/受潮损坏。3.2 移除并处理系统流体以满足工作项目的要求。3.3 根据 2.3 中第 241-6.1.1.m 段和以下要求提供并安装临时机械保护: 3.3.1 建立有限访问区域和安全控制区域的物理边界。3.3.2 必须在打开减速器(包括主减速器 [MRG] 箱体、MRG 油底壳、终止于 MRG 的润滑油 [LO] 管线或 LO 冷却器)之前建立安全控制区域,并在打开期间维护安全控制区域。(V)(G)“安全控制区域的检查/批准”
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-57 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:II 1. 范围:1.1 标题:减速器安全;完成 2. 参考:| 2. 1 S9086-H7-STM-010/CH-262,润滑油、油脂、特种润滑剂和润滑系统 2. 2 S9086-HK-STM-010/CH-241,推进减速器、联轴器、离合器和相关部件 3. 要求:3.1 满足 2. 1 第 262-3.5.6 和 262-3.5.7 段的要求,以防止在工作项目完成期间异物进入润滑油系统。 3.1.1 在打开和关闭每个主减速器或主减速器附属部件之前,通过监造人员通知船上的工程官。 3.1.2 当减速器将停止工作超过 2 周时,满足 2.2 条第 241-3.5.2 款的要求,以防止部件生锈/受潮损坏。 3.2 移除并处理系统液体以满足工作项目的要求。 3.3 按照 2.2 条第 241-6.1.1.m 款和以下要求提供和安装临时机械保护装置: 3.3.1 建立限制进入区域和安全控制区域的物理边界。 3.3.2 必须在打开通往减速器(包括主减速器 [MRG] 箱体、MRG 油底壳、终止于 MRG 的润滑油 [LO] 管线或 LO 冷却器)的通道之前建立安全控制区域,并在打开通道期间对其进行维护。 (五)(G)“安全控制区的检查/批准”
符合 TDLR 采用的 NEC 最新版本、当地公用事业要求、本条款的要求以及以下条款的相关要求。 项目 104,“混凝土拆除” 项目 400,“结构的开挖和回填” 项目 416,“钻孔井基础” 项目 421,“水硬性水泥混凝土” 项目 431,“气压浇注混凝土” 项目 432,“护堤石” 项目 440,“混凝土加固” 项目 445,“镀锌” 项目 449,“锚栓” 项目 450,“栏杆” 项目 476,“顶进、钻孔或隧道开挖管道或箱体” 项目 610,“道路照明组件” 项目613,“高杆照明灯杆” 项目 614,“高杆照明组件” 项目 616,“照明系统性能测试” 项目 618,“导管” 项目 620,“电导体” 项目 621,“托盘电缆” 特殊规范,“管道电缆” 项目 624,“接地箱” 项目 625,“镀锌钢丝绳” 项目 627,“处理过的木杆” 项目 628,“电气服务” 项目 636,“标志” 项目 656,“交通控制设备基础” 项目680,“高速公路交通信号灯” 项目 682,“车辆和行人信号头” 项目 684,“交通信号电缆” 项目 685,“路边闪光灯灯组件” 项目 686,“交通信号杆组件” 项目 687,“基座杆组件” 项目 688,“行人和车辆检测器”