鉴于这种电动飞机推进系统是新颖的,涡轮机械与电动机的集成可能会出现不可预见的冲突,导致(但不限于)可操作性降低和系统重量增加,从而降低 Vision Vehicle 的整体性能。
系统升级将 Owego 成熟的数字接收器技术与军用商业架构相结合,显著提高了系统性能,系统硬件重量减轻了 64%(安装系统重量减轻了 55%),可靠性提高了八倍,为客户提供了低风险、低成本、高性能的解决方案。重量减轻归因于几个因素:先进的天线设计、射频组件小型化和模块功能增强。重量减轻使 E-2C 多用途任务的关键其他传感器可以在不改变机身的情况下实现。
EMI 滤波连接器提供即插即用的解决方案。它们是封装 EMI/RFI 和 EMP 瞬态保护的最节省空间的方法。单个电容器阵列可以提供多个电容值。连接器外壳保护电容器阵列和二极管免受环境、机械和热损坏。集成在连接器中的瞬态电压抑制器为敏感电路提供 EMP 瞬态保护。模块化设计技术可减小整体封装尺寸并提高可维护性。通过将滤波器和二极管集成到连接器中,可减轻系统重量。单片电容器阵列是最可靠的 EMI/RFI 滤波方法。EMI 滤波连接器使用自动测试设备进行测试和记录。
操作要求 海况三 系统重量 ≤2200 磅 船舶平台 SL‐120(飓风级船舶) 环境 MIL STD‐810G(湿度、绿水、盐雾) 射频发射器 发射器 磁控管发射器 压水器至天线 4‐10MW 发射器调谐频段 2600‐3950MHz 调制 脉冲天线 天线频率范围 2600‐3950MHz 天线极化 水平 水平增益 30‐33dBi 天线重量 ≤400 磅 AZ/EL 铰接 机械或电动(范围待定) 调制器驱动 4‐10MW 脉冲宽度 可变,远程可编程 脉冲重复频率 可变,远程可编程 电压 可变,远程可编程 电弧检测 是 电压和电流监控 是 热管理解决方案 是 子组件 调制器组件,高压 电源输入440V/60Hz/3 相
摘要:本研究文章介绍了一种用于实验性无人遥控飞机主控制面(副翼、方向舵和升降舵)的设计方法。该方法基于每个控制面尺寸所需的机械和气动分析的提议和标准化,考虑到 SAE 航空设计在微型类中的竞赛目标。它用于先前在有关航空设计、计算机流体动力学 (CFD) 软件和飞机可控性法规的参考文献中描述的经验结果,以获得设计变量。基于此信息,设计所需的迭代序列由 C++ 语言代码自动执行,以获得每个表面的最佳特性,从而减少计算错误的可能性、总时间和设计过程中投入的工作量。将该方法应用于最新的飞机设计,可将总控制系统重量与飞机空重之比降低至最低 3.4%。
注意•请勿将电动机暴露于水分或极端温度下。•不允许孩子使用此设备。•以任何形状或形式修改电动机将无效保修。•本手册中概述的预期用途以外的其他用途将无效保修。•用于在管状百叶窗中使用。•确保将正确的皇冠和驱动器适配器用于预期系统。•将天线保持直线并清除金属物体•请勿切割天线。•仅使用Rollease Acmeda硬件。•确保扭矩和工作时间与系统重量兼容。•不要将电动机暴露在水中或安装在潮湿或潮湿的环境中。•电动机仅水平安装。•请勿钻入运动体。•电缆通过墙壁的路由应通过隔离灌木或索环保护。•确保电源线和天线清除并保护不受运动部件的保护。•如果电缆或电源连接器损坏,请勿操作。
注意•请勿将电动机暴露于水分或极端温度下。•不允许孩子使用此设备。•以任何形状或形式修改电动机将无效保修。•本手册中概述的预期用途以外的其他用途将无效保修。•用于在管状百叶窗中使用。•确保将正确的皇冠和驱动器适配器用于预期系统。•将天线保持直线并清除金属物体•请勿切割天线。•仅使用Rollease Acmeda硬件。•确保扭矩和工作时间与系统重量兼容。•不要将电动机暴露在水中或安装在潮湿或潮湿的环境中。•电动机仅水平安装。•请勿钻入运动体。•电缆通过墙壁的路由应通过隔离灌木或索环保护。•确保电源线和天线清除并保护不受运动部件的保护。•如果电缆或电源连接器损坏,请勿操作。
摘要。本文介绍了配备四个 PNI RM3100 磁强计的 CubeSat 磁强计板 (Quad-Mag) 的设计、特性和性能。RM3100 体积小、重量轻、功耗低且成本低,因此可以在单个板上集成四个传感器,通过使用多个传感器进行过采样,可以将单个传感器的本底噪声降低 2 倍。该仪器在实验中实现了 5.34 nT(单个轴)的本底噪声,四个磁强计的每个轴的平均本底噪声为 65 Hz,接近理论上为系统设定的 4.37 nT(40 Hz 下)的极限。单个板载德州仪器 MSP430 微控制器负责处理磁强计的同步,并通过简单的基于 UART 的命令接口与主机系统进行数据收集。 Quad-Mag 系统重量为 59.05 克,采样时总功耗为 23 mW,空闲时为 14 mW。在最佳条件下,Quad-Mag 可使用商用现成的太空应用传感器以 1 Hz 的频率实现近 1 nT 的磁场测量。
本 BAA 的重点主要放在继续推进系统工程方法的项目上,这些方法对于设计、制造和生产结构部件以应对系统重量、性能、可负担性和/或生存能力方面的挑战是必需的。这种方法的基础应包括将计算工具中捕获的材料信息与工程产品性能分析和制造过程模拟(通常称为集成计算材料工程 (ICME))集成在一起。在此基础上,预计制造过程信息和产品性能信息将利用各种工程和分析工具、流程和原则进行集成,以提高其集成方法的效率和有效性。其目的是将材料设计师、材料供应商、产品设计师和制造商聚集在一起,共同合作设计、生产和商业化新颖的可负担、可制造的系统。项目可能包括基础和应用研究、技术和组件开发以及原型设计;但也可能侧重于制造供应链技术支持和集成、劳动力发展和制造教育。本 BAA 不会影响当前的海军 ManTech 投资策略和项目选择过程。