变革在不断进行 Julia Busche,市议员 祝美丽的 Fruit Heights 市所有朋友和邻居新年快乐。我们很庆幸能生活在一个安静的卧室社区,(大部分)没有邻近城市的交通和噪音。我们平衡预算,节俭地为未来的需求储蓄,因此我们的城市财政状况良好。然而,随着犹他州人口的不断增长,我们的基本服务价格受到影响。大多数费率上涨将从 7 月开始,但提前了解和计划、提出问题并获得有关我们的公用事业费用上涨原因的答案是很好的。我们的公用事业费用账单上的大部分服务都是“转嫁”费用,也就是说,Fruit Heights 市不控制或设定费率,而是由各种实体设定,Fruit Heights 市随后将这些费用“转嫁”给每个家庭。“转嫁”服务包括下水道、垃圾和烹饪用水。水果高地市属于中央戴维斯下水道区 (CDSD)。州政府强制要求去除营养物、增加系统维护和额外的生物固体处理,从 7 月开始,我们的下水道费将提高每户 3 美元。瓦萨奇综合废物管理区是处理我们垃圾的实体。这个费率将增加每罐 2 美元。上次费率上涨是在 1995 年。由于基础设施老化、空气质量控制和希尔空军基地不再购买蒸汽,“Burn 工厂”于去年关闭。WIW 正在前瞻性地建立一个名为“混合废物处理设施”的回收单位,该单位将于今年晚些时候全面投入使用。所有纸板、金属和塑料都将以创新的方式回收利用。例如,CDSD 正在使用草屑来制造可再生天然气。塑料将被粉碎并出售给当地的一家水泥公司。这将延长我们垃圾填埋场的使用寿命,并避免将来如果我们必须将垃圾运到更远的垃圾填埋场,则需要支付更高的费用。那些目前付费给私人运输商回收垃圾的居民可能希望在今年晚些时候重新考虑这项服务,因为 WIW 将一次性回收所有垃圾,只需支付一次费用。韦伯盆地水区制定我们的烹饪用水价格。2019 年,水费将上涨 4-5%,这些费用将转嫁给我们居民。水是一种宝贵的商品,我们都需要节约用水并明智地使用。随着住房需求的增加,用水需求也在增加。请注意这一点,因为我们都有这种需求。虽然我们的整体水电费可能比一些邻近城市略高,但请记住,我们几乎没有商业税基可供征税。我们一直在寻找创造性的方法来省钱、创收,并保持我们在 Fruit Heights 独特的生活质量。
首席军士长乔治·B·朗格利亚 首席军士长乔治·B·朗格利亚是位于德克萨斯州圣安东尼奥-拉克兰联合基地的第 149 战斗机联队的指挥首席军士长。朗格利亚首席军士长担任高级士兵领导,负责就任务效率、专业发展、军事准备、训练、利用、健康、士气和司令部士兵福利向指挥官和参谋提供建议。朗格利亚首席军士长出生于德克萨斯州圣安东尼奥,1982 年 2 月入伍空军,成为德克萨斯州空军国民警卫队成员。朗格利亚首席军士长负责在以下地区提供通信维护支持和网络运营服务:德克萨斯州伯格斯特罗姆空军基地;南卡罗来纳州默特尔比奇空军基地;英国米尔登霍尔皇家空军基地;德国林赛空军基地;夏威夷希卡姆空军基地;密西西比州格尔夫波特 CRTC;德克萨斯州凯利空军基地;意大利阿维亚诺空军基地和德克萨斯州拉克兰空军基地。朗格利亚酋长曾担任电信系统维护专家、电子通信和加密设备系统专家、电子计算机和交换系统专家主管;部署经理;计算机、网络、交换和加密系统 NCOIC;任务系统飞行负责人,最近担任作战负责人,全面负责网络系统运营、客户端系统、网络传输系统和传输系统。朗格利亚酋长拥有电子技术学位和电子系统技术副学士学位。朗格利亚酋长于 1983 年至 2006 年在 Oce-Imagistics International 担任现场服务经理和认证高级技术讲师,现已退休。朗格利亚酋长曾担任过多个州和联队级别的民选职位,包括州酋长委员会主席、州选择性留任委员会委员、德克萨斯飞行员领导力研讨会指挥官、第 149 战斗机联队酋长委员会主席和第 149 战斗机联队酋长奖学金计划主席。教育经历 1981 电子技术学位,CBM 教育中心,德克萨斯州圣安东尼奥 1982 电信系统/设备维护专家,德克萨斯州谢泼德空军基地 1983 通信同地基地训练,德克萨斯州伯格斯特罗姆空军基地 1990 通信同地基地训练,南卡罗来纳州默特尔比奇 1990 KG-84 加密训练,德克萨斯州凯利空军基地 1992 指挥士官学院 1995 基础个人电脑维护课程,田纳西州诺克斯维尔 1996 高级个人电脑和局域网维护课程,田纳西州诺克斯维尔 1998 高级指挥士官学院 2003 空军 SCM 功能管理课程,伊利诺伊州斯科特空军基地 2006 首席军士长执行课程 2006-D,马里兰州安德鲁斯空军基地 2007 网络空间基础设施规划系统 (CIPS 3.0) 培训, OK 2008 首席军士长领导力课程,冈特空军基地,阿拉巴马州 2008 DoD 8570 CISSP 认证培训,马里兰州巴尔的摩
传记 德克萨斯国民警卫队首席军士长乔治·B·朗格利亚 首席军士长乔治·B·朗格利亚是德克萨斯州圣安东尼奥-拉克兰联合基地第 149 战斗机联队的指挥首席军士长。朗格利亚首席军士长是高级士兵领导,负责为指挥官和参谋提供有关任务效率、专业发展、军事准备、训练、利用、健康、士气和指挥部士兵福利方面的建议。朗格利亚首席军士长出生于德克萨斯州圣安东尼奥,1982 年 2 月加入空军,成为德克萨斯空军国民警卫队成员。朗格利亚首席军士长负责在以下地区提供通信维护支持和网络运营服务:德克萨斯州伯格斯特罗姆空军基地;南卡罗来纳州默特尔比奇空军基地;英国米尔登霍尔皇家空军基地;德国林赛空军基地;夏威夷希卡姆空军基地;密西西比州格尔夫波特 CRTC;德克萨斯州凯利空军基地;意大利阿维亚诺空军基地和德克萨斯州拉克兰空军基地。朗格利亚酋长曾担任电信系统维护专家、电子通信和加密设备系统专家、电子计算机和交换系统专家主管;部署经理;计算机、网络、交换和加密系统 NCOIC;任务系统飞行负责人,最近担任作战负责人,全面负责网络系统运营、客户端系统、网络传输系统和传输系统。朗格利亚酋长拥有电子技术学位和电子系统技术副学士学位。朗格利亚酋长于 1983 年至 2006 年在 Oce-Imagistics International 工作,担任现场服务经理和认证高级技术讲师,现已退休。朗格利亚酋长曾担任过多个州和联队级别的民选职务,包括州酋长委员会主席、州选择性留任委员会委员、德克萨斯州飞行员领导力研讨会指挥官、第 149 战斗机联队酋长委员会主席和第 149 战斗机联队酋长奖学金项目主席。教育经历 1981 年电子技术学位,CBM 教育中心,得克萨斯州圣安东尼奥 1982 年电信系统 / 设备维护专家,得克萨斯州谢泼德空军基地 1983 年通信同地基地训练,得克萨斯州伯格斯特罗姆空军基地 1990 年通信同地基地训练,南卡罗来纳州默特尔比奇 1990 年 KG-84 加密训练,得克萨斯州凯利空军基地 1992 年指挥士官学院 1995 年基础个人电脑维护课程,田纳西州诺克斯维尔 1996 年高级个人电脑和局域网维护课程,田纳西州诺克斯维尔 1998 年高级指挥士官学院 2003 年空军 SCM 功能管理课程,伊利诺伊州斯科特空军基地 2006 年首席军士长执行课程 2006-D,马里兰州安德鲁斯空军基地 2007 年网络空间基础设施规划系统 (CIPS 3.0) 培训,OK 2008 首席军士长领导力课程,冈特空军基地,阿拉巴马州 2008 DoD 8570 CISSP 认证培训,马里兰州巴尔的摩
华盛顿特区 - 今天,作为和解协议的一部分,工业与安全局(BIS)发布了一项命令,对3D Systems Corp.(3D Systems)的行政罚款施加了2,777,750美元。 3D系统还需要保留第三方顾问,并完成对其出口控件合规计划的两次审核。 此和解解决了拟议的收费信(PCL)中提出的指控,该指控涉及出口管理法规3D系统(EAR)的19条违规行为,通过将管制的航空航天技术和金属合金粉出口到中国未经必需的许可,并通过未经必需的许可将受控技术出口到德国。 PCL还包括与未遵守EAR记录保存要求的3D系统有关的指控。 3D系统承认在本协议的一部分中犯下了PCL中规定的涉嫌行为。 除了罚款外,3D系统还与国务院和司法部签订了相应的和解协议。 “向中国发送出口控制的蓝图和军事电子产品对美国国家安全有害。” “今天的协调执法行动展示了我们正在采用的整个政府方法,以帮助确保我们国家的敏感技术不会落入错误的手中。”在有争议的时期,3D系统为美国和国外的客户提供了3D打印,施放氨基甲酸酯建模和注射成型服务。华盛顿特区 - 今天,作为和解协议的一部分,工业与安全局(BIS)发布了一项命令,对3D Systems Corp.(3D Systems)的行政罚款施加了2,777,750美元。3D系统还需要保留第三方顾问,并完成对其出口控件合规计划的两次审核。此和解解决了拟议的收费信(PCL)中提出的指控,该指控涉及出口管理法规3D系统(EAR)的19条违规行为,通过将管制的航空航天技术和金属合金粉出口到中国未经必需的许可,并通过未经必需的许可将受控技术出口到德国。PCL还包括与未遵守EAR记录保存要求的3D系统有关的指控。3D系统承认在本协议的一部分中犯下了PCL中规定的涉嫌行为。除了罚款外,3D系统还与国务院和司法部签订了相应的和解协议。“向中国发送出口控制的蓝图和军事电子产品对美国国家安全有害。”“今天的协调执法行动展示了我们正在采用的整个政府方法,以帮助确保我们国家的敏感技术不会落入错误的手中。”在有争议的时期,3D系统为美国和国外的客户提供了3D打印,施放氨基甲酸酯建模和注射成型服务。3D系统在美国维护了自己的制造设施,但它还定期通过电子邮件将设计文档,蓝图和技术规格发送给其当时的中国苏装办公室,以为所需的服务提供价格报价。包括受控美国技术在内的电子邮件构成了遭到耳朵的技术出口。几次,对于要求价格报价的美国公司来说,3D系统将受控的设计图纸(包括用于军事电子设备以及航天器的开发,生产,运营或维修)的受控设计图纸,包括其当时的子公司在中国的巨魔市的办公室。3D系统还向德国导出了受控的设计文档,3D系统维护了镜像服务器,以存储包含受控技术的员工电子邮件。除了通过电子邮件未经许可出口外,3D系统还出口金属合金粉,该金属合金粉是出于国家安全和核非扩散原因而没有所需的BIS许可证的中国。
1个生物信息学和结构蛋白质组学,国家癌症研究所。Genova动机工作流程系统是协调对标准化Web服务数据并检索数据的有效选择。已经开发了用于生物信息学的各种工作流管理系统(WMS)。然而,创建工作流程可能很困难,因为它暗示了可用的Web服务和数据格式的知识,而不是提及编程技能。工作流颁布门户。Biowep是生物信息学的工作流颁布门户,已在线向所有研究人员提供[1,2]。它允许进行预定义的工作流以及工作流执行和相关结果的存储和检索。它通过生物信息学任务的本体来支持工作流程的注释。搜索和选择工作流程可以根据其注释进行。BiOwep使用开源:WMS Taverna [3]和MySQL。在这里,我们提出了BiOWEPS WorkFlow存储库管理器(WFRM),这是一个Web应用程序,用于管理工作流存储库中的工作流程。wfrm支持用XSCUFL描述的半自动,有效的插入,更新和注释,这是Mygrid倡议中开发的工作流语言[4,5]。方法WFRM已被实施为BioWep管理的前端。它是通过使用Javaserver页面(JSP)技术编写的,该技术提供了一种快速,简化,与服务器和平台无关的方式来创建动态Web内容。现在,系统维护是简单而直观的。WFRM提供了一个以用户为中心的接口,用于上传用XSCUFL语言编写的工作流程。它包括一个基于MySQL数据库的Java类后端组件,该组件将接口与工作流存储库连接起来。上传的工作流程首先存储在工作目录中,然后通过使用一组基于SAX的类进行句法验证并最终解析。这些返回工作流对客户端应用程序的值,因此在数据库中促进了以应用程序驱动的基本数据的插入,例如工作流量名称,描述和作者。其他信息,例如Workflows应用程序域,必须由用户添加。在我们的DB模式中,我们称之为版本的工作流程及其实现之间有区别。工作流程仅在其目标的基础上在概念上描述,并且没有指任何实际文件。而是将每个版本严格链接到一个文件,可以制定并给出结果。版本可能会有所不同,例如,对于访问的Web服务,提供替代方案,但同等,服务和本地详细处理程序,可以通过保持相同的功能来修改它们。因此,WFRM在上传新工作流程之间有一个区别,在这种情况下,关联的文件将分配给工作流的第一个版本,或者是现有工作流的新版本。提交的文件包括处理器的描述,其链接以及工作流的整体输入和输出。通过生物信息学数据和任务的分类,WFRM在半自动上有效地注释了此信息。我们选择注释总体工作流程和最重要的处理器(将其选择留给用户)。然后将注释插入数据库中,而工作流程本身不会更改。java applet为研究人员提供了探索性工具,用于识别和选择注释应用程序域,详细说明任务以及输入和输出数据类型的最佳定义。可以随时更新(插入,修改或删除)注释。我们对生物信息学任务和数据的分类来自原始的Mygrid本体[6],这些本体已通过使用不同的层次结构进行了重组,并通过添加生物资源和图像数据类型来扩展。在搜索存储库中的工作流程时也使用此注释。结果,我们介绍了WFRM,这是一种用户友好的接口,该界面是用于在BiOWEP WorkFlow存储库中高效且半自动管理信息的工具。之前,在存储库中插入工作流程是一个复杂且耗时的过程,需要手动更新数据库内容。工作流程基本数据已收集,处理器由适当的本体学注释,并且数据库以连贯和有效的方式更新。
丰田高地混合动力电池的平均寿命在8-10年或约100,000至150,000英里之间,但根据情况,它可以持续到200,000至300,000英里。大多数混合动力电池通常持续80,000至100,000英里。丰田提供10年或150,000英里的保修。取代电池的成本范围从2,000美元到4,000美元不等,具体取决于诸如模型年度和经销商政策等因素。影响电池寿命的因素包括气候,驾驶习惯,维护和充电周期。 驾驶员应监视燃油效率和性能降低的迹象,因为这些驱动器可能表明需要更换。 定期检查和维护可以帮助延长电池的寿命并提高整体车辆性能。 总而言之,尽管平均寿命约为8 - 10年,但了解如何通过仔细的驾驶条件和定期维护来最大化电池寿命可以带来重大的好处。 以较慢的速度驾驶可以缩短电池寿命,同时持续驾驶快速驾驶会更快地将其磨损。 极端温度也可以将电池寿命降低到低于冻结的情况下最多20%。 在温和气候的区域中,电池往往持续更长的时间。 定期检查和维护电池端子和连接以防止腐蚀并确保正常运行至关重要。 丰田建议在所有者手册中遵循其指南,以进行最佳的混合系统维护。 您充电和排放电池的次数也会影响其寿命。 谨慎的驾驶习惯也起着重要作用。影响电池寿命的因素包括气候,驾驶习惯,维护和充电周期。驾驶员应监视燃油效率和性能降低的迹象,因为这些驱动器可能表明需要更换。定期检查和维护可以帮助延长电池的寿命并提高整体车辆性能。总而言之,尽管平均寿命约为8 - 10年,但了解如何通过仔细的驾驶条件和定期维护来最大化电池寿命可以带来重大的好处。以较慢的速度驾驶可以缩短电池寿命,同时持续驾驶快速驾驶会更快地将其磨损。极端温度也可以将电池寿命降低到低于冻结的情况下最多20%。在温和气候的区域中,电池往往持续更长的时间。定期检查和维护电池端子和连接以防止腐蚀并确保正常运行至关重要。丰田建议在所有者手册中遵循其指南,以进行最佳的混合系统维护。您充电和排放电池的次数也会影响其寿命。谨慎的驾驶习惯也起着重要作用。锂离子电池(通常用于混合动力),在一定数量的周期后显示出磨损。重负荷或在山上开车会给混合动力电池带来更大的压力,尤其是当它主要用于城市驾驶时。通过了解这些因素,驾驶员可以通过行为调整,预防性维护和对环境条件的认识来优化其高地混合动车的电池寿命。标志表明是时候替换您的Highlander混合动力电池了,包括减小驾驶范围,仪表板警告灯,缓慢加速和不寻常的电池行为(例如过热)。如果您注意到这些标志中的任何一个,则可能有必要更仔细地检查电池。用IB(增加爆发)方法重写的原始文本:高地所有者,当心不寻常的电池行为!过热表明正在进行的潜在失败。电池应在标准温度范围内运行;任何过多的东西都可能表明故障或迫在眉睫的故障。国家可再生能源实验室强调监测这些标志以防止进一步损坏并确保安全。通过关注这些警告标志,驾驶员可以就及时更换其Highlander混合动力电池做出明智的决定。为了延长您的高地混合动力电池的寿命,请遵循以下简单但至关重要的做法:定期维护是关键!经过认证的技术人员的例行检查评估电池状况,检查连接,清洁终端并确保冷却系统正常运行。平滑而逐渐的驾驶可减少电池的负载。国家可再生能源实验室(NREL,2020)的一项研究表明,定期维护可以提高电池寿命高达30%。避免进行侵略性加速和频繁制动,这会使电池电量过滤。监控电池健康有助于及时干预。使用板载诊断工具或应用程序定期检查电池的充电状态和整体健康状况。美国环境保护局(EPA)建议将电池电量保持在20%至80%之间,以防止深层排放,这可以缩短电池寿命。优化充电条件也至关重要。充电时避免高温,因为热和冷会损坏电池电池。要保留电池寿命,请在适度的环境中充电。发表在《电源杂志》上的一项研究(Smith等,2022)指出,在最佳温度下充电电池的寿命增加了约25%。遵循这些做法可以显着提高您的Highlander混合动力电池的寿命,从而确保随着时间的推移可靠的性能。更换高地混合动力电池可能会很昂贵!平均成本从2,500美元到4,500美元不等。此价格取决于电池类型,人工成本和位置等因素。根据AAA的说法,由于其先进的技术,混合动力电池很昂贵。更换成本包括电池和人工。人工成本取决于经销商费率或独立的机械费用。有些地方以较低的价格提供翻新的电池。美国能源部强调,电池技术的进步提高了能量密度并降低成本。效率较高的电池可能会导致降低终身成本,而反对性能和寿命。几个因素影响了这些成本,包括电池的类型,人工和位置。混合动力车所有者在混合动力车主中取代电池的重要性面临着替换电池的至关重要的需求,这受到年龄,驾驶习惯和环境条件等因素的影响。频繁的深层排放和极端天气会显着影响电池寿命。研究表明,将近30%的混合动力车主需要在所有权期间更换电池,平均更换发生在100,000英里的大关附近。更换混合动力电池会影响车辆性能和转售价值。新电池恢复了效率和范围,使其吸引了潜在的买家。在环境上,用更新版本代替较旧的电池可以通过利用更有效的技术来减少整体排放。要解决高替换成本,消费者可以研究电池保修选项并考虑电池回收计划。常规维护和环保驾驶习惯可以延长电池寿命。利用预测维护应用程序还可以帮助监控电池健康并优化性能。Toyota Highlander Hybrid等混合动力汽车的保修覆盖范围通常持续5 - 10年或最高150,000英里,其中一些州提供了延长的保修。了解这种保修对于寻求全面保护其混合动力组件的消费者至关重要。国家公路交通安全管理局强调,此类保证提供了更广泛的保护,减轻了对与混合技术有关的昂贵维修的担忧。要保持高地混合动力电池健康,请遵循以下关键维护实践:定期检查电池连接,保持最佳的充电水平,监控温度,确保适当的驾驶习惯,安排专业的检查并定期使用车辆。有效的电池维护涉及一种整体方法,每种练习都可以最大程度地提高电池寿命,同时最大程度地减少意外成本。定期检查电池连接:通过清洁端子来确保清洁和安全的连接,以提高电导率和整体系统效率。保持最佳充电水平:保持电池在20%至80%之间,以提高寿命,进行定期旅行以保持电池充电。监视温度极端:通过避免高温和极度冷的防护电池性能,因为升高的温度可以缩短电池寿命高达30%。确保适当的驾驶习惯:通过平滑的加速和逐渐停止减少电池的压力,而积极的驾驶可以增加电池的工作量。安排专业检查:通过安排例行检查来识别隐藏问题并确保所有组件正常运行,利用电池护理中的专家知识。定期使用车辆:通过定期使用车辆来防止电池耗尽,每周至少驾驶一次以保持电池状况良好。
Aamodt, Madison 公用设施 B(道路) 70,132 $ 60,031 $ 10,101 $ Aaron, Garett 公用设施 A - 水和下水道维护 73,844 67,330 6,513 Abbas, Benazeer 运营工程师 96,697 78,279 50 7,609 10,759 Abbott, Mackenzie 公用设施 A 103,010 68,411 34,599 Abdelhadi, Yousef 工程实习生 55,166 51,708 3,090 367 Abdella, Yusuf 认证专业巴士司机 67,036 61,619 5,417 Abdul, Hamid Islamuddin 认证专业巴士司机 66,140 61,294 4,846 Abe, Fredrick Data治理主管 94,864 94,864 Acoose, Nigel 公用设施 A(道路) 67,298 58,848 8,449 Adair, Sarah 规划师 16 68,938 68,738 81 119 Adams, Kelly 客户服务代理 80,201 68,217 11,984 Adegbiji, Isaac 水和下水道故障 133,848 75,063 58,785 Adelakun, Adebolanle (Bola) 评估经理 101,176 101,176 Adelman, Scott 电力电工 92,213 91,570 643 Adeojo, Adedamola 业务分析师 77,314 77,314 Adereti, Kazeem 项目经理102,517 102,517 Adhikari, Riwaj 运营工程师 93,041 91,689 219 894 239 Adkins, Ryan 运营维护规划师 83,960 76,284 7,676 Afseth, Tanner 大楼操作员 96,983 90,218 6,765 Agboarumi, Friday 大楼操作员 83,202 74,072 9,130 Agrey, Erik 法律顾问 111,947 111,947 Aguirre, Diego 认证专业巴士操作员 59,098 56,408 2,690 Ahenakew, Dustin 程序员分析师 91,388 90,343 1,045 Ahmad, Fareed 操作员 71,432 61,636 9,796 Ahmad, Zeeshan 认证专业公交司机 63,809 61,971 1,838 Ahmadi, Sajjad 程序员分析师 89,996 89,827 169 Ahmed, Amin 项目经理 138,533 138,533 Ahmed, Moshtaque 公用设施 B(道路) 66,481 48,405 18,076 Aicher, Jodi 室内空气质量经理 101,367 101,367 Aina, Olamide 秘书 II 51,638 51,638 Akinbuwa, David 工程技术员 15 122,609 84,887 2,623 10,238 24,861 Akinpelu, Akinniyi 高级项目管理工程师 118,099 116,726 534 839 Akins, Erin 项目经理 92,250 92,250 Akintunde, Rukayat 公司薪资文员 63,829 63,829 Akintuyi, Simisola 工作评估和薪酬顾问 111,431 111,431 Akre, Morley 认证专业公交司机 74,303 64,448 9,855 Alade, Olurotimi 战略规划经理 124,245 124,245 Alagao, Maricel 客服收银员 52,336 52,319 18 Alam, Muhammad 建筑操作员 67,258 65,809 1,449 Alarcon, Rodrigo 助理设备操作员 100,038 83,475 11,289 5,275 Alexander, John Cameron 技工(熟练工) 104,050 89,962 48 14,040 Alkoragaty, Ahmad 程序员分析师 57,330 55,340 1,903 87 Alkrissat, Anas 基础设施分析师 74,470 74,470 Allan, Curtis 交通标志和喷漆 63,877 54,807 9,071 Allbright, John 电工 87,287 84,183 3,104 Allen, Kathryn 社区顾问 83,344 82,192 45 1,108 Allen, Steven 公用事业 52,710 50,380 1,730 600 Almoussa, Bilal 公用事业 B(道路) 94,698 63,107 31,590 安巴迪,Sambal 公共磅秤服务员 73,823 65,052 (31) 8,803 Andersen, Kurt 油漆工 73,809 73,809 Anderson, Brayden 建筑与场地维护主管 76,861 76,861 Anderson, Christopher 助理设备操作员 102,893 85,582 10,911 6,400 Anderson, Christopher 交通标志与油漆工 97,558 66,814 94 30,649 Anderson, Diana 职业健康与安全顾问 116,791 111,226 4,841 724 Anderson, Douglas 助理设备操作员 102,707 85,069 12,234 5,403 Anderson, Jesse 主管 VI 87,853 74,311 209 13,334 Anderson, Lesley 规划和开发总监 172,855 172,227 627 Anderson, Michael 技工(熟练工) 88,514 85,081 89 3,344 Anderson, Tyler 废水系统维护 55,639 53,147 2,492 Andre, Anthony 高级规划师 II 100,097 100,097 Andre, Jeremy 主管 IV(收集) 77,180 63,022 14,159 Andre, Konrad 运营经理 129,906 129,212 58 636 Andrew, Ashley 高级客户服务代表 70,901 70,901 Andrews, Brittany 交通标志和喷漆 60,320 57,463 2,857 Andrews, Kilpatrick Rorie 技工(熟练工) 86,552 83,402 3,150 Andrews, Peter 项目经理 113,633 113,633 Androsoff, Deborah 市检察官 76,546 76,546 Andruchiw, Daniel 救济店主管 89,667 88,762 362 543 Anger, Celene 首席战略和转型官 225,015 225,015 Anweiler, Marian 评估师 82,192 82,192 Apostolakis, Nick GIS 分析师 87,911 82,793 5,118 Aquilon, Landen 主管 VI - 供水和下水道运营 92,064 80,986 11,077Marian 评估师 82,192 82,192 Apostolakis, Nick GIS 分析师 87,911 82,793 5,118 Aquilon, Landen 主管 VI - 供水和下水道运营 92,064 80,986 11,077Marian 评估师 82,192 82,192 Apostolakis, Nick GIS 分析师 87,911 82,793 5,118 Aquilon, Landen 主管 VI - 供水和下水道运营 92,064 80,986 11,077
目录简介。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4重要的安全信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5个系统组件。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>7系统功能。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>8带动巡航(ACB)。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>ACB制动后 8 Auto-Resume™。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div>8 Auto-Resume™。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>9 ACB停止和自动GO™。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 10撞击警报(IA)和自动紧急制动(AEB)。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 14人行人自动紧急制动制动(PABE)。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div>9 ACB停止和自动GO™。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>10撞击警报(IA)和自动紧急制动(AEB)。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>14人行人自动紧急制动制动(PABE)。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>15服务制动器持有。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16后距离警报(FDA)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17固定车辆制动(SVB)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18多车道自动紧急制动(AB)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18车道出发警告(LDW)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。19高速公路出发警告(HDW)和高速公路出发制动器(HDB)。。。。。。。。20超速警报(OA)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>22远光辅助(HBA)。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>22制动器过度使用。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>24强大的自我测试(帖子)。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>24个系统重新组件。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>25期望。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>27个挑战性的假设。 div>。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。33系统维护和故障排除。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。41个首字母缩写词和定义。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。44
Neill Weir的个人详细信息,出生于1976年12月30日,如下:姓名,出生日期,会员编号(80180791),地址为8 Ravenhill Parade,Belfast BT6 BT6 BT6 BT6 8NU英国,联系Neill_weir_weir@weir@hotmail.comNeill Weir的雇佣细节表明,自2012年6月27日以来,他担任助理庄园经理(维护)的职位。他的工作联系信息包括部门地址:贝尔法斯特BT7 1NN英国的大学道路庄园部门大楼和一个工作电话号码02890971087。在教育方面,尼尔·威尔(Neill Weir)拥有贝尔法斯特皇后大学的研究生资格,其中包括2003年12月11日完成的哲学博士学位。他的本科学位也来自同一所大学,并获得了2000年7月7日机械工程学位的孟加国学位。尼尔·威尔(Neill Weir)于1995年9月开始他的本科学习,但由于没有学习A级数学,他必须在开始Beng课程之前完成基础。在完成最后一年之前,他在英国航空公司的工程部门任职了为期一年的职位,并成功恢复了学位。在他的本科研究的最后一年,尼尔·威尔(Neill Weir)完成了一个项目,该项目表征了医疗应用中使用的可生物可吸收聚合物的机械性能。Neill Weir于2000年10月开始他的博士学位研究,于2003年12月成功毕业。该项目有17页,涵盖了工程项目的各个方面。这一成功促使他通过在机械工程学院的皇后大学获得了由EPSRC资助(工程和物理科学研究委员会)项目的博士学位来进一步的学习。他的论文名为“开发了评估可生物可吸收聚合物长期性能的加速测试方法”。在整个博士学位研究中,他在国际会议以及各种科学和工程期刊上介绍并发表了许多论文。完成博士学位后,尼尔·威尔(Neill Weir)于2004年4月受雇于戴尔农场(Dale Farm),最初是他们的唯一包装技术专家。我目前在贝尔法斯特女王大学担任助理庄园经理,负责监督维护操作。在担任这个职位之前,我在北爱尔兰最大的乳制品加工商戴尔农场(Dale Farm)度过了近十年的时间。我在那里的任期始于唯一的包装技术专家,但发展成为工程经理,然后发展成为资本项目工程师。这种经历不仅磨练了我在工程和项目管理方面的技能,而且还看到我完成了高级课程,例如包装文凭(PIABC认可)和IOSH,并安全地管理了我作为包装技术专家的证书,并证明了对安全协议的承诺。责任包括在250座建筑物上为各种建筑物服务开发维护例程,引入PPM软件包“ Planon”,以及管理锅炉和当地排气通风单元的维护。还参与了管理法定合规性,切换程序和招标合同的参与。您是组织的一部分吗?成就包括引入新的PPM模块,次要的工作切换过程和机械服务程序。曾担任Dale Farm Ltd(2007-2012)的工程经理的职位涉及管理一个工程师团队,开发资产管理以及确保健康与安全合规性。负责27万英镑的维修预算,并确定了减少能源/资源的机会。在Dale Farm Ltd(2009-2012)担任Capital Projects工程师的另一个角色中,包括确定项目范围,准备资本支出建议,进行成本评估和管理预算。成就包括汽油转换和锅炉安装(87,000英镑的资本成本,每年储蓄15万英镑),打印和应用条形码标签机的设计和安装(40k£40k的资本成本,20k年的每年节省),蒸发器Condensate Condensate Driverts Drivert Evertrate contrant Control升级(43k资本成本,改善的质量,质量改善)以及自动包装系统安装。在此给定文章文本的酸奶生产线,资本成本为10万英镑,通过减少的员工人数节省了每年3万英镑。此外,还实施了照明和控制升级,每年的资本成本为8,000英镑,可节省4.9万英镑的能源成本。首页讨论了优化技术应用程序的必要性,特别是在乳制品行业中。A1概述了作者在介绍酸奶生产线上提高用水效率的新技术的经验。这涉及在四个冷凝水流中安装连续的内联浊度,电导率和温度监测探针,这有助于减少废物并改善现场水质。A2深入研究作者的博士学位研究,重点是在体内环境中开发可生物可吸收聚合物的测试技术。该研究旨在增强机械性能测试,热和分子分析以及X射线衍射。这项工作导致了国际期刊上发表的论文,并改善了这些材料的开发。第二页邀请受访者分享他们的经验,以维持介绍新技术和解决工程问题的合理理论方法。具体来说,A1询问了开发工程技术和持续改进系统的创新创新。我负责获得我们需要的所有工程零件和服务。知道业务的运作方式以及我们小组中的其他工厂的工作,我分析了每个工厂的年度工程支出。这包括备件,消耗品和服务需求,例如锅炉,空气压缩机和生产机械。我意识到,通过建立一份中央合同来处理所有工厂的维护和共享共享备件,我们可以更具成本效益。我为承包商需要做的事情以及他们需要竞标的备件清单创建了规格。与我们的采购团队合作,我们将这个项目付诸实践,每年节省约20万英镑。我负责通过有效的计划,预算,组织,指导和控制人员,人员和资源来监督项目实施。有效的人际交往能力对于我作为资本项目工程师的角色至关重要。作为团队负责人,我成功地领导团队通过开发和实施新的班次模式来更好地与生产需求保持一致,以满足不断变化的技术和管理需求。此过程涉及通过定期会议与工程师进行磋商,以确保满足员工的技术培训需求,例如安排电气高技能课程。为了增强网站的质量管理,我进一步开发了预防性维护系统,更新资产寄存器和PM例程以覆盖所有工厂物品并确定关键的备件要求。这种更彻底的制度构成了网站质量管理程序的一部分,在需要时拥有可用的密封并提高生产率,从而使产品质量受益。我有写作资本支出建议,概述项目摘要,描述,预算成本和理由的经验。在完成这些建议之前,我使用各种方法(包括电话,电子邮件和共享工程图和图表)与内部和外部联系人进行沟通。此外,作为众多资本项目的项目经理,我负责主持进度会议,沟通会议记录以及这些会议引起的行动。我的强大沟通能力使我能够将所有有关方面汇集在一起,促进明智的决定并确保成功的项目成果。通过我的学术成就,例如成功完成了我的博士学位论文并在同行评审期刊上发表论文,我已经开发了以清晰简洁的方式展示复杂信息的专业知识。nmlkji是,nmlkj no.这通常涉及使用图形和表等视觉辅助工具有效地总结数据。d2:在最合适的河水处理系统的可行性研究中,我与内部利益相关者合作,以确定项目要求和范围。我随后研究了每个解决方案选项,考虑了外部服务提供商的意见,并评估了他们的利弊。向项目团队介绍我的发现帮助参与其中的每个人,使他们能够掌握用户需求的规模。此反馈被用来进一步完善项目范围。D3:作为资本项目安装经理,我与其他业务领域的员工密切合作,包括生产,质量,销售,营销和采购。 这种经历使我能够了解其他部门人员面临的挑战,并适应我的计划,以平衡他们的要求并最大程度地减少产品供应的干扰。 积极的项目后反馈促使我制定了有记录的项目切换过程。 关于英语的交流:D1:我通过使用清晰,简洁的语言和视觉辅助(如图形和表格)来汇总复杂信息,从而有效地提出和讨论了建议。 d2:在我的职业生涯中,我通过开放的思想,适应性以及愿意向他人倾听和学习的意愿表现出了个人和社交技能。 这种方法使我能够在各个级别与同事建立牢固的关系。 D3:从最终用户收到的积极反馈促使我开发了有记录的项目切换程序。D3:作为资本项目安装经理,我与其他业务领域的员工密切合作,包括生产,质量,销售,营销和采购。这种经历使我能够了解其他部门人员面临的挑战,并适应我的计划,以平衡他们的要求并最大程度地减少产品供应的干扰。积极的项目后反馈促使我制定了有记录的项目切换过程。关于英语的交流:D1:我通过使用清晰,简洁的语言和视觉辅助(如图形和表格)来汇总复杂信息,从而有效地提出和讨论了建议。d2:在我的职业生涯中,我通过开放的思想,适应性以及愿意向他人倾听和学习的意愿表现出了个人和社交技能。这种方法使我能够在各个级别与同事建立牢固的关系。D3:从最终用户收到的积极反馈促使我开发了有记录的项目切换程序。e1:作为一名专业工程师,我致力于遵守机械工程师的行为守则以及相关的立法和监管框架。在我目前的职位上,我熟悉就业法规,并努力维持我的工作专业方法。e2:我已经接受了职业安全与健康学会(IOSH)的正式培训,以安全地工作,并通过正在进行的有关安全实践和许可系统的培训来维持健康和安全意识。作为工程经理,我进行了承包商的归纳,进行了风险评估,并为热工作,狭窄空间和氨气的任务签发了许可证。e3:在我以前担任工程经理的角色中,我负责该网站的公用事业消费(电力,天然气和水),并旨在将其降低10%,以衡量的是针对生产。通过确定最低投资(例如优化设备使用情况)来降低成本的领域,我已经实现了这一目标。此外,在照明和控制升级,可变速度驱动器安装以及蒸汽陷阱监控方面的资本投资为这一结果做出了贡献。我保留了我持续的专业发展(CPD)活动的记录,并最近完成了与我目前角色相关的预防性维护系统的培训。我还接受了有关健康和安全和许可系统的进一步培训。为了了解最新的技术知识,我参加了研讨会,并阅读有关建筑系统维护的相关文献。您如何遵守相关的行为守则?您如何管理和应用安全的工作系统?您是如何以有助于可持续发展的方式进行工程活动的?关于CPD,您如何进行维持和增强自己实践领域能力所必需的持续专业发展?您的组织图应清楚地显示您在组织中的地位,任何直接报告,并特别提及是否有任何直接报告是注册工程师。请确保您的图表是A4大小的,用黑色和白色清晰可见,并且文件大小不超过4MB。在开发行动计划方面,我的短期目标包括成为特许工程师,并增加参与该地区当地的IMECHE活动。我将继续在当前职位上继续专业发展,并保持我的CPD投资组合。中期目标涉及在工程维护系统方面发展我的知识和经验,并实施计划的预防性维护制度。我还计划通过培训和在职经验来发展项目管理技能。长期目标包括发展业务和财务意识技能,并晋升为工程环境中的高级管理职位,同时促进CPD的重要性。随着我职业生涯的发展,我旨在支持工程师和维护人员,同时努力获得Imeche的奖学金。为了实现这一目标,我将依靠两个专业的赞助商:在工程委员会注册的特许工程师加文·麦克亨利(Gavin McHenry)和另一位专业工程师或我的线路经理的罗伯特·麦格拉思(Robert McGrath)。在提交我的Ceng注册申请之前,我必须确保两个赞助商都审查并商定了我的申请内容。一旦提交,IMEche将与我的赞助商联系以确认其批准。