规范场景 最常见的场景 - 规范中未注明工艺内焊接返工:已焊接、混合、热处理并通过所有图纸指定检查的铸件通常在尺寸、物理、化学、冶金和结构上符合图纸要求。因此,商业铸件中很少注明限制或记录工艺内焊接返工表面缺陷的规范。同样,未按服务严重程度分类的军用或航空航天铸件通常也没有限制或记录工艺内焊接返工的规范。指定 AMS 2175(铸件分类和检验)的场景:对于军用和航空航天铸件,在 AMS 2175 中,铸造部件服务的严重程度分为 1 至 4 级,表面和/或内部完整性指定为 A 至 D 级。不同等级需要不同级别的无损检测取样,以验证是否符合指定的完整性等级。值得注意的是,等级与分类铸件高应力表面的循环寿命直接相关。AMS 2175 涵盖了几乎所有铸造工艺和全系列铸造合金,因此它也被用作安全关键铸件的商业标准,SAE 2175 与之相同。重要的是,AMS 2175 没有提及过程中焊接返工,仅规定 A 至 D 级缺陷的程度在射线照相、磁粉、模具渗透检测和/或目视检查中为“分级”。这是在所有铸件精加工过程(包括最终热处理)完成后进行的检查。这些精加工过程包括过程中焊接返工(如果适用)。无论是否焊接,通过指定等级都表明铸件设计的允许转换应力将实现预期的循环寿命。相反,不良的过程中焊接返工将导致表面和/或地下迹象无法通过指定完整性等级的测试。单击此链接“工艺中焊接返工规范和属性数据”,获取铝合金和镁合金最终热处理后焊接与铸态母合金的静态、循环和断裂韧性数据。工艺中焊接返工受到限制或必须记录的情形:使用 AMS 2175 来确保与循环寿命设计意图直接相关的表面和内部完整性,限制或要求记录工艺中焊接返工是一种不必要的“安全带加吊带”预防措施。例如,AMS-A-21180(高强度铝合金铸件)允许调用“无焊接区”或“仅在获得购买者书面许可的情况下进行焊接返工”。可能需要显示焊缝位置、尺寸和深度的地图
对于CLMV国家的中小型企业,泰国纺织研究所(Thailand Textile Institute)从2022年9月26日至2022年10月7日在泰国曼谷的茉莉城酒店(Jasmine City Hotel)组织了纺织品和服装行业的能力发展及其在CLMV国家内的中小型企业的可持续性。能力发展,这是亚哈克夫塔联合委员会在2022年认可的东盟fta经济和技术合作工作计划(Ahkfta Ecotech工作计划)下的项目之一某些由COVID-19危机影响的作品或服务。能力开发汇集了CLMV国家的服装和纺织协会的22位代表,以及泰国纺织研究所和香港纺织品和服装研究所的专家,分享在19日和后期19日大流行期间繁荣的服装和纺织工业的最佳实践。泰国纺织研究所作为该项目的实施机构,分为三个阶段进行了能力开发。第一阶段是进行了一项研究,以评估CLMV国家的服装行业的现状,包括COVID-19大流行危机对行业的影响,第二阶段是通过在整个供应链中进行理论和实践会议进行培训,并在整个供应链中进行理论和实践会议,并与专家共享一阶段,并且最终阶段与专家们共享了一个投资的投资,并且可以更新群众的发展,而另一个又一次的群体和文字进行了又一次的开发。可以在此处访问CLMV国家服装行业的研究。在培训期间,参与者了解了纺织品产品设计,纺织品管理,纺织品测试,用于染色,打印和精加工过程中的原材料类型,漂白过程,染色过程,纺织品打印过程,纺织品完成过程,测试,染色,印刷,打印过程以及饰面过程以及天然纤维的精加工过程和开发。培训的目的是提供知识和专业知识,升级技能,并产生每个国家的知识和经验的交流,从而导致连通性和合作与中国东盟和香港共同开发可持续的纺织品和服装行业相互协助。此外,参与者有机会从领先的纺织品和服装公司(例如BC Weaving Boonchuay Industrial Co. Ltd(泰国),Luckytex上市公司(中国香港)和PMQ Hong Kong学习最佳实践。Sources: https://www.thaitextile.org/th/activities/detail.3220.1.0.html https://www.myanmargarments.org/the-capacity-development-on-textile-garment-industry-and- its-sustainability-for-smes-of-clmv-countries-training/ https://www.youtube.com/watch?v=4cq69rf225a
本文介绍了增材制造预制件五轴加工的坐标系定义和传输。在该方法中,将一组基准点连接到临时连接到零件的部件上,并使用结构光扫描仪校准它们相对于预制件几何形状的位置。然后可以在机床中测量这些基准点,以确定零件的位置和方向。该方法通过对增材制造的因瓦合金预制件的碳纤维铺层模具进行精加工来演示。除了展示加工零件所需的坐标传输方法外,还讨论了加工增材制造预制件的几个关键挑战,并提出了潜在的解决方案。不幸的是,由于增材工艺留下的零件内部孔隙,最终零件最终无法使用。未来的工作将重新制造该零件,同时采取措施避免孔隙和遇到的其他挑战。© 2022 制造工程师协会 (SME)。由 Elsevier Ltd. 出版。保留所有权利。这是一篇根据 CC BY-NC-ND 许可协议开放获取的文章(http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/)由 NAMRI/SME 科学委员会负责同行评审。关键词:增材制造;铣削;结构光扫描;计量学;基准点
摘要:电感耦合等离子体反应离子刻蚀 (ICP-RIE) 是一种选择性干法刻蚀方法,用于各种半导体器件的制造技术。刻蚀用于形成非平面微结构 - 沟槽或台面结构,以及具有受控角度的倾斜侧壁。ICP-RIE 方法结合了高精加工精度和可重复性,非常适合刻蚀硬质材料,例如 SiC、GaN 或金刚石。本文回顾了碳化硅刻蚀 - 介绍了 ICP-RIE 方法的原理、SiC 刻蚀结果和 ICP-RIE 工艺的不良现象。本文包括 SEM 照片和从不同的 ICP-RIE 工艺获得的实验结果。首次报道了向 SF 6 等离子体中添加 O 2 以及 RIE 和 ICP 功率的变化对工艺中使用的 Cr 掩模的刻蚀速率和 SiC/Cr 刻蚀选择性的影响。 SiC 是一种极具吸引力的半导体,具有许多优异的性能,通过亚微米半导体加工技术的进步可以带来巨大的潜在利益。最近,人们对 SiC 产生了浓厚的兴趣,因为它在电力电子领域具有广泛的应用潜力,特别是在汽车、可再生能源和铁路运输领域。
Sheldahl 简介关于 Sheldahl Flexible Technologies, Inc. 成立于 1955 年的 GT Schjeldahl Company(1975 年更名为 Sheldahl, Inc.)最初供应各种层压产品,服务于军事、航空航天和国防市场。多年来,公司开发了多种最先进的柔性薄膜涂层工艺。现在,我们已成为柔性基板和层压板的领先生产商,支持印刷电路、触摸传感器、航空航天和国防、医疗、汽车、能源、运输和音频行业,满足各种高科技客户的需求。我们是各种关键技术的全球专家,包括柔性材料上的薄膜沉积、粘合剂配方和涂层、层压和精加工以及图案化和电路化 - 所有这些技术均使用大批量、高质量的卷对卷设备和技术。我们独特的产品和能力组合以及卓越的技术和客户支持提供了独特的“一站式”完全集成解决方案包,为我们不断增长的客户群提供价值。 Sheldahl 市场专业化我们服务于各种商业和工业市场,但专注于以下四个主要市场。
摘要 增材制造设计 (DFAM) 旨在开发利用增材制造 (AM) 工艺独特功能的设计,以实现效益最大化。本文重点介绍了 DFAM 研究前沿的几个问题。首先,描述了在计算设计过程中需要包括制造时的机械和其他物理特性,例如拓扑和形状优化以及生成设计。AM 工艺很少生产具有均匀成分和各向同性特性的零件,因此设计方法和工具不应假设它们。其次,针对 AM 工艺链进行设计的主题很重要,因为 AM 制造的零件通常需要后处理操作,例如支撑去除、精加工、热处理等。DFAM 方法需要结合整个工艺链,而不仅仅是 AM 工艺,本文以金属粉末床熔合为例进行了探讨。第三,通过彻底重新思考产品架构,可以实现 AM 的最大优势。电动摩托车和辅助外骨骼的示例说明了这些想法和潜在优势。最后,提出了一些关于 4D 打印设计的想法,特别是利用形状记忆效应的 3D 打印变形和可部署系统。
这项研究旨在解决木材中硼防腐剂的浸出现象。随后的研究重点是两阶段浸渍过程后木材的尺寸稳定性和润湿性。Samama(大叶叶藻)木材被硼(硼酸,硼砂和两者的组合)浸渍在7 atm的压力4小时,持续4个小时,每个防腐剂的浓度均设置为5%。在60°C下干燥直至达到15%的水分含量,下一步涉及在相同的压力和持续时间下用柠檬酸(5%浓度)浸渍的第二阶段。最后一步包括在80°C和160°C下进行热处理4小时。研究结果表明,硼和柠檬酸增强了萨马玛木材的尺寸稳定。最佳尺寸稳定处理结合了硼酸,硼砂,柠檬酸和在160°C的热处理。这项研究证实,无论是否与硼一起使用,柠檬酸都可以改善萨玛玛木材的尺寸稳定化。与没有柠檬酸和加热的治疗相比,两阶段的浸渍可将硼浸出最多减少30%。研究还建议所有治疗均表现出良好的精加工特性。
摘要:电感耦合等离子体反应离子刻蚀 (ICP-RIE) 是一种选择性干法刻蚀方法,用于各种半导体器件的制造技术。刻蚀用于形成非平面微结构 - 沟槽或台面结构,以及具有受控角度的倾斜侧壁。ICP-RIE 方法结合了高精加工精度和可重复性,非常适合刻蚀硬质材料,例如 SiC、GaN 或金刚石。本文回顾了碳化硅刻蚀 - 介绍了 ICP-RIE 方法的原理、SiC 刻蚀结果和 ICP-RIE 工艺的不良现象。本文包括 SEM 照片和从不同的 ICP-RIE 工艺获得的实验结果。首次报道了向 SF 6 等离子体中添加 O 2 以及 RIE 和 ICP 功率的变化对工艺中使用的 Cr 掩模的刻蚀速率和 SiC/Cr 刻蚀选择性的影响。 SiC 是一种极具吸引力的半导体,具有许多优异的性能,通过亚微米半导体加工技术的进步可以带来巨大的潜在利益。最近,人们对 SiC 产生了浓厚的兴趣,因为它在电力电子领域具有广泛的应用潜力,特别是在汽车、可再生能源和铁路运输领域。
所有 EcoLogic 系列均经过工厂测试,可实现无故障启动。在注入制冷剂和油之前,每个单独的制冷剂回路都经过压力测试、抽真空和真空测试。然后,系统通过 Climatic 控制器进行完整的功能测试,该控制器可对所有外部传感器进行自我诊断。然后将设备放置在测试台上,并进行全面的运行测试,以确保设备在出厂前功能齐全且运行正常。这项详细测试可确保 Climatic 具有标准操作参数,通信和控制序列已安装。检查所有电线和连接,运行和检查冷凝器风扇和压缩机。检查制冷系统操作以确保制冷剂注入正确,膨胀阀设置以及安全和保护装置的运行完全正常。每个 EcoLogic 装置至少要在测试台上花费两个小时。所有工厂安装的选项都经过测试,以确保它们正常运行,并模拟任何客户外部连接,例如流量开关或远程开/关。在测试和记录操作后,该装置将进行最终制冷剂泄漏测试,然后才能进行清洁和精加工。所有外部组件都涂有透明环氧涂层,以帮助保持整个冷却器的外观和耐腐蚀性(可选)。
如今,创新的轻型结构和高度复杂的飞机部件均采用现代轻型材料(如碳纤维增强塑料 (CFRP))制成。在此背景下,航空工业中纤维复合材料部件的当前生产技术通常具有周期长、材料使用不理想以及返工或精加工工作量大等特点。一种有前途的技术可用于制造轻型、几何形状复杂且功能齐全的部件,既经济又省时,即在单级压缩成型工艺中结合使用热固性片状模塑料 (SMC) 与短切纤维增强材料和预浸渍定制连续纤维增强材料。与传统的复合材料生产技术相比,这种混合材料和工艺技术可缩短周期、实现功能集成、提高设计自由度、优化材料使用并减少返工。对于机舱、货舱以及二级结构飞机部件的制造,可以直接使用金属元件(如嵌件)并使用再生碳纤维。此外,该工艺技术可以完全自动化,从而提高经济效率。因此,本文通过分析和模拟生产适当产品的整体工艺链,探讨了这项新技术的潜力,特别是在降低成本和节省时间方面的潜力。
