摘要:提出了沿着墨西哥湾北部大陆斜率评估边界混合过程的试点计划的结果。我们报告了一种新颖的尝试,以在常规系泊台上利用湍流传感器。这些数据记录了分层EKMAN层的许多特征:高度上的浮力异常,而不是毫无形式的Ekman层的浮力异常,并且具有深度的速度向量的增强转向。湍流应力估计值具有适当的幅度,并与近底速度载体对齐。但是,Ekman层是取决于惯性时间尺度的时间。交叉斜率动量和温度频道具有该频带的显着贡献。共处的湍流动能耗散和温度方差耗散估计意味着耗散比为0.14,与剪切不稳定性的规范值无明显不同(0.2)。这种混合签名与内部波带中的生产有关,而不是与湍流剪切产生相关的频率。我们的结果表明,在涡流变异性的幌子中,对准平台强迫的准平台响应的期望是天真的,边界层结构不支持有关边界混合的一维模型的最新理论假设。
INCONEL® 镍铬合金 625 (UNS N06625/W.Nr. 2.4856) 因其高强度、出色的可加工性(包括连接)和出色的耐腐蚀性而被广泛使用。使用温度范围从低温到 1800°F (982°C)。成分如表 1 所示。INCONEL 合金 625 的强度源于钼和铌对其镍铬基质的硬化作用;因此无需进行沉淀硬化处理。这种元素组合还使其对各种异常严重的腐蚀环境以及氧化和渗碳等高温效应具有出色的抵抗力。 INCONEL 625 合金的特性使其成为海水应用的绝佳选择,包括不受局部侵蚀(点蚀和缝隙腐蚀)、高腐蚀疲劳强度、高抗拉强度和抗氯离子应力腐蚀开裂。它用作系泊电缆的钢丝绳、机动巡逻炮艇的螺旋桨叶片、潜艇辅助推进马达、潜艇快速断开配件、海军多用途船的排气管、海底通信电缆护套、潜艇传感器控制器和蒸汽管波纹管。潜在应用包括弹簧、密封件、水下控制器的波纹管、电缆连接器、紧固件、弯曲装置和海洋仪器组件。高拉伸、蠕变和断裂强度;出色的疲劳和
上个月,在斯坦利地方法院承认两项在南乔治亚海域非法捕鱼的指控后,伯利兹注册渔船 Thunnus 的船东被罚款共计 180 万英镑,据信他们即将对判决的严厉性提出上诉。自定罪以来,被扣押的船只一直固定在 FIPASS 的码头上。它的系泊链已焊接到系船柱上 1 ffl,其锚已无法操作,以防止其逃脱。。j jj g ran dchildrcn。1-4 号有瑞士护照 到目前为止,还没有 1 • 尝试支付罚款,并且 |阿根廷魅力进攻带来的似乎只是小努力 0 0 _ 0 , ,i -»->• nn n 它是由拥有的巴拿马- HlVaS10n 01 OOISV little Dl 1 0llaS 注册公司制造的。“他们没有计划,因为当时显然 Di Telia 博士曾经有一艘船来接船员,去群岛,但又因为经济原因留在斯坦利十一点之后。//wfe Di Jellas ^ lrulhi ^ 船员中有四个孙子孙女在 100m i n g i n g 中拥有自己的护照服务。来自阿根廷外交部的“圣人”与他们的母亲 Guido Di Telia 部长一起访问群岛。Di Tella 博士的女儿在一封估计的邮件中抵达,他们的父亲是瑞士国民,
摘要 自动气象学 - 冰 - 地球物理观测系统 3 (AMIGOS-3) 是一个多传感器冰上海洋系泊和天气、摄像机和精密 GPS 测量站,由 Python 脚本控制。该站设计为部署在极地浮冰上,无人值守运行长达数年。海洋系泊传感器(Seabird MicroCAT 和 Nortek Aquadopp)记录电导率、温度和深度(CTD;以 10 分钟为间隔报告)以及流速(每小时报告一次)。Silixa XT 光纤分布式温度传感 (DTS) 系统通过冰和海洋柱提供温度曲线时间序列,节奏为 6/天到 1/周,具体取决于可用的站点功率。站点数据的子集由铱调制解调器遥测。双向通信使用单脉冲数据和文件传输协议,有助于站点数据收集更改和电源管理。电源由太阳能电池板和密封铅酸电池系统提供。 2020 年 1 月,思韦茨东部冰架 (TEIS) 安装了两套 AMIGOS-3 系统,可提供持续到 2022 年的数据。我们讨论了该系统的组成部分,并介绍了几组数据集,总结了观测到的气候、冰和海洋状况。关键词:仪器仪表、冰川学、实地观测、自动化、气候变化 1 简介 全年监测环境或地球物理系统是了解其演变过程的关键部分,而确定表征对变化(例如气候变化)的反应的事件则有助于更好地预测系统将如何演变。由于极地冬季环境带来的挑战,建立长期自动监测对于极地地区尤其困难。尽管自从早期发表有关类似站点的文章(Scambos 等人,2013 年)以来,已经开发出了各种各样的用于极地工作的自主观测系统,但迄今为止的大多数自动化系统都是针对特定的主要测量(例如地震活动、冰或岩石运动、天气监测或海洋状态)。这里我们描述了一个系统,该系统旨在同时观察多个环境和地球物理参数,观察区域内正在发生复杂且相互关联的变化。冰面或冰底快速融化的区域、异常的冰架或冰川动态或自由漂移的冰山都是这种多传感器多年观测系统的潜在场所。连续数年收集的气候-冰-海洋观测数据极大地促进了对气候(或天气)、海洋环流、冰损失和冰川加速之间局部尺度相互作用的理解和建模。自动气象学-冰-地球物理-观测系统-3(以下简称“AMIGOS-3”)站已经为多项已发表的研究做出了贡献,这些研究涉及气候、海洋、以及冰架上的冰川过程(Lee 等人,2019 年;Wåhlin 等人,2021 年;Alley 等人,2021 年;Wild 等人,2021 年;2022 年;Dotto 等人,2022 年;Maclennan 等人,2023 年)。
美国海军在巴哈马群岛海舌南部 (TOTO) 运行的潜艇辐射噪声测量系统已接近使用寿命,需要在 2009 财年之前更换。这项为期四年的项目从 2005 财年开始,将在同一区域安装固定、底部安装、与岸上连接的声学系统,以取代现有的水面舰艇部署的潜艇辐射噪声高增益测量系统。主要系统基础设施安装于 2008 年 4 月至 5 月,声学传感器安装于 2008 年 7 月至 8 月。STAFAC 的初始作战能力 (IOC) 为 2008 年 10 月。机械、系泊和安装 (MMI) 综合项目团队由来自罗德岛州纽波特的海军水下作战中心 (NUWC)、加利福尼亚州波特休尼米的海军设施工程服务中心 (NFESC) 和加利福尼亚州文图拉的声音与海洋技术 (SST) 的人员组成,负责设计、制造 STAFAC 系统的机械部件,并安装整个 STAFAC 系统,包括位于巴哈马安德罗斯岛 AUTEC 的 MMI 和阵列部件。STAFAC 系统的配置如右图所示。STAFAC 水下机械系统包括所有底部安装的遥测和电缆、深海系泊设备以及纳入 AUTEC 陆地和海上站点的相关机械子系统。这些包括海底电力和遥测电缆、电光机械终端;遥测和电力转换接线盒的浅水安装结构;仪器压力容器;
安放锚 74 收回锚 76 锚定位 77 铺设 Stevpris 锚 77 禁止做什么! 79 拉起 Stevpris 80 从锚架上展开 Stevpris 80 在深水中登锚 81 锚爪中的压载物 82 追逐者平衡 83 永久系泊的展开 84 背载 85 简介 85 背载方法 86 涉及铰接锚的背载 86 使用两个 Stevpris 锚进行背载 87 使用追逐者进行背载 88 Stevmanta VLA 安装 89 简介 89 单线安装程序 89 安装程序 90 Stevmanta 回收 91 双线安装程序 92 Stevmanta 回收 93 使用 Stevtensioner 的单线安装程序 94 使用 Stevtensioner 的双线安装程序 97 Stevtensioner 101 简介 101 张紧器的工作原理 101 施加张力的测量103 脐带缆和测量销 104 脐带缆 104 ROV 连接 104 声学数据传输 104 本地存储和数据显示 105 预应力锚杆和桩的拉伸持续时间 105 操作 Stevtensioner 106 Stevtensioner 产品范围 107 Stevtensioning 模式 108 交叉张紧 108 反作用锚的张紧 108 3 向张紧 108 所需安装船 109
前言 本文件列出了西部群岛(哈里斯和巴拉油田)海底基础设施的退役计划草案。它已提交给海上石油环境和退役监管机构 (OPRED),而这又需要进行法定和公众咨询。利益相关方受邀在 2023 年 5 月 26 日至 2023 年 6 月 26 日为期 30 天的咨询期间对提案草案作出回应。本咨询草案中提及的文件可通过安排提供,如果无法在线获取。评论应通过邮寄方式发送至 Dana Petroleum (E&P) Limited 退役经理 Stuart Wordsworth,地址:62 Huntly Street, Aberdeen AB10 1RS,或通过电子邮件发送至 stuart.wordsworth@dana-petroleum.com 。在考虑任何回应并与 OPRED 进一步讨论后,将根据需要更新和完善该文件。根据提交的评论,可能需要与利益相关者进行额外讨论。该文件的“最终”版本将纳入法定和公众咨询者的评论细节,表明这些问题是如何解决的。读者应注意,由本文件中描述的海底基础设施提供服务的西部群岛浮式生产储卸船 (FPSO) 及其相关系泊系统、立管和动态脐带缆的退役计划草案已经成为 2023 年初单独磋商的基础。
下一代先进涡轮机控制系统研发——Alan D. Wright,国家可再生能源实验室 通过先进的控制策略提高能量产量、减轻负荷和稳定风力涡轮机系统,降低海上张力腿平台 (TLP) 风力涡轮机系统的能源成本——Albert Fisas,阿尔斯通电力公司 叶片设计工具和系统分析——Jonathan Berg,桑迪亚国家实验室 WE 5.1.2 海上风电研发与技术:创新概念——D. Todd Griffith,桑迪亚国家实验室 计算机辅助工程 (CAE) 工具——Jason Jonkman,国家可再生能源实验室 浮动平台动态模型——Jason Jonkman,国家可再生能源实验室 开发公共领域的系泊锚程序以与 FAST 耦合——Joseph M.H. Kim,德克萨斯 A&M 大学 海上风电结构建模与分析 —Jason Jonkman,国家可再生能源实验室 创建用于通用模拟代码的底部固定风力涡轮机与表面冰相互作用的模型 —Tim McCoy,DNV KEMA Renewables,Inc. 底部固定平台动力学模型评估五大湖过渡深度结构的表面冰相互作用 —Dale G. Karr,密歇根大学 五大湖浅水海上风电优化 —Stanley M. White,海洋与海岸顾问公司 改进海上风能系统设计基础的先进技术 —Ralph L. Nichols,萨凡纳河国家实验室 优化的系统设计
安放锚 74 收回锚 76 锚定位 77 铺设 Stevpris 锚 77 禁止做什么!79 架设 Stevpris 80 从锚架部署 Stevpris 80 在深水中登锚 81 锚爪中的压舱物 82 追逐者平衡 83 永久系泊的部署 84 背载 85 简介 85 背载方法 86 涉及铰链锚的背载 86 使用两个 Stevpris 锚进行背载 87 使用追逐者进行背载 88 Stevmanta VLA 安装 89 简介 89 单线安装程序 89 安装程序 90 Stevmanta 回收 91 双线安装程序 92 Stevmanta 回收 93 使用 Stevtensioner 的单线安装程序 94 使用 Stevtensioner 的双线安装程序 97 Stevtensioner 101 简介 101 张紧器的工作原理 101 测量施加张力 103 脐带缆和测量销 104 脐带缆 104 ROV 连接 104 声学数据传输 104 本地存储和数据显示 105 预应力锚索和桩的持续时间 105 操作 Stevtensioner 106 Stevtensioner 产品范围 107 Stevtensioning 模式 108 交叉张紧 108 反作用锚索张紧 108 3 向张紧 108 所需安装船 109
通用许可证可用于常规替换合法现有的功能性舱壁,包括回报和平行封盖木板路,通过重新分解木板,导致不超过4英寸的海上扩展或瓦楞纸材料,或者不超过8英寸的海上延伸,或替换了现有结构的范围或替换。新的一般许可证还将允许高于现有结构高度高达18英寸的高度,并且还可以增加当地指定的联邦紧急事务管理机构(FEMA)洪水高程,或使用适用的DEC社区风险和弹性法案(CRRA)指南确定的高程。可以拆除附着在舱壁上的系泊和海滩通道结构,并以实物和地位更换。重建的舱壁可能会关闭脚步下降,并用木材,混凝土或其他人造材料建造的船坡道。维护挖泥到-4'MLLW的舱壁上10'以舱壁和小溪为单位。在开放式海湾和河流方面,挖泥更受限制,仅限于5'海上“恢复”挖泥,并且受到一年中禁止保护鳍鱼和/或产卵贝类的禁令的限制。重要的排除可能包括DEC认为非功能性的舱壁和DEC认为存在合理替代品的站点,例如较软的海岸线稳定选择。可能需要作为标准的潮汐湿地应用程序处理被认为不符合覆盖范围的项目,并且可能需要其他信息,例如替代性分析。