作者想感谢过去和现在的许多人在 SUCCESS 计划以及特别是本出版物中的辛勤工作和支持。其中包括:卡迪夫大学 IMRC 的 Nicola Bateman、Jo Beale、Andrew Davies、Andrew Glanfield、Rebecca Harvey、John Lucey 和 Roberto Sarmiento;Cogent Power 的 Ton Augustijn、Chris Brown、Bill Ford、Ron Harper、John Holmwood、C-G Lenasson、Frans Liebreghts、Greg MacDougall、Peter Rose、Marcel Schabos、Todd Sheldan、Per Zettergren 和许多其他人。还要感谢 S A Partners 的 Paul Allen、Chris Butterworth、Carmen Crocker、Kevin Eyre、Anthony Griffiths、Dave Lee、Phil Shelley、Kevin Wadge 和 Leighton Williams。我们还要感谢本系列的往期合著者:David Taylor、Riccardo Silvi 和 Monica Bartolini 以及惠而浦的 Chris Craycraft。
由于人力短缺和降低全寿命成本的愿望,减少人员配备一直是海军的愿望,而随着军事行动的发展,对能够执行任务、高效和灵活的舰船的要求也不断增长。行业面临的挑战是提供具有更高能力和灵活性的海军平台,同时采用足够的自动化来支持减少的人员配备。集成平台管理系统可以解决精益人员配备平台带来的许多挑战。然而,要充分利用这种系统的优势,必须充分考虑操作员特性和支持技术。在集成平台管理系统设计方面,真正的分布式架构、广泛的系统集成、直观的警报和警告策略以及包含寻呼系统的远程警报面板都可以帮助应对减少人员配备的挑战。随着技术的发展,优化船舶运营和开发新方法实现任务目标的能力也将随之发展,同时应对减少人员配备的挑战。目前,有许多主题推动着海事市场的创新,例如在商业海事领域最为普遍的远程支持计划。此外,在人员配备水平不断降低的背景下,采用智能阀门等智能系统可以带来显著的效益。
版权所有 © 2012。保留所有权利。未经授权,严禁复制本材料。 《项目管理标准》第三版征求意见稿由项目管理协会出版。本指南中包含的《项目管理标准》第三版征求意见稿的材料经项目管理协会明确授权使用,且仅为项目管理协会的知识产权。本征求意见稿的使用并非旨在替代或取代《项目管理标准》的最终版本第三版。如需获得重印、重新发布、复制、创作衍生作品或用于任何其他目的的许可,请通过位于项目管理研究所网站 http://www.pmi.org/en/Forms Permissions.aspx 的电子权利和使用许可表格提交。
Bohdan "Bo" W. OPPENHEIM 是 INCOSE 精益系统工程工作组的创始人兼联合主席,也是精益系统工程推动者开发工作的领导者。他是加州洛杉矶 LMU 的机械和系统工程教授兼机械工程研究生主任。他是麻省理工学院精益推进计划联盟教育网络的当地协调员。他是精益教育学术网络指导委员会的成员。七年来,他一直担任美国能源部工业评估中心主任,评估 125 家美国工业工厂的精益生产力。他就精益、系统工程和质量为波音、诺斯罗普·格鲁曼、雷神、空客、欧洲航空防务与航天公司、波兰电信和其他 50 家公司提供咨询。他获得了 250 万美元的外部资助。他教授精益系统工程、精益制造、精益产品开发、精益最终工程、精益办公室、精益供应链和质量等研究生课程。他撰写了 25 篇期刊论文。
仅用于S'Poreans&PR的资金链接:https://tinyurl.com/2p88c6ab课程教学大纲:A:设置六个Sigma管理程序目标:研究要控制的系统(工厂)并获得有关控制目标的初始信息。1。在必要时对系统进行建模并简化模型。2。分析结果模型;确定其特性。3。确定要控制哪个变量(受控输出)。5。在过程控制系统(DMAIC和SPC工具,Kaizen)中应用六个Sigma工具B:设置六个Sigma过程控制性能指标目标:能够设置流程控制性能指标。1。指标的好处?2。内部审计指标的性能?3。强大的内部审核的性能?4。符合性能审核。5。将五个关键的内部审计计划指标应用于成本节省。6。将六种Sigma方法用于控制性能指标。7。应用项目用于精益六西格玛(绿带)Mgt
作者想感谢过去和现在的许多人士在 SUCCESS 计划以及特别是本出版物中的辛勤工作和支持。其中包括:卡迪夫大学 IMRC 的 Nicola Bateman、Jo Beale、Andrew Davies、Andrew Glanfield、Rebecca Harvey、John Lucey 和 Roberto Sarmiento;Cogent Power 的 Ton Augustijn、Chris Brown、Bill Ford、Ron Harper、John Holmwood、C-G Lenasson、Frans Liebreghts、Greg MacDougall、Peter Rose、Marcel Schabos、Todd Sheldan、Per Zettergren 和许多其他人。还要感谢 S A Partners 的 Paul Allen、Chris Butterworth、Carmen Crocker、Kevin Eyre、Anthony Griffiths、Dave Lee、Phil Shelley、Kevin Wadge 和 Leighton Williams。我们还要感谢本系列的往期合著者:David Taylor、Riccardo Silvi 和 Monica Bartolini 以及惠而浦的 Chris Craycraft。
精益生产最初是一种通过消除浪费、工人不断改进流程和培养对人的尊重来创造价值的新方法。尽管精益生产在其他行业取得了成功,但航空维修的生产量明显较低、复杂性明显较高以及面向服务的特性要求对精益原则进行重大调整才能有效。由于这两个行业在产品和特性上相互交织,因此缺乏对航空航天生产和航空维修组织采用精益的全面研究,阻碍了转型。航空航天生产中采用精益受到以下因素的阻碍:一是“汽车理念”,二是生产工厂的背景,三是管理层关注短期目标而不是工厂的长期转型。综合产品团队不可或缺,因为它们可以加速开发和生产之间的过渡,最重要的是,弥合生产和维护运营之间的差距。维护、维修和大修组织使用精益技术来降低总体维护成本、缩短飞机周转时间并提高生产率。重点放在优化与产品直接交互的内部区域,例如车间,因为通过将大量计划外维护需求纳入工作计划来优化价值流会极大地影响资源利用率。调查波音、汉莎技术公司和联邦快递的成功案例表明,精益的采用需要所有利益相关者之间的合作:生产、服务、客户和教育。
摘要 目的——精益库存策略可以成为时尚零售行业一种有前途的可持续实践。然而,这种策略是否总是对公司的财务业绩产生积极影响在先前的研究中尚未明确。因此,管理人员可能会犹豫是否投资实施精益库存策略。本研究调查了该策略的边界条件,即它可以改善公司绩效的条件。 设计/方法/方法——基于日本经济产业省对日本商业结构和活动的调查,收集了 2005 年至 2019 年的二次纵向数据。样本包括来自该国 57 家时尚零售商的 807 个观察结果。使用固定效应方法检验研究假设。 结果——本研究发现 IT 强度是该策略的边界条件。具体而言,只有当 IT 强度不为零时,精益库存策略才会对时尚零售公司的盈利能力产生积极影响。此外,这种积极的绩效效应因 IT 强度而得到加强。 原创性/价值——本研究考虑了精益库存策略在时尚零售行业的潜在可持续性效益。研究结果表明,当 IT 密集度较高时,该策略可以作为改善公司财务和环境绩效的可持续实践。本研究为负责财务和环境绩效的时尚零售经理提供了宝贵的见解。关键词时尚零售、精益库存策略、库存精益度、可持续实践、IT 密集度、公司盈利绩效论文类型研究论文
摘要。如今,人们对精益制造的兴趣逐年增加,许多航空公司在实践中也采用了精益制造。与此同时,互联网技术也进入了现代飞机的生产。为了提高航空产品的质量和安全性,本文建议在俄罗斯和中国的飞机生产系统中使用精益制造和物联网技术。波音公司有一个成功的案例研究,该公司利用这些技术取得了巨大的成果。为了在实践中实现这一想法,首先需要对这些技术在生产系统中的实施进行建模和分析,并了解它是否有利可图。本文提出了使用离散事件模拟方法,证明了其在实际实践中的模仿和实现的可能性。结果表明,我们可以轻松地使用 ARENA 软件(基于 DES 建模)来证明精益和物联网技术的效率。总之,显而易见,由于互联网技术的快速发展,有必要将其与精益制造流程相结合并分析其实施情况。
《精益供应链和物流管理》是一本实用指南,可帮助企业使用精益策略改善其供应链和物流绩效。本书讲解了基本和高级精益工具,以及供应链和物流管理中的具体实施机会。要点包括:* 使用精益为您的供应链注入活力* 识别和消除企业供应链和物流功能中的浪费* 实施具有关键成功因素的精益方法* 真实示例和案例研究,展示如何有效使用精益策略实现重大的长期改进和底线节约本书涵盖各种主题,例如:* 在供应链和物流中使用精益机会和 JIT(即时)* 精益工具和仓库管理* 全球精益供应链和物流* 精益机会评估、价值流图和 Kaizen 事件管理* 一流的精益技术使用* 指标和测量* 教育和培训失败 - 实施精益供应链和物流管理定义为什么大家对精益供应链管理感兴趣?第 2 章历史视角:从精益制造到精益企业……对速度的需求 - 精益的演变 - 对速度的需求 - 精益办公室 - 精益供应链和物流管理 - 精益六西格玛 - 周期时间与处理时间 - 节拍时间 - 码头到码头时间第 3 章八大浪费:不浪费,不匮乏 – 什么是“浪费”? - 八大浪费 - 库存浪费 - 运输或移动浪费 - 动作浪费 - 等待浪费 - 生产过剩浪费 - 过度加工浪费 - 缺陷或错误浪费 - 行为浪费(或未充分利用的员工) - 不同的思维方式 第四章 供应链和物流中的精益机会:只见树木不见森林 - 计划 - 预测中的浪费 - 来源 - 制造 - 按订单生产(MTO)与按库存生产(MTS) - 分销需求计划 - 交付 - 退货 第五章 基本的精益工具:没有坚实的地基,你就无法建造一座房子 - 标准化工作 - 可视化工作辅助工具 - 可视化工作场所 - 布局 - 5S:工作场所组织和标准化 - 整理 - 摆放整齐 - 亮丽 - 标准化 - 维持 第六章 高级精益工具:这不是火箭科学 - 批量减少和快速转换 - 批量减少 - 快速转换 - 看板 - 源头质量 - 工作单元 - 平衡工作单元 - 全面生产维护 - 整体设备效率 - 精益分析工具 - 工具收集工具 - 组织工具 - 识别问题的工具 第 7 章 供应链和物流中的 JIT:JIT 很好 - 重点领域。记录的成功基准和许多示例有助于向读者解释复杂性。本书的组织和编写方式使其既可作为该领域的入门书,也可作为实践经理遇到特殊挑战时的参考书。”——约翰·J·科伊尔博士,宾夕法尼亚州立大学斯米尔商学院供应链与信息系统系物流与供应链管理名誉教授 “对于所有寻求降低成本、提高利润的供应链经理来说,这本书是必读之书,必须阅读....” 重新思考效率:消除供应链和物流中的浪费 **精益供应链和物流管理** 本书为消除组织供应链和物流功能中的浪费提供了实用指南。它解释了基本和高级精益工具,并提供了具体的精益实施机会。文本涵盖了各种主题,包括: - **废物减少中的仓库管理系统**:利用技术简化仓库运营并减少浪费。 - **运输管理系统 (TMS)**:实施高效的运输规划和执行系统,降低成本和排放。 - **电子数据交换 (EDI) 和电子商务**:利用数字平台进行供应链管理,包括 EDI、基于 Web 的 EDI 和电子商务,特别适用于中小型企业。 - **协作计划、预测和补货 (CPFR)**:一种涉及供应商、制造商和零售商的方法,旨在提高预测准确性并减少缺货。 - **供应商管理库存 (VMI) 和价值流图**:供应商为买方管理库存水平的策略,通过映射价值流来关注供应链效率。 - **指标和测量**:了解交付可靠性、响应能力、灵活性、成本和资产管理等关键指标,以评估供应链绩效。 - **教育和培训**:员工培训在精益原则和实践中的重要性,包括团队建设方法和选择合适的培训交付方法。 - **未来思考:精益时代即将到来**:反思在供应链中实施精益战略的经验教训,包括与人力资源、技术和协调相关的挑战。本书以现实世界的例子(附录 A)和精益机会评估工具(附录 B)作为结尾,使其成为寻求实施高效供应链和物流实践的公司的宝贵资源。通过利用评估、价值流映射和 Kaizen 事件管理等尖端工具来提升您的业务绩效。通过创新的技术集成保持领先地位,通过精益原则简化流程。使用数据驱动的指标和测量来监控进度。为您的团队提供宝贵的教育和培训资源 - 包括可下载的幻灯片以方便学习。(选定的方法:增加突发性(IB)