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World File Search System系统可靠性
基于仿真的系统可靠性分析...
可靠性工程的目标是使设备能够在规定的时间内正常运行。问题在于，在设计阶段很难预测可能导致故障的所有因素，因此几乎不可能完全消除设备生命周期中的意外故障。通过开发容错系统、提供预测性维护和系统诊断设计等，可以显著减少故障的后果。这使得通过调整以适应实际运行条件来纠正设计阶段可靠性估计的不准确性成为可能。但可靠性工程师在这一点上经常面临增加设备复杂性以提高可靠性（例如通过冗余）的冲突，这反过来又使维护和诊断更加困难。然而，数字化转型为这些挑战带来了新的机遇。例如，基于模型的开发变得越来越重要。设备仿真模型既可用于设计和预测设备的可靠性，也可用于运行期间
可修复 USAF 系统可靠性的有效测量
章节概述 ................................................................................................................................42 1. 从每个系统（或每个类似系统）获取一组有序事件重现间隔。 ................................................................................................................43 2. 在累积时间线上绘制重现事件。 ......................................................................................................44 3. 绘制总体或统计上有效的随机系统样本中每个系统的累积事件函数。 .............................................................................................46 4. 绘制数据集的平均累积函数 (MCF) 和置信区间。 .............................................................................................................48 5. 绘制系统的 ROCOF。 .............................................................................................................................49 ROCOF 与 USAF 计算 MTBF 的比较，作为可靠性的衡量标准 .............................................................................................51 数据审查 .............................................................................................................................................53 回答调查问题。 .............................................................................................................................55 总结 .............................................................................................................................................56
用于增强波浪能转换系统可靠性的永磁线性发电机
摘要 — 本文设计并测试了一种高可靠性波浪能转换系统的线性发电机。为了储存能量，该系统能够产生氢气。波浪能转换系统由电力线性发电机、电力转换系统和海水电解器组成。设计并建造了该系统的小型原型。该设计旨在增强系统的稳健性和可靠性，并使用故障模式和影响以及关键性分析。为了保证轻松扩展船舶设备的功率能力，采用了系统的模块化架构。描述了设计策略。讨论了所提解决方案的稳健性和可靠性。展示了原型的模拟和实验结果。
能源效率和电力系统可靠性 - ACEEE
作者衷心感谢为本报告做出贡献的赞助商、外部审阅者、内部审阅者以及同事。本报告的完成得益于 Eversource、俄勒冈能源信托、安大略独立电力系统运营商、洛杉矶水电局、国家电网和美国环境保护署的慷慨支持。外部专家审阅者包括俄勒冈能源信托的 Fred Gordon 和 Peter Schaffer；威斯康星大学麦迪逊分校电气工程系的 Bernie Lesieutre；国家电网的 Ezra McCarthy；监管援助项目的 John Shenot；Alison Silverstein Consulting 的 Alison Silverstein；IESO 的 Bronwen Smith 和 Humphrey Tse；以及国家州能源官员协会的 Rodney Sobin。外部审查和支持并不意味着隶属关系或认可。内部审阅者包括 Maggie Molina、Steve Nadel、Neal Elliott 和 Naomi Baum。最后，我们要感谢 Fred Grossberg 对本文的开发编辑和管理； Keri Schreiner、Sean O'Brien 和 Roxanna Usher 负责文字编辑；Eric Schwass 负责图形制作；Wendy Koch 和 Maxine Chikumbo 负责发布本报告。
无人机系统可靠性与维护性分析
摘要：本文重点介绍基于可靠性和维护评估的新型物流方法的开发，最终目的是为无人机 (UAV) 的维护活动建立更高效的间隔。在第一部分中，我们开发了一种架构理念，以获得更详细的可靠性评估；然后，我们在设计阶段研究内在可靠性，以避免无人机出现严重的关键问题。在第二部分中，我们比较了无人机的不同维护理念，并开发了预防性和纠正性维护的概念，这些概念考虑了系统（直到真正的“硬故障”）受到部分性能下降（“软故障”）。最后，通过对置信区间的不确定性进行评估，我们确定了新的软故障限值，同时考虑到系统和子系统的一般知识，以保证适当的预防性维护间隔。
波音757-200电气系统可靠性分析...
乘飞机旅行是当今最安全的旅行方式之一。由于系统故障的严重后果，航空业已经建立了高可靠性要求。 1953 年，双引擎飞机被限制在其航线上距最近机场的飞行时间始终在 60 分钟以内。 1985 年，随着 ETOPS 规则的引入，该规则得到了部分扩展。这些规则与60分钟的限制有一定的偏差，只要运营人在技术和飞机方面满足一定的要求，就允许双发飞机比最近的机场飞行更远的时间，即60分钟。手术。为了获得 ETOPS 许可证，飞机的设备和操作员都必须遵守某些标准和规定。
电动汽车对电力系统可靠性的影响
Tržaška 25, SI-1000，卢布尔雅那，斯洛文尼亚 电子邮件：dusan.bozic@fe.uni-lj.si，电话：+386 1 4768403，传真：+386 1 4264651 电子邮件：milos.pantos@fe.uni-lj.si，电话：+386 1 4768241，传真：+386 1 4264651 摘要 本文评估了电动汽车 (EDV) 对电力系统可靠性的影响。为此，引入了可靠性指标 LOLE 和 EENS 的直接优化。分析由提出的优化模型执行，该模型应用于 EDV 电池的不同充电/放电策略。总体而言，我们观察到，大量的 EDV 会增加系统负荷，从而削弱系统可靠性。然而，本文得出的结论是，如果采用适当的充电/放电策略，EDV 可以在一定程度上支持系统，具体取决于 EDV 的渗透水平。除了这个技术问题之外，本文还讨论了系统可靠性支持所需的系统储备成本。系统运营商可以采用额外的发电厂来维持系统可靠性，或者，如果这样做更具成本效益，可以由采用适当充电/放电策略的 EDV 提供支持。本文提出了一种新方法，用于对按性价比排序的可能解决方案进行技术经济评估。
1993 年 9 月 13-14 日数字系统可靠性和核安全研讨会论文集
会议结束时，Robert Mullens 先生代表核能软件管理小组 (NUSMG) 提交了一份由 Wayne Glidden 先生（杜肯照明公司）撰写的简短立场文件。Franklin Coffman 先生（人为因素科科长，办公室
北美大型电力系统可靠性标准全集
责任实体应保留数据或证据以表明当前年度及前三个日历年的合规情况，除非其合规执行机构指示作为调查的一部分保留更长时间的特定证据。计算监管储备共享组报告 Ace 或报告 ACE、CPS1 和 BAAL 所需的数据应以数字格式保留，扫描速率与计算当前年度及前三个日历年的报告 ACE 的扫描速率相同。
NUREG/CR-7151 第 1 卷“基于故障注入的数字 I&C 系统可靠性评估方法的开发。”
摘要 当今新兴的计算机技术已经引入了整合来自众多工厂系统的信息并及时向操作人员提供所需信息的能力，这是上一代工厂设计和建造时无法想象的。例如，小型模块化反应堆 (SMR) 工厂设计将广泛使用基于计算机的 I&C 系统来实现各种工厂功能，包括安全和非安全功能。另一方面，现有轻水反应堆工厂的数字升级正变得必不可少，以便维持和延长工厂寿命，同时提高工厂性能，降低老化和过时设备的维护成本，并促进预测系统监控和人机界面 (HMI) 决策。新建和现有工厂广泛使用数字仪表和控制系统引发了与 20 世纪 70 年代工厂使用的上一代模拟和基本数字 I&C 系统无关的问题。这些问题包括数字 I&C 系统中出现未知故障模式和 HMI 问题。因此，数字系统的可靠性/安全性、数字 I&C 系统故障和故障模式的分类以及软件验证仍然是轻水可持续性和 SMR 计划以及整个数字 I&C 系统社区的重要问题。第 1 卷至第 4 卷中描述的研究旨在帮助指导开发