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摘要 — 用于手机服务的电信塔包含基站收发站 (BTS)。由于 BTS 系统需要不间断供电,并且由于其运行关键性,在公用电力不可靠且间歇性的地区对备用电源的需求有所增加。对于位于停电不必要的地区的 BTS,需要部署备用电源以保持 BTS 站点通电。为了满足这种日益增长的需求,我们开发了一个优化框架,以优化各种 BTS 电力系统配置的运营成本。在本文中,我们提出了三种这样的备用框架,用于在停电时为 BTS 供电;为站点提供不间断和连续的电力。具体来说,我们的优化框架由三种电力系统配置组成;带电池备份的公用电网(配置 1)、带电池备份和柴油发电机的公用电网(配置 2)以及带电池备份和太阳能的公用电网(配置 3)。然后通过结合各种系统约束,基于线性优化对这三种配置进行评估。在案例研究中应用这些配置后,结果表明配置 2 每天可在长达 8 小时的电网停电期间提供可靠电力,并且是其他配置中可靠性最高的。但配置 2 的缺点是成本高。由于太阳能光伏电力供应有限,配置 3 在经济上可行且具有成本效益,但可靠性较差的电力系统配置。在太阳能容量有限的情况下,配置 3 的实用性可能会因大规模停电而成为问题。对于我们的特定电源规格和容量(包括电池规格、负载需求、柴油发电机和太阳能光伏容量),研究结果表明,对于 8 小时的停电,配置 2 的能源成本高达每天 12.86 美元,而经济上更可行的配置 1 和配置 3 的成本分别高达 12.44 美元和 10.56 美元。
在将上述系统迁移至贵方场地之前,[场地名称] 的授权官员必须签署此信函并将其寄回提供的地址。授权官员的签名将代表贵方组织同意接受与迁移系统相关的风险以及上述系统的安全认知,该系统将位于贵方场地并处于贵方管辖范围内。[获准承包商名称] 预计系统将在 [大致迁移时间和随后系统迁移至的位置] 之前从 [场地名称] 迁移,从而从贵方管辖范围内迁移。
执行摘要. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 航空活动预测. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .................................................................................................................................................................................................... 5 资金............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... . ...
执行摘要 ..............................................1 国家机场系统。....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 航空活动预测 .......................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 TASP 实施成本。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 资金。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 德克萨斯州航空业的未来。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6