估计公共报告信息收集负担平均为每份回应 1 小时,包括审查说明、搜索现有数据源、收集和维护所需数据以及完成和审查信息收集的时间。请将关于此负担估计或此信息收集的任何其他方面的评论(包括减轻此负担的建议)发送至华盛顿总部服务处、信息运营和报告理事会,地址:1215 Jefferson Davis Highway, Suite 1204, Arlington VA 22202-4302。受访者应注意,尽管法律有任何其他规定,但如果信息未显示当前有效的 OMB 控制编号,则任何人都不会因未遵守信息收集而受到处罚。
摘要:遥感数据和地理信息系统 (GI) 技术的开发者和用户与政府、工业和学术界的几乎所有类型的机构都有联系。这些不同机构中的个人经常发现接受遥感和 GI 的障碍不一定是技术性的,而可以归咎于机构本身。影响遥感和 GIS 技术的几个主要机构问题是数据可用性、数据营销和成本、设备可用性和成本、标准和实践、教育和培训以及组织基础设施。不仅确定了与这些问题相关的问题,还讨论了需求和机会。提出了与数据、设备、标准、教育培训和组织结构相关的问题的建议研究主题议程。通过更加关注机构问题的研究,可以增强对遥感和 GIS 技术的理解、集成和使用。
自 1991 年以来,洛克希德马丁加拿大公司 (LM Canada) 的研究与开发 (R&D) 小组一直在开发和演示 1、2、3 和 4 级数据融合、资源管理和成像技术,这些技术将为海军和空中指挥与控制 (C2) 提供观察-定位-决策-行动 (OODA) 决策能力/工具,供加拿大巡逻护卫舰 (CPF) 和加拿大 CP-140 (Aurora) 固定翼飞机使用。在过去三年中,LM Canada 与加拿大国防研究机构 Valcartier (DREV) 合作,还建立了一个通用专家系统基础设施,并已证明它适合将这些决策技术集成到实时指挥与控制系统 (CCS) 中。多源数据融合 (MSDF) 技术是这些决策技术中最成熟的,很可能最快集成到目前部署的 CCS 上。在过去的两年中,LM 加拿大研发团队已开始致力于重新构建和优化概念验证 MSDF 算法,以建立一个原型,该原型将准备好集成到现有平台(特别是 CPF)上,并可以在 2000 年底之前执行实时跟踪和识别。这种重组和优化正在分阶段进行。
摘要 — 锂离子电池储能系统 (BESS) 凭借其当前的技术和经济成熟度,在满足智能电网环境中的短期灵活性要求方面具有巨大潜力。然而,必须详细建模非线性电池系统特性的复杂性及其相邻电力电子接口的控制。更详细和准确的组件建模,通过同时考虑组件和系统级方面,可以改进整个电力系统优化研究。因此,本文开发了锂离子电池的等效电路模型 (ECM),并将锂离子镍锰钴 (NMC) 电池单元建模为二阶等效电路 (SOEC),包括 C 速率、温度、充电状态和老化效应。其次,开发了 DC/DC 和 DC/AC 转换器接口的详细控制器设计方法,以实现高级电网集成研究。总体而言,BESS 集成设计通过 Simulink Simpowersystems 平台中的仿真研究得到验证。
se&A:开发和促进创新的工程原理和技术,以提高国防部工程实践。se&A制定政策,指导,标准和最佳实践资源;管理国防部标准;促进与工程有关的实践社区;并通过完善能力模型和课程来发展国防工程劳动力。se&A应用工程和风险管理专业知识,以为决策提供信息,并改善系统体系架构,以降低启动任务系统中的集成风险。
Quallion,LLC升级了现有的现场设施,以实施电池管理系统电子实验室,以增强其测试和集成电池管理系统与电池模块的能力,以满足对碳氢化合物燃料燃料汽车替代需求的增加。采购,安装和验证了用于电池管理系统电子实验室的ART测试设备的状态。电池管理系统的设计,制造和测试也进行了电池管理系统的设计,也是电池模块的构建,以证明已升级的电池管理系统电子实验室在集成电池管理系统和电池模块中用于电动汽车平台的功能。Quallion的电池管理系统和电池模块已集成到由Land Systems Corporation提供的RailScout电动汽车(EV)中。RailScout是一款无人电池供电的铁路检查车辆,以替代汽油和柴油燃料的铁路轨道检查车辆的替代方案。预计无人铁路公司有望提供更高的效率和更安全的检查功能,并将其固定在当前正在使用的操作员载人的检查车辆上。该项目有望不断减少有毒和标准污染物的排放,因为更换的轨道检查车辆将使用电池电量代替汽油或柴油。在典型的一年中,预计RailScout实施中,温室气体排放减少估计为四吨。最后,该项目提高了对EV的认识,作为使用碳氢化合物燃料的非传统车辆的替代品。
该平台是一个通用处理器,承载着多种系统功能。平台内部的核心软件提供功能的划分,现在可以在整个架构中分布。这些平台是具有标准输入/输出接口的通用数字模块或单元。整个架构的数据通信可以通过航空电子全双工交换 (AFDX) 以太网等数据网络进行。不过,仍涉及旧设备,因此需要接口来与这些设备交互。趋势是,来自旧设备或传感器的所有数据以及发送到旧设备或执行器的所有数据都从标准数据网络转换而来/转换至标准数据网络(见图 4)。
脱碳是走向气候中和的关键,而电气化在建设绿色社会中起着主导作用 [38]。现代社会越来越依赖电力。电力可以实现供暖/制冷、运输、供水和交通控制等各个部门之间的互联。这可以减少/消除不同部门的碳足迹。此外,从发电到配电的电力供应链也需要更加绿色。多年前,人们就开始使用可再生能源来生产清洁能源,而不是使用碳基燃料。如今,可再生能源技术已经相当成熟,绿色能源发电的贡献显著,如图 1.1 所示。从技术上讲,向可再生能源迈进需要电力系统结构在物理和控制/操作领域发生根本性变化。这是因为:(1)可再生能源发电机组的容量与传统发电厂相比非常小,(2)它们与电力电子转换器集成和控制。这些因素给更多或完全的绿色电力系统带来了重大的技术挑战。电力控制灵活性较低,
警告:储能系统的安装应仅由合格的电工知识熟悉适当的安全实践和电代码。本文档提供了汇总的安装,编程和操作信息。深入说明可以在制造商中找到,提供的手册在文本中链接和引用。未能遵循并遵守制造商提供的操作手册中提供的指导可能会导致保修损失。本指南还应使用(而不是替代)阅读制造商手册。设备用户还应了解有关其ESS设备的最新建议。最新信息可以在https://energy.briggsandstratton.com和https://www.sol-ark.com上找到。
nasa.gov › 中心 › dryden › pdf PDF 1992 年 4 月 15 日 — 1992 年 4 月 15 日 先进战斗机技术集成,AFTI/F-111 飞机,...说明和评估伺服执行器的可靠性和可靠性.43 页