XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System精确导航
联合部队的空中组成部队整合、见解和……
1.执行摘要 空中力量是完成任务的重要因素，特别是在非常规战争环境中。它以空中、太空和网络空间能力的形式为联合特遣部队提供了重要的补充能力。从历史上看，非常规战争对空中力量来说是一个相对宽松的环境。因此，对空中力量资产的最高需求集中在主要支持地面部队/特种作战部队的子集任务领域，包括 ISR、武装监视和近距离空中支援、精确导航、空域控制、通信支持、电子战、信息作战、空运、空投和建设本土空军的能力。联合和组成部队指挥官面临的持续挑战是如何在最低适当级别上最好地整合这些能力，以获得协同作用和和谐，同时提高战术战斗的执行速度。“一个团队，一场战斗”的思维模式将下属的关注点从组成部分的视角提升到整体任务完成的关注点。这种思维模式直接支持统一指挥和统一努力，因为组成部分会思考如何互相帮助，更好地完成上级指挥官的任务。它培养团队合作精神，建立信任和信心。战术执行分散化和下属战术指挥官的授权使行动能够以更快的“战争速度”4 实现协同和和谐，我们做出决策和执行的速度比敌人快得多。分散、授权的方法强调战术层面的主动性和最低适当级别部队之间的横向联系，以利用互补能力。通过最小化复杂、垂直的“上、下”信息和批准流程，可以提高指挥和控制系统的弹性、速度和敏捷性，而这种流程通过上级总部进行，这种流程的特点是速度较慢、烟囱式、集中式的 C2 思维。关键见解： • 指挥官为这种团队思维模式设定了氛围。• 确保各级部队之间存在明确的指挥关系——战区战略、战役和战术。5 • 培养将空中力量整合到地面部队旅/团战斗队 (BCT/RCT) 甚至营级（适当时）的能力，以实现分散作战。
RLA/00/009 项目 – GNSS 增强测试 - ICAO
摘要 卫星全球导航卫星系统 (GNSS) 技术正在开发中，用于民航运营。GNSS 的一个主要特点是可以在全球范围内提供精确导航。例如，美国联邦航空管理局 (FAA) 开发了广域增强系统 (WAAS)，该系统通过提高系统准确性、完整性和可用性来增强全球定位系统 (GPS)，以满足精密进近导航的航路要求。为了为 WAAS 开发提供平台，FAA 建立了国家卫星试验台 (NSTB)。NSTB 是一个原型 WAAS，其地面基础设施遍布美国和国际。为了在中非和中南地区建立用于开发 WAAS 类型 SBAS 系统的试验平台，ICAO 和 FAA 之间签署了一份谅解备忘录 (MOU)。备忘录于 2001 年 6 月 2 日签署。由此，联合国开发计划署/国际民航组织技术合作项目 RLA/00/009 应运而生，以下国家和国际组织加入了该项目：阿根廷、玻利维亚、巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴拿马、秘鲁、美国、委内瑞拉和 COCESNA。通过 RLA/00/009 项目实施的 CAR/SAM 卫星平台测试平台被命名为 CAR/SAM 测试平台 (CSTB)。它是在 NSTB 的基础上设计的。CSTB 和 NTSB 都通过专用通信电路连接。该通信电路最初在智利圣地亚哥 (CSTB) 和美国大西洋城 (FAA 技术中心 (NSTB)) 之间实施，包括里约热内卢 (CSTB) 和大西洋城 FAA 技术中心 (NSTB) 之间的链路。为展示该计划的目标，采取了区域性方法，以帮助说明该区域系统如何使整个区域受益，而不仅仅是使积极参与其中的人受益。CSTB 的成立是为了促进基于 GPS 和 WAAS 类型 SBAS 技术的空中导航操作系统的收集、开发、购买和实施。CSTB 的实施是为了支持在中非和中美洲/南美地区的标准化 GPS 实施，建立一支区域技术专家队伍，并包括初始广域增强系统测试平台，稍后将补充针对每个国家的增强区域容量。)。该测试平台旨在通过开发可应用于运营环境（即场地选择和准备、安全地面通信链路、运营程序开发、飞机认证、培训等）的试验基础设施来降低运营实施成本。
RLA/00/009 项目 – GNSS 增强测试 - ICAO
摘要 卫星全球导航卫星系统 (GNSS) 技术正在开发中，用于民航运营。GNSS 的一个主要特点是可以在全球范围内提供精确导航。例如，美国联邦航空管理局 (FAA) 开发了广域增强系统 (WAAS)，该系统通过提高系统准确性、完整性和可用性来增强全球定位系统 (GPS)，以满足精密进近导航的航路要求。为了为 WAAS 开发提供平台，FAA 建立了国家卫星试验台 (NSTB)。NSTB 是一个原型 WAAS，其地面基础设施遍布美国和国际。为了在中非和中南地区建立用于开发 WAAS 类型 SBAS 系统的试验平台，ICAO 和 FAA 之间签署了一份谅解备忘录 (MOU)。备忘录于 2001 年 6 月 2 日签署。由此，联合国开发计划署/国际民航组织技术合作项目 RLA/00/009 应运而生，以下国家和国际组织加入了该项目：阿根廷、玻利维亚、巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴拿马、秘鲁、美国、委内瑞拉和 COCESNA。通过 RLA/00/009 项目实施的 CAR/SAM 卫星平台测试平台被命名为 CAR/SAM 测试平台 (CSTB)。它是在 NSTB 的基础上设计的。CSTB 和 NTSB 都通过专用通信电路连接。该通信电路最初在智利圣地亚哥 (CSTB) 和美国大西洋城 (FAA 技术中心 (NSTB)) 之间实施，包括里约热内卢 (CSTB) 和大西洋城 FAA 技术中心 (NSTB) 之间的链路。为展示该计划的目标，采取了区域性方法，以帮助说明该区域系统如何使整个区域受益，而不仅仅是使积极参与其中的人受益。CSTB 的成立是为了促进基于 GPS 和 WAAS 类型 SBAS 技术的空中导航操作系统的收集、开发、购买和实施。CSTB 的实施是为了支持在中非和中美洲/南美地区的标准化 GPS 实施，建立一支区域技术专家队伍，并包括初始广域增强系统测试平台，稍后将补充针对每个国家的增强区域容量。)。该测试平台旨在通过开发可应用于运营环境（即场地选择和准备、安全地面通信链路、运营程序开发、飞机认证、培训等）的试验基础设施来降低运营实施成本。
国会记录—参议院 S6552
处理器替代品（LSPR）（4个已安装，4个备用）；十（10）个嵌入式全球定位系统/惯性导航系统（GPS/INS）（EGI）带有选择可用性反欺骗模块（SAASM）或 M 码接收器（8个已安装，2个备用）；以及六（6）个带有战术目标网络技术的多功能信息分发系统联合战术无线电系统（MIDS JTRS TTNT）（4个已安装，2个备用）。还将包括以下非 MDE 项目：AN/ARC-210 无线电设备；数字雷达预警接收器；AN/ALE-47 电子对抗分配器；LAIRCM 控制接口单元；导弹预警传感器；AN/APX-119 敌我识别（IFF）转发器；KY100M 窄带/宽带终端；KIV-77 模式 4/5 IFF 加密附加物AN/PYQ-10 简单密钥加载器；KG-175 链路加密器；通信安全 (COMSEC) 电缆和其他 COMSEC 设备和设备；通信设备；精确导航；计算机程序识别码 (CPINS)；用户数据模块卡；测试和试验设备；大小修改和维护支持；飞机部件、零件和附件；训练辅助设备和备件；仪器和实验室设备；备件、消耗品和附件以及维修和退货支持；机密和非机密软件交付和支持；机密和非机密出版物和技术文档；人员培训和培训设备；飞机渡轮和运输支持；研究和调查；美国政府和承包商工程、技术和后勤支持服务；以及其他相关的后勤和项目支持要素。估计总成本为 49.2 亿美元。此项拟议的销售将通过加强作为印度-太平洋地区政治稳定和经济进步的主要盟友的安全来支持美国的外交政策目标和国家安全目标。此项拟议的销售将提供增强的情报、监视和侦察 (ISR) 和空中预警和控制能力，提高韩国应对当前和未来威胁的能力。它还将提高韩国空军与美国的指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察 (C4ISR) 互操作性。韩国将毫无困难地将这些设备和支持纳入其武装部队。此项设备和支持的拟议销售不会改变该地区的基本军事平衡。主要承包商将是位于华盛顿州伦顿的波音公司。目前尚无与此项潜在销售相关的补偿协议。实施此项拟议的军售将不需要向韩国派遣任何额外的美国政府或承包商代表。这不会对美国产生不利影响此次拟议的销售将提高国防准备程度。
在所有威胁级别启用 PNT 保证
全球定位系统 (GPS) 技术对于当今的战士来说绝对不可或缺。GPS 信号提供几乎每个关键军事系统都需要的定位、导航和授时 (PNT) 数据。数字无线电网络需要精确的时间才能运行。直接和间接火力系统需要精确的坐标来准确确定射击数据。单个士兵和车辆需要定位和导航数据来协调进攻和防御机动。战斗管理系统需要每个友军单位的位置，以便让指挥官了解战场情况。这个清单还在不断增加。简而言之，PNT 已成为射击、移动和通信能力的关键要素。对 PNT 的依赖是众所周知的。美国陆军部长最近向国会作证说：“拥有准确的 PNT 信息对于我们部队保持主动性、协调行动、瞄准火力和移动通信的能力至关重要。”（Coggins，2016 年）最常见的 PNT 数据来源是 GPS。GPS 极具成本效益，通过其基于空间的无线电广播支持无限用户。而且，直到最近，GPS 才普遍可用，并且一直是非常可靠的 PNT 来源。然而，最近的事件表明，几个世界大国正在重新发明陆战。某些国家行为者已经展现出破坏精确导航和计时能力的先进能力（澳大利亚战略政策研究所，2016 年）。我们的对手已经提高了他们的复杂程度，并以显著的技巧攻击现有的 GPS 能力（Defense One，2016 年）。全球威胁已使人们质疑依赖 PNT 的系统是否能在现代战场上发挥预期作用。正如 H.R. 中将McMaster 在最近的简报中分享的那样，如果美国军队发现自己与俄罗斯发生陆战，他们将会面临残酷而冷酷的觉醒（Defense One，2016 年）。显然，不间断且可靠的 PNT 源对作战人员至关重要。同样明显的是，仅依靠 GPS 并不是实现长期可持续性的可行方案。虽然 GPS 可以加密，并且即将到来的 M 代码信号将更强，但基于太空的弱单源解决方案固有的脆弱性仍然存在。当 GPS 不可用或不受信任时，必须使用独立的 PNT 源来验证 GPS 并生成 PNT。当今的作战人员需要 PNT 保证。此功能称为 PNT 保证，可提供不间断的可靠定位、导航和计时数据流。鉴于我们对 PNT 的依赖以及 GPS 的脆弱性，PNT 保证不是一种选择，而是一种要求。话虽如此，开发 PNT 保证功能说起来容易做起来难。在开发一种解决方案时，存在着巨大的挑战，该解决方案可以检测对 GPS 的威胁，在没有 GPS 的情况下创建准确的 PNT，然后将有效的 PNT 分发给所有客户端。一旦系统开发完成，部署该解决方案将面临与集成到现有车辆架构以及支持传统和未来 PNT 客户端的要求相关的挑战。要求更换现代车辆中的每个指挥、控制、通信、计算机、情报、监视、侦察和电子战 (C4ISR/EW) 系统以部署 PNT 保证能力是不可行的。最后，