arc-bg.com › prod_file PDF 2008年5月24日 — 2008年5月24日环境条件(气温、气压...产品完整性和可靠性。问题:...具有动态、双轴、数字指示器,
摘要:本地和全球市场的变化迫使 A/E/C/FM(建筑、工程、施工和设施管理)组织提供更强大和创新的运营 BIM(建筑信息模型)。据推测,BIM 将从静态 3D 模型转变为数字孪生,提供物理资产或其代表的建筑物的真正数字化表示。这种向动态数字孪生的转变将使 A/E/C/FM 行业能够可视化、监控和优化运营资产和流程,以支持更好的检查和分析,从而实现更高效的设施运营和维护。为了支持在 A/E/C/FM 中采用和实施数字孪生,作者定义了两个明确的目标。首先,我们讨论了基于功能的规范架构创建数字孪生的要求,然后提出了两个基于工具的系统架构选项来实现它。其次,我们使用案例研究方法,使用 Power BI Desktop 和 Azure 服务开发医疗机构手术室的概念验证数字孪生。该原型旨在根据 INAIL(国家工伤保险协会)和 ISO(国际标准化组织)标准监测室内空气质量。连接到 Raspberry Pi 4 的多个传感器用于捕获各种空气质量参数的实时数据,包括温度、湿度、气流、颗粒物
量子算法基于量子力学原理,有望解决现有最佳经典算法无法解决的问题。实现这种加速的一个重要部分是量子查询的实现,即将数据读入量子计算机可以处理的形式。量子随机存取存储器 (QRAM) 是一种很有前途的量子查询架构。然而,在实践中实现 QRAM 带来了重大挑战,包括查询延迟、内存容量和容错性。在本文中,我们提出了第一个 QRAM 端到端系统架构。首先,我们介绍了一种新型 QRAM,它混合了两种现有的实现,并在空间(量子位数)和时间(电路深度)上实现了渐近优越的扩展。与经典虚拟内存一样,我们的构造允许查询比硬件中实际可用的虚拟地址空间更大的虚拟地址空间。其次,我们提出了一个编译框架,用于在实际硬件上合成、映射和调度 QRAM 电路。我们首次展示了如何将大规模 QRAM 嵌入二维欧几里得空间(例如二维方格布局),同时将路由开销降至最低。第三,我们展示了如何利用所提出的 QRAM 固有的偏置噪声弹性,在噪声中型量子 (NISQ) 或容错量子计算 (FTQC) 硬件上实现。最后,我们通过经典模拟和量子硬件实验对这些结果进行了数值验证。我们新颖的基于 Feynman 路径的模拟器可以高效地模拟比以前更大规模的噪声 QRAM 电路。总的来说,我们的结果概述了实现实用 QRAM 所需的软件和硬件控制集。
本文介绍了用于中小型无人机的电动涡扇发动机分布式结构的研究结果,其设计推力范围为 3 至 7.5 和 7.5 至 30 kN。发动机子系统被视为具有内置控制系统的独立智能模块,通过数字通道与中央发动机控制和诊断单元交换数据。关键智能发动机单元组合在以下子系统中:起动器和涡轮发电机、油泵、导叶执行器、燃油泵、燃油计量单元、控制和诊断单元。所有泵和导叶执行器均由电力驱动。控制和监控信号通过数字总线传输。介绍了每个子系统的功能和可靠性分析、技术配置设计。基于对无变速箱电动涡扇发动机分布式控制系统架构的分析,提出了所述子系统的不同配置。
1.简介 在 2014 年 11 月举行的开放式架构峰会上,时任国防部采购助理部长的 Katrina G. McFarland 表示:“本部门正在认真尝试了解如何帮助我们的项目经理、我们的部门和我们的行业了解开放式架构及其优势,真正了解我们与知识产权相关的目标,并确保我们这样做是基于国家安全的最佳利益而不是商业案例。” [5] 认识到需要经济实惠且有效的解决方案,国防部呼吁在“更好的购买力”(BBP) 3.0 [1]、国防部指令 5000.02 [2] 和国防采购指南第 4.3.18.15 节 [3] 中使用开放系统架构 (OSA) 解决方案。这些文件的目标是避免供应商锁定、实现经济实惠的能力发展并促进创新。
本文介绍了全球导航卫星系统 (GNSS) 网络在海上空间通信、导航和监视 (CNS) 中的结构,用于增强部署无源、有源和混合全球定位卫星系统 (GDSS) 网络的船舶的导航和定位。这些 GNSS 网络必须加强安全性并控制远洋船舶在海洋和内陆水域的航行,改善货物的物流和运输,以及船上船员和乘客的安全。与地球静止轨道 (GEO) 卫星星座集成的海上 GNSS 网络正在提供重要的全球卫星增强系统 (GSAS) 架构,该架构由两个第一代 GNSS 即 GNSS-1 基础设施建立。GNSS-1 网络由两个子网组成,例如美国全球定位系统 (GPS) 和俄罗斯全球卫星导航系统 (GLONASS)。这两个 GNSS-1 网络在远洋船舶的非常精确的计时、跟踪、引导、定位和导航方面都发挥着重要作用。目前,GNSS-1 网络(GPS 和 GLONASS)均用于海事和许多其他移动和固定应用,以提供可用于定位远洋船舶的增强精度和高完整性监控。为了改进 GNSS-1 网络,有必要在多个区域卫星增强系统 (RSAS) 内进行增强,作为 GSAS 基础设施的集成部分。
建立一个收集点,在此为收集的数据提供本地元数据并将其存储或传输以进行进一步处理。由于任何原因未通过收集点的数据将被忽略。对于结构化数据,使用预定义的算法从原始格式进行转换。如果已知数据结构,这是最有效的过程。但是,如果数据以二进制形式呈现,数据之间的结构和关系就会丢失,那么开发基于它们进行数据处理的算法和软件就会变得极其困难。
美国国防部要求使用开放系统架构来降低生命周期成本,并实现现有和新武器系统功能的更频繁升级。美国国防部及其军事部门通过参与标准联盟和美国政府领导的标准工作组,积极参与许多开放架构标准的制定工作,例如 FACE TM 、HOST、OMS、UCI 和 SOSA TM 标准。我们的研究以罗克韦尔柯林斯在开发开放标准和在我们的解决方案中实施方面之前和正在进行的工作为基础。本文将介绍相关的航空电子开放架构标准,讨论每个标准的关键属性,比较标准之间的关系,并研究通过集成使用不同开放架构标准实施的系统和子系统来开发集成航空电子解决方案的技术方法。在讨论主要概念之后,本文将介绍一个案例研究,详细介绍一个需要集成多个 OSA 标准的假设 VTOL 航空电子系统。案例研究不仅将集中于物理/逻辑集成的技术方面,还将集中于系统工程方法的程序方面。
1958 年,集成电路的发明带来了电子技术的革命,开启了微电子时代。集成电路定义了第三代计算机。 微电子:微电子的字面意思是“小型电子器件”。自从数字电子器件和计算机行业诞生以来,数字电子电路的尺寸一直呈持续减小的趋势。 IBM SYSTEM/360 到 1964 年,IBM 凭借其 7000 系列机器牢牢控制了计算机市场。同年,IBM 发布了新的计算机产品系列 System/360。 DEC PDP-8 IBM 推出第一台 System/360 的同一年,又推出了另一款具有里程碑意义的首批产品:数字设备公司 (DEC) 的 PDP-8。在当时,普通计算机需要空调房,而 PDP-8(业界将其称为微型计算机,源于当时的迷你裙)足够小,可以放在实验台上或内置到其他设备中。它无法完成大型机的所有功能,但售价 16,000 美元,对于每个实验室技术人员来说都足够便宜。相比之下,几个月前推出的 System/360 系列大型机售价高达数十万美元。