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World File Search System精疲力竭
战略：越南战争背景 - DTIC
读者必须了解这本书是什么，不是什么。这本书不是，也不打算成为越南战争的历史。它不是对日常战术行动的详细描述，也不是对战争中诸多争议的考察。这本书的意图是将重点放在陆军战争学院主要关注的战争领域——“将军事科学应用于国防”。本书运用克劳塞维茨理论和经典战争原理，试图将越南战争置于国内背景和战争本身的背景中。其核心论点是，缺乏对军事理论和军事战略——尤其是军事战略与国家政策之间的关系——的认识，导致了对战争性质的错误定义。结果是陆军在与次要游击队的对抗中精疲力竭，军事战略最终未能支持遏制共产主义扩张的国家政策。
夜间人造光 - DENIX
问题概述 每年有数百万只鸟因高层建筑、导航信标、通讯塔和其他照明设施的户外照明而死亡。夜间人造光 (ALAN) 的吸引力会导致鸟类死亡，当候鸟被“捕获”时，它们会绕着光源转圈直到精疲力竭或与障碍物和其他鸟类相撞。户外照明的间接影响包括局部栖息地丧失或繁殖生产力下降以及与 ALAN 相关的导航错误导致能量储备耗尽，最终会影响生存和生产力。本情况说明书描述了 ALAN 对鸟类的捕获及其诱发因素，然后总结了最佳管理实践，并参考了将指导减少 ALAN 对个人、种群和脆弱物种影响的政策工具。
退出策略演员信息表 - CDN
导演寄语 2013 年，芝加哥公立学校 (CPS) 关闭了 40 多所学校，并决定遣返数千名芝加哥学生。当时，我一直在想“这能解决什么问题？我们怎么会落得如此境地？下一步该怎么办？”《退出策略》讲述的是那些身处这些对话前线的人的故事：那些精疲力竭的人；那些渴望为改变做任何事的人；那些对这一切麻木的人；那些总是安于现状、随机应变的人。我对这些我们从自己的教育经历和背景中了解到的真实的人感兴趣。学校关闭、社区暴力、教育水平低下都是这个国家当前重要而严肃的话题……而且这部戏很有趣，就像生活的荒谬一样。很难不去想热播的电视剧《阿伯特小学》——真实的人物，各种恶作剧，很多心酸的事，他们都面临着艰难的选择。
启发式：我们在压力下解决问题时使用的思维捷径
当我们在时间压力下或存在很多不确定性的情况下解决问题时，我们往往不会使用严格的逻辑推理。相反，我们倾向于求助于一种或多种思维捷径，也称为启发式方法来解决问题。使用启发式方法的好处是，它们可以让我们快速做出决策，而经历严格的逻辑推理的所有步骤可能会令人精疲力竭且耗时。缺点是启发式推理会导致我们在决策中出现特定类型的错误。研究表明，专家和非专家都使用启发式方法解决各行各业的问题，包括医学、商业、政治、执法，甚至科学。研究人员还发现了多种不同的启发式方法。在本文中，我们将重点介绍三种研究最广泛的启发式方法，并展示它们如何影响现实生活，甚至是生死攸关的决策。
母亲身份的耻辱：抚养自闭症孩子的创伤......
摘要：母性周围弥漫着幸福的光环，与之相连的父权制枷锁。母性制度化是一种将奴役根植于女性的手段。妊娠、分娩、产褥期和产后创伤是每个女人都要经历的-好母亲的建构-养育后代是母亲的任务-抚养残疾儿童及其耻辱。什么是自闭症？它的特点。为什么它是真正意义上的创伤性体验。印度女性面临的挑战-社会排斥-身体和精神-经济困境-她们过着精疲力竭的生活。关键词：自闭症谱系疾病、母性概念、自闭症特征、照料挣扎等。母性的幸福化是父权社会的著名方面之一，它在母性方面大量使用空洞的欢快术语。 “母性一词的使用是指母性制度，可以被视为规范和塑造女性的经验、看法和自我意识”（Rich，28）。母爱是文学和现实生活中最受推崇的经历。母亲是孩子的女性父母。母爱包括妊娠期、分娩和抚养孩子并让他社会化的实际过程，即胚胎成长为成年人完全取决于一个叫母亲的人
导致航空公司飞行员疲劳风险的因素
疲劳是一种常见的感觉，由日常生活中的各种活动引起（ Curnow，2002 ）。报告显示，大约 20% 的总劳动人口感到疲劳（ Pawlikowska 等，1994 ），大约 10% 的男性和 15% 的女性声称自己非常疲倦或精疲力竭（ Blackwell，2010 ）。当驾驶员疲劳和/或有压力时，发生致命事故的可能性会增加，因为驾驶员无法收集必要的交通环境信息，从而导致交通决策失误、驾驶技术下降以及车辆在道路上定位不佳（ I. D. Brown，1993 ）。航空业同样受到疲劳的影响。最常被提及的表现障碍之一是疲劳，40 多年来这一直是美国国家运输安全委员会 (NTSB) 关注的主要问题 (FAA, 2012)。超过 70% 的航空事故可归因于人为因素，人为因素被认为是管理和改善飞行安全的关键决定因素之一 (Rudari et al., 2016; Yen et al., 2009)。在航空工作场所，有许多因素可能导致疲劳，包括社会和家庭因素，对于跨子午线航空公司飞行员来说，还有时区变化 (Caldwell, 2004)。鉴于睡眠和昼夜节律过程相互作用影响睡眠倾向、清醒警觉性和表现，准确量化这些因素的影响至关重要 (Dongen and Ding
Ahasan R 等人。“肮脏的十二项”概念：人为因素错误和失误的无声杀手。Ergonomics Int J 2018, 2(1): 000137。
不了解工作中的潜在危险是防止自满情绪的有力手段。第三种是缺乏手头工作任务的知识或正确信息。这意味着技术或非技术信息、清单或安全程序可能没有得到充分正确的翻译，或者无法以当地语言提供给操作和维护团队。第四种是分心（例如，将注意力从工作任务上转移开）。分心是任何让我们忘记手头任务的事情。分心会让我们认为我们在工作流程或系统中比现在更进一步。第五种是缺乏团队合作以实现共同目标。第六种是疲劳（例如，意识水平下降），这会导致疲倦、劳累、紧张和精疲力竭。第七种是缺乏资源。这意味着未能使用或获得适当的工具、设备、信息和程序。在这种情况下，我们在使用正确的工具、手册或说明时不能即兴发挥。下一个是工作压力，它会产生一种紧迫感。工作压力也是由于我们缺乏计划或执行工作任务而造成的。在这种情况下，我们不应该过度承诺和交付与工作任务相关的任何东西。第九个是缺乏自信（例如，缺乏对需求的积极沟通），这对于新的工作系统或流程很重要。对可靠性的疑问和怀疑
火力薄弱的乌克兰成功抵御攻击
乌克兰尼古拉耶夫 — 一辆俄罗斯虎式战车的残骸在路边冒烟，乌克兰军队在战壕外闲逛，抽着烟。附近，一群当地村民正在修理一辆缴获的 T-90 坦克，试图让它再次发动起来，以便乌克兰军队可以派上用场。俄罗斯军队为夺取尼古拉耶夫而战了三天，但到了周日，乌克兰军队将他们赶出了城市边界并夺回了机场，至少暂时阻止了俄罗斯沿黑海的推进。 “几乎没有人想到我们的士兵会如此坚强，因为当你三天没睡觉，当你只有一份干粮因为其他的都烧完了，当你外面气温降到零下而没有东西可以取暖，当你不断战斗时，相信我，这在身体上是非常困难的，”乌克兰军队第 59 旅的斯维亚托斯拉夫·斯特岑科上校在接受采访时精疲力竭地说道。“但我们的士兵坚持了下来。”占领尼古拉耶夫仍然是俄罗斯军队的一个关键目标，周日远处的炮火轰鸣表明乌克兰人并没有把他们击退那么远。但乌克兰人出人意料地成功保卫了这个距离敖德萨约 65 英里的关键港口，凸显了战争中出现的两种趋势。俄罗斯未能像俄罗斯总统普京所希望的那样迅速夺取尼古拉耶夫和其他城市，这在很大程度上是由于其功能
CPE 模拟考试 1
这本书讲述了普通人、像我们这样的人的焦虑。它解释了为什么我们比祖父母更容易痛苦，为什么我们如此不满和自我攻击，为什么我们童年时期情感丰富和自由的时刻越来越少，为什么我们中的许多人都觉得生活中缺少了一些东西。它表明，与 1950 年相比，抱负的普遍提高引发了抑郁症和吸毒、赌博和饮食失调等强迫症的流行。我们痴迷地、嫉妒地与自己比较，破坏了我们内心生活的质量。我们刚实现一个目标，就会改变目标，创造一个新的目标，让自己永远精疲力竭。人们开始渴望未来，病态地重演过去。大多数有这些问题的人比没有这些问题的人更容易出现神经递质血清素水平低的情况，血清素是所谓的“幸福大脑化学物质”。既然绝望是化学反应，人们可能会认为它有化学和物理原因。也许问题在于污染。这与我们食用的食物的加工或原材料的种植方法有关吗？也许是手机和电脑等新技术干扰了我们的大脑？虽然其中一些因素并非不可能，但迄今为止，最能解释问题出在哪里的是我们组织社会的方式。我将表明，目前组织的发达资本主义创造了低血清素社会。动物和人类大脑中的血清素水平远非其他化学物质的产物，而是在很大程度上反映了它们周围发生的社会和情感事件。粗略地说，发达资本主义利用痛苦和不满来赚钱，就好像它在鼓励我们用物质来填补精神空虚一样。它还可以通过鼓励我们通过购买来定义自己，从而培养虚假的个人主义，通过营销更加精准的产品，让人们产生一种对“这个”而不是“那个”的迷恋，即使这些产品在实际或审美上往往没有显著的差异。它甚至可以通过恢复我们大脑中的化学失衡来赚钱
试点绩效文献回顾：小型回顾方法
摘要 当今，无论是在印度尼西亚等发展中国家还是在发达国家，许多飞行事故大多是由于缺乏严格的安全改进措施以及每个地区的航班计划过多造成的。飞机事故与支持飞行运营和飞行性能的硬件、软件、环境和人员密切相关。本研究旨在回顾有关硬件、软件、环境和人员（飞行员）因素对整体飞行性能影响的文献。希望本文献研究的结果可以为克服飞机事故和整体飞行性能的原因提供解决方案。本研究采用定性方法，分析了 23 种与软件相关的期刊文献，例如法规、程序和公司政策计划对航空性能的影响。分析与硬件（如飞机和支持设备）与飞行性能以及环境影响（如天气、温度、噪音、振动和压力）对飞行性能和人对飞行性能的影响的关系相关的期刊文献。本研究发现软件、硬件、环境和人员因素与飞机飞行员的表现之间存在显著相关性。根据这些发现，预计航空公司可以更加关注硬件、软件、环境和人员（飞行员），通过提高飞机飞行员的表现来确保飞行安全。关键词 硬件、软件、环境、人员、性能和小型评论方法 1。介绍 许多飞机失事问题的发生都是因为飞机本身或操作飞机的人员或人为错误造成的问题。Peters 等人。(2006) 表示，人为错误可能由于设计和工作程序、政策和工作环境的错误而发生。此外，O'Hagan 等人。(2019) 指出，飞行性能因素与操作飞机时的态势感知变化密切相关。飞机飞行员长时间操作飞机会因缺乏睡眠和疲劳而影响飞机飞行员的表现。在休息期间，可以随时要求飞行员返回工作岗位。经常发生这种情况，飞行员由于缺乏休息时间而精疲力竭，例如缺乏睡眠导致时差、疾病和压力和情绪等心理障碍。可以从飞行员在 RTO 机动期间如何控制飞机看出他的表现。这种能力是飞行员表现的一个指标。保持飞机在跑道中央并执行安全飞行程序的能力是飞行员的表现（Allen 等人，2018 年）。