XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System系统计划
半年度报告 - Sagebrush生态系统计划
项目名称信用县英亩WAFWA MGMT。可用的信用棉木牧场638 Elko 685 IV州种子资助西Il Ranch 539 Elko 539 Elko所有英亩保存的IV私有资助的Crawford牛-Snowstorms 1,234 Humko，Elko 6,598 IV State Sate Iv State Sate Seed Estill Ranch 68 Washeed 804 Washeed 882 Eureka 1,623 III State Seed Funded Adobe Peak 3,618 Elko 6,726 IV Privately Funded Humboldt Ranch - Hot Lake 694 Elko 198 IV Privately Funded Humboldt Ranch - Toejam 1,920 Elko 5,330 IV Privately Funded East IL Ranch 8,272 Elko 23,235 IV Privately Funded Secret Pass Ranch 3,621 Elko 10,043 III，IV州种子资助的猫头鹰溪牧场2,299 Elko 4,125 III国家种子资助的福斯特牧场1,624 HUMBOLDT 6,170 V州种子资金资助的Pole Pole canyon Ranch 435 Elko 2,068 Elko 2,068 IV私人资金2,068 IV私立于Zunino Ranch 2,195 Elko 3,217 III私人资助总计30,340 73,058可用的信用棉木牧场638 Elko 685 IV州种子资助西Il Ranch 539 Elko 539 Elko所有英亩保存的IV私有资助的Crawford牛-Snowstorms 1,234 Humko，Elko 6,598 IV State Sate Iv State Sate Seed Estill Ranch 68 Washeed 804 Washeed 882 Eureka 1,623 III State Seed Funded Adobe Peak 3,618 Elko 6,726 IV Privately Funded Humboldt Ranch - Hot Lake 694 Elko 198 IV Privately Funded Humboldt Ranch - Toejam 1,920 Elko 5,330 IV Privately Funded East IL Ranch 8,272 Elko 23,235 IV Privately Funded Secret Pass Ranch 3,621 Elko 10,043 III，IV州种子资助的猫头鹰溪牧场2,299 Elko 4,125 III国家种子资助的福斯特牧场1,624 HUMBOLDT 6,170 V州种子资金资助的Pole Pole canyon Ranch 435 Elko 2,068 Elko 2,068 IV私人资金2,068 IV私立于Zunino Ranch 2,195 Elko 3,217 III私人资助总计30,340 73,058可用的信用棉木牧场638 Elko 685 IV州种子资助西Il Ranch 539 Elko 539 Elko所有英亩保存的IV私有资助的Crawford牛-Snowstorms 1,234 Humko，Elko 6,598 IV State Sate Iv State Sate Seed Estill Ranch 68 Washeed 804 Washeed 882 Eureka 1,623 III State Seed Funded Adobe Peak 3,618 Elko 6,726 IV Privately Funded Humboldt Ranch - Hot Lake 694 Elko 198 IV Privately Funded Humboldt Ranch - Toejam 1,920 Elko 5,330 IV Privately Funded East IL Ranch 8,272 Elko 23,235 IV Privately Funded Secret Pass Ranch 3,621 Elko 10,043 III，IV州种子资助的猫头鹰溪牧场2,299 Elko 4,125 III国家种子资助的福斯特牧场1,624 HUMBOLDT 6,170 V州种子资金资助的Pole Pole canyon Ranch 435 Elko 2,068 Elko 2,068 IV私人资金2,068 IV私立于Zunino Ranch 2,195 Elko 3,217 III私人资助总计30,340 73,058可用的信用棉木牧场638 Elko 685 IV州种子资助西Il Ranch 539 Elko 539 Elko所有英亩保存的IV私有资助的Crawford牛-Snowstorms 1,234 Humko，Elko 6,598 IV State Sate Iv State Sate Seed Estill Ranch 68 Washeed 804 Washeed 882 Eureka 1,623 III State Seed Funded Adobe Peak 3,618 Elko 6,726 IV Privately Funded Humboldt Ranch - Hot Lake 694 Elko 198 IV Privately Funded Humboldt Ranch - Toejam 1,920 Elko 5,330 IV Privately Funded East IL Ranch 8,272 Elko 23,235 IV Privately Funded Secret Pass Ranch 3,621 Elko 10,043 III，IV州种子资助的猫头鹰溪牧场2,299 Elko 4,125 III国家种子资助的福斯特牧场1,624 HUMBOLDT 6,170 V州种子资金资助的Pole Pole canyon Ranch 435 Elko 2,068 Elko 2,068 IV私人资金2,068 IV私立于Zunino Ranch 2,195 Elko 3,217 III私人资助总计30,340 73,058
目录 - 长期气体系统计划过程
我们对气候行动国家电网的承诺强烈支持纽约雄心勃勃的基本气候行动目标。气候变化是我们时代的决定性挑战，国家电网在减少温室气体（“ GHG”）排放方面起着至关重要的作用，可以实现有效，负担得起且公平的清洁能源过渡。在2019年，纽约制定了《气候领导力和社区保护法》（“ CLCPA”），这是美国最雄心勃勃的气候法之一，要求纽约将到2030年的1990年水平从2030年降低40％，到2050年。在2022年，气候行动委员会的范围计划为实现CLCPA目标的行动提出了全面的建议。国家电网完全致力于使纽约在CLCPA下实现其气候行动和环境司法目标，并支持范围的建议的建议，包括一项协调的全州计划，以脱碳化天然气系统。在2020年，国家电网发布了我们的“净零”计划1和我们的第一个负责任的商业宪章，2设定自己的排放目标与纽约州立大学一致。我们通过2022年的“清洁能源愿景” 3和“气候过渡计划”建立了这些承诺，4制定了减少与美国公司的天然气和电动网络相关的范围1、2和3 GHG排放的措施。在2023年，我们通过将近期排放量目标与国际公认的途径保持一致，以避免气候变化的最严重影响，从而提高了野心。国家电网在支持和实现温室气体排放量减少方面具有悠久的记录。5这些更新的近期目标要求在我们的范围1、2和3温室气体排放量中更大的排放减少。在2023年，国家电网发布了一份刷新的负责任的业务宪章6，其中包括相对于2018/19基线的以下承诺：（i）到2030年将范围1和2 GHG排放量减少60％； （ii）在2034年，包括天然电网客户使用的范围3温室气体排放量（不包括售出的电力），其中包括天然电网的客户使用的范围37.5％； （iii）到2050年，范围为1、2和3温室气体排放，将净净纳入零。最近在2024年，National Grid发布了一个清新的“气候过渡计划”，该计划制定了更新的动作，以实现我们对清洁，公平和负担得起的能源未来的愿景。可以在附录11.8中找到当前和未决的清洁能源项目的列表。在联邦一级，
分配系统计划（DSP）临时报告2023
在2021年，考虑了NARUC/NASEO工作组的产品和PC44工作组的工作，委员会发布了订单号89865并启动了DSP工作组。委员会对DSP工作组的首要任务是审查现有的公用事业分配计划流程，并确定透明度提高的机会。6 DSP工作组还负责审查现有的公用事业流程，并确定它们如何与Naruc/Naseo工作人员Jade Process Map，7以及可能有早期和有意义的利益相关者参与的机会。DSP工作组活动始于2021年，其中一系列教育会议，介绍了目前如何从事DSP和州机构的演讲。同时，委员会发出了提案请求，要求确保工作组的专家领导，以补充本程序中的委员会资源。
2023- 国家综合机场系统计划 (NPIAS) ...
机场 阿拉巴马州 322 235 87 73 阿拉斯加州 762 371 391 249 美属萨摩亚群岛 3 3 3 亚利桑那州 299 221 78 59 阿肯色州 311 212 99 76 加利福尼亚州 889 643 246 188 科罗拉多州 457 381 76 49 康涅狄格州 123 100 23 11 特拉华州 41 29 12 4 哥伦比亚特区 13 12 1 佛罗里达州 910 779 131 100 乔治亚州 462 357 105 97 关岛 4 3 1 1 夏威夷州 46 32 14 15 爱达荷州 303 176 127 36 伊利诺伊州 692 587 105 83 印第安纳州520 393 127 65 爱荷华州 297 178 119 79 堪萨斯州 385 245 140 80 肯塔基州 266 208 58 55 路易斯安那州 502 430 72 55 缅因州 218 149 69 35 马里兰州 221 186 35 18 马萨诸塞州 225 186 39 26 密歇根州 490 259 231 95 明尼苏达州 468 321 147 96 密西西比州 237 157 80 73 密苏里州 504 380 124 76 蒙大拿州 304 177 127 71 内布拉斯加州 239 157 82 72 内华达州 139 91 48 30 新罕布什尔州 186 161 25 15 新泽西州 316 275 41 24 新墨西哥州 171 105 66 50 纽约州 537 405 132 77 北卡罗来纳州 491 380 111 72 北达科他州 283 194 89 54 北马里亚纳群岛 11 6 5 4 俄亥俄州 635 481 154 97 俄克拉荷马州 477 342 135 99 俄勒冈州 429 328 101 54 宾夕法尼亚州 726 604 122 63 波多黎各 50 40 10 10 罗德岛州 22 15 7 6 南卡罗来纳州 211 145 66 52 南达科他州 190 120 70 58 田纳西州 343 265 78 69 德克萨斯州 2080 1686 394 210 犹他州 168 122 46 35 佛蒙特州 93 77 16 12 维尔京群岛 8 6 2 2 弗吉尼亚州 432 365 67 47 华盛顿州 548 415 133 64 西弗吉尼亚州 122 88 34 23 威斯康星州 548 422 126 87 怀俄明州 124 82 42 33 总计 19,853 14,784 5,069 3,287
提高俄勒冈州：全州幼儿系统计划2024-2028
俄勒冈州有269,534名儿童，从出生到入学年龄。i我们的状态正在改变它如何支持幼儿及其家人的方式，并在这样做的过程中踏上了更美好的未来的道路。压倒性的证据告诉我们，对幼儿及其家人的投资在他们的一生中产生了持久的积极影响。提高俄勒冈州：一项全州幼儿系统计划2024-2028的基础是公平，儿童发展科学以及坚定的理解，即它使领导者来自早期护理和教育，健康，高等教育和劳动力发展，住房，人类服务和公共教育 - 同时与家庭，社区，公共和私营部门一起工作，以期在这个关键时期与孩子们一起工作。
在2030年之前制定清洁电源的系统计划
然后，ESO将使用这些不同的能源供应和需求混合，并分析其相关的网络，市场和可操作性要求。我们预计，要满足政府2030目标的许多必需的发电网络和能源发电类型将已经开发，但是，将需要大量加速这些目标。
国家综合机场系统计划 (NPIAS) 2025–...
根据 49 USC § 47103 的要求，发布了 2025 至 2029 财政年度 (FY) 国家综合机场系统计划 (NPIAS)。交通部长必须维护美国公共机场开发计划，并包括提供安全、高效和综合的公共机场系统所需的合格机场开发类型和估计成本。在本文件中，“机场”一词包括为传统固定翼飞机、直升机和水上飞机开发的着陆区。本 NPIAS 确定了根据机场改善计划 (AIP) 和基础设施投资和就业法案 (Pub. L. 117-58)（也称为两党基础设施法 (BIL)）有资格获得联邦资助的机场开发的数量和类型。BIL 于 2021 年 11 月签署成为法律，在 5 年内提供 250 亿美元。 BIL 为机场航站楼项目制定了公式和竞争性拨款，包括用于多式联运机场基础设施、机场铁路通道项目和机场所属机场交通控制塔的资金，这些项目过去很少或从未获得过 AIP 资金。机场资本开发需求由当前和预测的交通量、设施的使用和使用年限、乘客和货物安全要求以及不断变化的飞机技术驱动，所有这些都要求机场更新或更换设备和基础设施。FAA 包括通过 NPIAS 中的机场资本规划流程确定的开发项目。许多项目有资格获得联邦资金，但也可以通过其他资金来源（即乘客设施费 (PFC) 收入、州/地方拨款、机场收入或融资）支付。FAA 利用各种数据（与航空相关的活动、所有权、服务于公众利益的航空功能等）来确定每个 NPIAS 机场的适当类别和枢纽/角色。满足商业服务要求的机场（每年飞机起降量超过 2,500 架次并有定期航班的公共机场）每年都会更新。所有其他机场每隔一年更新一次，并保持已发布的 NPIAS 附录 A 中所示的状态。NPIAS 中的资本开发成本估算主要通过当地制定的机场规划文件（例如总体规划和机场布局规划）和年度资本改善计划从机场赞助商处获得。估算仅包括机场赞助商开展的符合联邦资助条件的开发项目（而不是机场承租人（如航空公司和航空货运运营商）开展的非公共项目）。在此开发周期中，我们尽一切努力将所有机场基础设施、赞助商拥有的塔台以及可根据 AIP 和 BIL 资助的铁路通道和航站楼开发需求纳入其中。本出版物中反映的开发基于截至 2024 年 3 月的规划文件和信息。摘要
SPP-MISO 2024 协调系统计划 (CSP) 启动...
• 年度问题评审推动已知目标系统问题的研究范围（更多历史视角） • 跨区域项目类型和成本分配依赖关系（避免现有项目的成本） • 与 FERC 的指示不一致 • JOA 流程的豁免将允许 RTO 追求我们想要的潜在机会和目标
SBSD 2084 的四大支柱： - 战略系统计划
• 我们将推动问题解决。我们不会因为过去的失败而放弃或退缩。我们将采取紧迫感和快速学习的心态，确保我们执行所需的系统，以保障我们国家和盟友的安全。• 当我们发现问题时，我们将专注于创造解决方案来解决手头的问题。• 我们将在整个过程中进行沟通，从讨论最初发生的事情到制定计划以防止再次发生。• 当过时的流程和系统证明它们不再符合我们现代的要求时，我们将在整个企业内进行沟通以进行更改。