摘要:为了解决目前可靠性模拟试验环境搭建时间长、难度大的问题,提出了一种基于PCP的可靠性模拟试验环境搭建方法,该方案能够在PCP上进行PCP的可靠性测试,测试环境搭建过程中,保证PCP的可靠性,提高PCP的可靠性。
摘要:为了解决目前可靠性模拟试验环境搭建时间长、难度大的问题,提出了一种基于PCP的可靠性模拟试验系统,用于PCP的可靠性测试。
人们不断开发和研究主动成像系统,以期显著提高战术目标捕获能力,尤其是在恶劣的环境(陆地/海洋/空中)条件下。精确的模拟工具有助于主动成像系统的设计和开发以及性能评估。目前可用的成像模型在准确表示全光谱模拟中的主动成像系统方面能力有限,特别是在大气对激光束传播的影响以及先进传感器系统上相应的辐射现象方面。NATO SET-219 通过改进最先进的 1D/2D/3D 主动成像系统的建模和模拟工具和技术来解决这一限制。在这种情况下,模拟被理解为生成包括激光照明/环境/传感器系统参数的合成图像序列。
摘要 舰载机滑跃起飞飞行条件特殊、飞行速度低,对飞行安全构成威胁。处理该多学科交叉问题,需要综合考虑航母运动、飞机动力学、起落架和海况风场等因素。针对舰载机滑跃起飞的具体海军作战环境,建立了涉及舰载机、飞机、起落架运动实体,涉及起飞指令、控制系统和甲板风扰动的多体系统一体化动力学仿真模型。基于Matlab/Simulink环境,实现了多体系统仿真。通过舰载机滑跃起飞算例仿真,验证了模型的有效性和结果的合理性。该仿真模型与软件适用于舰载机起飞性能、飞行品质与安全、起落架载荷影响、航母甲板参数等多学科交叉问题的研究。ª 2013 CSAA & BUAA。由 Elsevier Ltd. 制作和托管。保留所有权利。
摘要(不超过 200 字)移动和灵活节点是未来网络中心战概念的关键特征。运行高效而强大的网络的重要因素是访问安全的通信通道、可靠的传感器信息以及动态更改分配给网络内不同节点的角色的可能性。基于微波的可重构多功能系统能够执行不同的功能,例如雷达、电子战、通信和导航/定位,将成为专用系统的经济高效的替代方案。如果考虑重量、体积、雷达截面、冷却等因素,优势就更大了,尤其是对于小型移动平台而言。在本报告中,从战术/操作角度以及技术和功能角度讨论了多功能系统的优缺点。还介绍了多功能前端系统概念的示例。多功能系统的仿真模型已开发出第一版。该工具在 Matlab 6 中实现,能够处理需要保持干扰和通信功能的测试场景。作为进一步开发的基础,已经编制了此类模拟器的一般设计原则。这些涵盖了模拟目标、模型结构和实施方面。本报告中描述的工作已获得战略研究核心的资助。
摘要:航电系统是飞机的重要组成部分,决定着飞机的性能、稳定性和安全性。随着航空工业的快速发展,传统的航电系统仿真验证过程中存在很多严重的问题,特别是软硬件可重用性差、数据交互实时性差、开发成本高等问题。针对这些问题,利用组件和内存数据库技术,设计了一种基于未来机载能力环境(FACE)架构的航电系统仿真验证平台。首先,参考FACE架构设计了通用架构,可以灵活访问航电系统软硬件资源。其次,详细描述了平台涉及的关键技术,包括调度管理、通信管理、配置管理等,为航电系统仿真验证提供技术支撑。最后,建立了航电系统仿真验证环境,实现了各模型的数据交互和管理,提高了航电系统开发实施的效率。
该实验室具有Simcenter™软件,该软件唯一地结合了系统模拟,3D CAE和测试,以帮助早些时候和整个产品生命周期中预测所有关键属性的性能。解决了智能,自动化和电气化产品的复杂性,这些产品将机械师,电子,电子和控制装置融合在一起。The various modules such as Electrical System Simulation (Electrified Vehicle Simulation, Battery & Fuel Cell, Hybrid & Electric Vehicle, Aircraft Electrical System Simulation, Electrical System Modeling), Fluid System Simulation (Powertrain Subsystem Simulation, Cooling Systems, Fuel Injection Systems, Lubrication Systems, Valvetrain & Cranktrain, Aircraft Fuel System Simulation, Aircraft Hydraulic System Simulation, Fluid Power System Modeling, Heavy Equipment Actuation System机械系统模拟(动力总成系统模拟,传输设计,传输设计,驱动性,传输噪声和振动,传输的实现和损耗,车辆系统动力学,智能底盘仿真,乘车和处理,推进系统仿真,内部燃烧机和设备仿真,MARINES SYMINION,MARINE SYMINION,MARINE SYMINION,MARCTION,MARINE SYMINION,MARCTION,MARINE SYMITION,MARINES SYMINION,MARINE SYMINION,仿真,系统系统(ADAS和自动驾驶汽车模拟,完整的车辆模拟,基于模型的控制,DEVELAPMENT,虚拟集成飞机,热管理系统仿真,HVAC和车辆驾驶室舒适度,电动车辆热管理系统仿真,环境控制系统,环境控制系统,热力机系统模型,车辆和机动机模型,车辆和火车热管理系统模拟。
电力系统仿真实验室3 3 3 3 3 2学期VII固态驱动3 2 3 1 2 1 3保护和开关设备3 2 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2高压工程3 3 3 3 3 3 2 3 2 3 2 1工业培训 /实习3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2先进电气和电子设计实验室2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Defense S&T Key Laboratory of Complex Aviation Systems Simulation 复杂航空系统仿真国防科技重点实验室 PLA Air Force Equipment Research Academy [ 空军装备研究院 ] (possibly now simply known as PLA Air Force Research Academy) Defense S&T Key Laboratory of Space Chemical Power Technology 航天化学动力技术国防科技重点实验室 CASC 4th Academy Hubei Institute of Aerospace Chemical Technology [ 航天科技四院湖北航天化学技术研究所 ] aka CASC 42nd RI [42 所 ] Defense S&T Key Laboratory of Microwave Power Vacuum Devices 微波电真空器件国防科技重点实验室 University of Electronic Science and Technology of China [ 电子科技大学 ]