• 德卢卡定律的真相(摘自《政治智慧》)——[太空系统开发] 不是一个恰好涉及人类的理性系统,而是一个试图理性行动的人类系统 • 配置控制很好——即使在项目生命周期的早期也是如此 • 所有错误都是愚蠢的——我们忽略了显而易见的东西 • 像飞行一样测试 (TLYF)/系统级测试不能是唯一的验证方法——需要第一次就把事情做对(在最低级别) • 分心可能会很危险——我们专注于紧急事项而忽略了关键事项 • 需求蔓延的非线性影响
版权所有 © 2018 史蒂文斯理工学院,系统工程研究中心 系统工程研究中心 (SERC) 是由史蒂文斯理工学院管理的联邦资助大学附属研究中心。本材料基于美国国防部通过国防部研究与工程助理部长办公室 (ASD(R&E)) 全部或部分资助的工作,合同编号为 HQ0034-13-D-0004 (TO 0068)。本材料中表达的任何观点、意见、发现和结论或建议均为作者的观点,并不一定反映美国国防部或 ASD(R&E) 的观点。无担保。本史蒂文斯理工学院和系统工程研究中心材料按“原样”提供。史蒂文斯理工学院对任何事项均不作任何明示或暗示的担保,包括但不限于适用性或适销性、排他性或使用材料获得的结果的担保。史蒂文斯理工学院不对专利、商标或版权侵权行为做任何形式的保证。本材料已获准公开发布和无限制分发。
为什么选择 KBR?采用新兴技术并将其集成到传统系统中以维持老化的机队需要敏捷的方法、深厚的专业知识以及持续的资源投资,从而为我们的客户提供价值和创新。我们的工程和集成解决方案结合了项目管理、系统工程和系统设计的最佳实践,由各自领域的顶尖领导者、工程师和技术人员提供支持。从新系统的创建和开发到旧技术和系统设计的升级,我们有能力推动创新并延长飞机、船舶和地面资产以及信息系统的生命周期。通过帮助我们的客户实现任务关键型流程、系统和设备的现代化,我们减少了对昂贵更换的需求并阻止了过时。KBR 是值得信赖的合作伙伴,没有组织利益冲突 (OCI)。我们的协作方法和迭代开发流程确保客户是设计和最终产品决策的核心。这种密切的合作关系确保了任务重点,使我们能够审查和评估概念,从而为我们的公司、我们的客户和我们的国家构建最成功的解决方案。
Characterization of the unit - Name: Laboratory of engineering of the Versailles systems - Acronym: Lisv - Label and Number: EA 4048 - Number of teams: Three teams - Composition of the management team: Mr. Éric Monacelli (Director) Scientific Panels of the Panel 1: ST6: ST6: Sciences and Technologies of Information and Communication Panel 2: ST5: Sciences for the thematic engineer该单元是多学科和技术的,结合了理论方法和实验方法。它们涵盖了智能系统及其相互作用领域的广泛范围。在相关评估期开始时,包括2018年至2021年,该单元在两个团队中结构:一方面是“交互式机器人技术(RI)”,另一方面是“高级系统的仪器(ISA)”。2022年1月1日,由RI团队分队创建了第三支团队:“智能和协作的机器人循环系统系统(Symric)”。因此,自那天以来,该单元的结构是几乎相同的三支球队。交互式机器人团队(RI)专门研究人类机器人相互作用的研究和为人类利益而开发评估设备。他的科学主题是对互动的生物力学分析,行为和情感的评估,对人的帮助和流动性的评估,包括主要是对残疾人的人以及命令主题,在阻抗控制类型的特定方法中集成了命令主题。该团队中开发的应用符合社会问题,例如电动矫形器或假体的设计或功能康复。高级系统(ISA)团队的仪器对复杂系统的行为的表征感兴趣,该行为(称为高级系统)结合了机械,电子,光学和控制元素。它的科学主题是建模和多种选择,多尺度建模以及通过光学方式传输信息。在“未来行业”或汽车或太空部门的概念下,该团队中开发的申请主要对工业问题做出响应。团队团队智能和协作机器人系统(SYMRIC)对自我和机器人设备的开发感兴趣。他的科学主题是系统的设计和控制,特别是交互式系统,多物理模拟,知识表示和人工智能。该团队在该团队中开发的应用既应对社会和工业问题,例如互动无人机的设计或改善河流潮汐涡轮机或人形机器人的性能的贡献。LISV部门的历史和地理位置是一个接待团队,EA 4048,位于凡尔赛大学圣昆汀·恩维尔斯大学(UVSQ)本身,本身是在巴黎 - 萨克莱大学集成的。副研究人员是私人高等教育机构(ISEP)的个人。本单元来自2006年的合并,来自三个单元:LIRIS(CNRS-FRE 2508),其研究的重点是机器人技术和纳米技术,LRV(EA 3645)的研究还以机器人技术为中心,以及Lema(CNRS-FRE 2481)的研究,其研究侧重于材料和行为。迄今为止,该单位有23位UVSQ的教师研究人员(EC)和一名副研究人员,其中12名是HDR,还有5名研究支持人员(BY)。UVSQ的EC在CNU的第60和61节中非常高,并且第62、63和27节的范围较小。,他们的一半是依附于Vélizy-Rambouillet的IUT,本身位于两个地点:Vélizy-Villacoublay校园和Rambouillet的校园。对于另一半,它们隶属于位于Mantes-en-Yvelines校园的Mantes的IUT,位于Mantes-en-Yvelines校园的Isty工程学校,或位于Vélizy-Villaclay-Villaclay校园的UFF Sciences的校园。
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系统工程指南为国防采购项目提供指导和推荐的最佳实践。其中大部分信息之前出现在国防采购指南 (DAG) 第 3 章系统工程中。DAG 已被取消,本文件旨在在国防部 (DoD) 制定新的系统工程现代化政策和指导期间提供临时系统工程 (SE) 指导。国防部负责研究和工程的副部长办公室 (OUSD(R&E)) 工程副主任与来自军事部门、国防机构、工业和学术界的主题专家 (SME) 合作编写了本指南。
SEBoK 2.0 将支持多媒体。我们将开始整合视频和音频链接。由于我们需要关注版权问题,因此我们将从用户群中征集原创内容。如果您是 SEBoK 中已有领域的专家,并且想要创建 3-5 分钟的短片,请联系其中一位编辑或我本人。我们还将利用 INCOSE YouTube 频道发布部分内容。由于许多人通过手机和平板电脑访问 SEBoK,我们将努力提高移动设备的可访问性。最后,我们将继续微调 SEBoK 的组织结构,在“适当”时添加更多内容。
摘要:大型系统开发经常超出计划和预算。最终,他们交付的成果往往低于承诺。我建议标准系统工程开发“V”模型设置导致这些超支结果的条件。研讨会将讨论我建议对标准系统工程“V”模型进行的改进,该改进可显著降低系统开发风险,提高在预算内按时完成的可能性,并提高客户对最终交付系统的满意度。
标准操作程序 (SOP) 通过规定机组人员完成任务每个阶段的行动顺序来定义驾驶舱操作。精心设计的程序允许机组人员在操作允许的时间窗口内以可行的进度执行所需的行动顺序。当前开发程序的做法依赖于领域专家的判断,并由专家在模拟器中测试。这种方法成本高昂、耗时,并且依赖于主观评估。本文介绍了一种形式化模型的应用,该模型通过使用序列图和蒙特卡洛模拟的组合来评估 SOP 交互的提示和时间以支持完成时间分析,从而补充领域专家的工作。该方法通过一个案例研究进行了演示,该案例研究比较了四引擎涡扇飞机的两种替代程序。