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血浆纤溶酶原激活剂抑制剂-2 抗原水平...
摘要背景：妊娠期由于纤溶和凝血系统发生变化，导致血液处于高凝状态。这些变化包括促凝物质增加和低纤溶，这是由于纤溶酶原激活剂抑制剂-2 增加和恶性疟原虫 (Pf) 通过分泌恶性疟原虫红细胞膜蛋白-1 (Pf Emp-1) 诱导的凝血所致，加剧了孕妇的病情。本研究评估了感染恶性疟原虫疟疾的孕妇血浆 PAI-2 抗原水平。材料和方法：这项以医院为基础的横断面研究招募了 85 名孕妇，其中 55 名 (64.7%) 为 Pf 疟疾阳性，30 名 (35.3%) 为 Pf 疟疾阴性（对照组）。在无菌条件下抽取静脉血，进行薄血膜和厚血膜疟原虫显微镜检查、全血细胞计数分析，并用夹心 ELISA 测定 PAI-2 Ag 水平。使用 SPSS 26.0 版进行数据分析，p<0.05 认为具有统计学意义。结果：Pf 疟疾感染孕妇的血红蛋白、RBC、HCT、MCV、MCH、MCHC、绝对淋巴细胞计数和 PLT 值低于对照孕妇组（p<0.05）。孕周、妊娠次数、产次和妊娠间隔对参与者的 PAI-2 浓度没有显著影响（p=0.425、p=0.953、p=0.174 和 p=0.826）。Pf 疟疾孕妇的 PAI-2 水平高于对照组孕妇（p<0.001）。疟原虫密度与 PAI-2 Ag 水平之间存在显著相关性（r=0.812，p<0.001）。结果表明，PAI-2 Ag 浓度随疟原虫密度增加而增加。结论：感染恶性疟原虫的孕妇血浆 PAI-2 抗原水平高于未患疟疾的孕妇。结果表明，PAI-2 Ag 水平随疟疾感染的进展和疟原虫密度增加而增加。疟疾和妊娠的发病机制可能导致红细胞参数和血小板减少。
重组人纤溶酶原激活剂抑制剂 1 活性
描述：纤溶酶原激活剂抑制剂 1 ((SERPINE1/PAI1) 是组织纤溶酶原激活剂 (tPA) 和尿激酶 (uPA) 的主要抑制剂，而组织纤溶酶原激活剂和因此而引起的纤维蛋白溶解。它是一种丝氨酸蛋白酶抑制剂 (serpin) 蛋白 (SERPINE1)。PAI1 主要由内皮细胞产生，但也由其他组织类型分泌，例如脂肪组织。SERPINE1 基因缺陷是纤溶酶原激活剂抑制剂 1 缺乏 (PAI1 缺乏) 的原因，而高浓度的 SERPINE1/PAI1 与血栓形成有关。
可植入的心脏扭曲器解纤器（ICD）
版权所有©2014年，科罗拉多大学的摄政员代表其员工：Daniel D Matlock MD MPH；丹尼·维吉尔（Danny Vigil）；艾米·詹金斯MS；卡伦·梅利斯（Karen Mellis）； Paul Varosy MD；弗雷德·马苏迪（Fred Masoudi）医学博士，MSPH； Angela Brega博士；大卫·马吉德（David Magid）医学博士，美国国立衰老研究所（K23AG040696）和以患者为中心的结果研究所（PI000116-01）的MPH资助。利益冲突：所有开发人员 - 无。上次更新08/13/2024。保留一些权利。未经出版商的明确书面许可，本出版物的任何商业开发或努力都不得使用。 未经出版商的许可并提供其确认的任何衍生作品，本出版物的任何部分都不得使用。 科罗拉多大学违反了与本文提供的信息的使用或采用相关的所有责任。 用户应对依赖此信息造成的任何损害负责。 内容仅是作者的责任，不一定代表资金机构（NIH，PCORI）或医疗中心的官方观点。 此信息图上提供的材料仅用于信息目的，并且不作为医疗建议提供。 任何人都应在确定ICD是否适合他或她的情况下咨询自己的医生。 这项工作是根据创意共享归因，非商业，无衍生物4.0国际许可证获得许可的。未经出版商的明确书面许可，本出版物的任何商业开发或努力都不得使用。未经出版商的许可并提供其确认的任何衍生作品，本出版物的任何部分都不得使用。科罗拉多大学违反了与本文提供的信息的使用或采用相关的所有责任。用户应对依赖此信息造成的任何损害负责。内容仅是作者的责任，不一定代表资金机构（NIH，PCORI）或医疗中心的官方观点。此信息图上提供的材料仅用于信息目的，并且不作为医疗建议提供。任何人都应在确定ICD是否适合他或她的情况下咨询自己的医生。这项工作是根据创意共享归因，非商业，无衍生物4.0国际许可证获得许可的。
新解决方案。有意义的结果。
警告在植入之前彻底阅读手册，以避免损坏脉搏发生器和/或铅。这种损害会导致患者受伤或死亡。仅用于单身患者。请勿重复使用，重新加工或恢复。始终具有植入物和电生理测试期间可用的外部除颤设备。确保在患者需要外部救援的情况下，在植入后装置测试期间存在熟练的心肺复苏术的外部除颤器和医务人员。使用右心（RV）速度/感觉铅与此左冠状动脉速度/感觉铅时，建议使用聚氨酯隔热铅。铅断裂，脱位，磨损或不完整的连接可能会导致起搏或感应的周期性或持续丧失，或两者兼而有之。虽然柔韧，但铅的设计并不是耐受过度的弯曲，弯曲或张力。不要用其他导线扭结，扭曲或编织铅，因为这样做可能会导致铅绝缘磨损或导体损坏。当连接器工具不存在铅上时，请注意处理铅端子。不要与任何手术仪器或电气连接（例如PSA（鳄鱼））夹，ECG连接，镊子，止血和夹具直接接触铅终端。即使铅盖到位，也不要与铅端子的任何其他部分（即使端子引脚）接触。植入使用DF4-LLHH/LLHO2和IS4-LLLL3 LEAD的系统时，请确保将导线插入并固定在适当的端口中。不要将患者暴露于MRI扫描中。仅使用连接器工具将电气连接到加速系统分析仪或类似的监视器。注意获得适当的电极位置。不给患有植入脉冲发生器的患者和/或导致糖尿病，因为糖尿病可能会导致纤颤，心肌燃烧以及由于诱导的电流而对脉冲发生器的不可逆损害。
2022年度心血管报告
泰勒心血管顾问（CVC）继续参与尖端研究，使UT Health East Texas患者获得最新，最新的心脏病学护理。ut Health East Texas患者正在接受Target IV NA，Pioneer III和Medtronic冠状动脉PSR等试验中最先进的冠状动脉支架。最近患有心肌梗死的患者可以在胜利性试验中接受最新的脂质降低疗法。，我们将继续跟踪Artesia中临界心房纤颤（SCAF）长期的患者，以确定降低中风风险的最佳疗法。Tyler CVC/UT Health East Texas还具有五项心力衰竭试验（Victor HF，Anthem HFREF，BEAT HF，HF，HF和ADAPTRESPONDES），并配备了药物和医疗设备，以改善心力衰竭患者的结局。
提供者必须请求事先授权的程序代码
33238 移除永久起搏器静脉电极 HMO|PPO* Carelon 33240 插入带有现有单导线的除颤器 BCNA|MAPPO|HMO|PPO* Carelon 33241 移除除颤器 BCNA|MAPPO|HMO|PPO* Carelon 33243 通过切口移除除颤器电极 BCNA|MAPPO|HMO|PPO* Carelon 33244 通过静脉移除除颤器电极 BCNA|MAPPO|HMO|PPO* Carelon 33249 插入植入式除颤系统 BCNA|MAPPO|HMO|PPO* Carelon 33262 移除和更换单导线除颤器 BCNA|MAPPO|HMO|PPO* Carelon 33263 移除和更换双导线除颤器 BCNA|MAPPO|HMO|PPO* Carelon 33264 移除和更换多导线除颤器 BCNA|MAPPO|HMO|PPO* Carelon 33270 插入或更换带电极的除颤器 BCNA|MAPPO|HMO|PPO* Carelon 33271 插入除颤器电极 BCNA|MAPPO|HMO|PPO* Carelon 33272 移除除颤器电极 BCNA|MAPPO|HMO|PPO* Carelon 33273 重新定位除颤器电极 BCNA|MAPPO|HMO|PPO* Carelon
解决复苏的不平等现象
公共访问除颤（PAD）。但是，研究表明，放置除颤器的位置与最需要除颤器的位置之间通常存在不匹配。整个英国的政府必须领导优先考虑公共访问设备在最需要的数据标识的地区的位置。这将位于英国最贫穷的地区和来自少数民族背景的人。政府除颤器计划还应包括确保在电路上注册除颤器的要求。该巡回赛是由英国心脏基金会（BHF），NHS England，英国复苏委员会（RCUK）（RCUK）和圣约翰救护车（SJA）资助的国家除颤器网络。这将减少在每一秒计算的情况下进行除颤的时间。
飞行颤振测试和发展中战斗机基线配置的清理
摘要 飞行颤振测试是任何新飞机项目认证过程不可或缺的一部分。颤振测试是包线扩展的主要条件。本文总结了自主研发战斗机的颤振测试计划，以清除其基线配置的作战飞行包线。颤振清除所采用的方法包括飞行前颤振分析和飞行颤振测试相结合。通过沿着恒定马赫和/或恒定 CAS 线的离散步骤组合完成全包线扩展。通过处理飞行颤振测试数据并确保阻尼系数满足基于适航标准得出的清除标准，计算各种全局飞机模式的频率和阻尼系数（%g），从而获得清除。测试结果表明，正如分析估计所预测的那样，飞行包线无颤振。从设计师的角度概述了颤振清除原理、测试程序以及飞行测试期间遇到的挑战。
停用植入式心脏复律除颤器 (ICD)
重要的是，在您能够做出选择时，考虑停用并讨论您的意愿。这将确保您的家人和参与您护理的人知道并理解您的意愿。如果您的健康状况恶化到您无法对自己的护理做出决定的程度，医疗团队将不得不为您做出决定。任何关于您的护理的决定都将以您的最佳利益为出发点，并考虑到您的亲属/重要他人的意见。因此，提前讨论您的偏好和愿望将确保为您做出的任何决定都是您想要的。
将解析气动弹性不稳定性分析集成到...
摘要。已经开发了两种分析颤振解决方案方法来优化二维和三维飞机机翼结构，其设计标准基于气动弹性不稳定性。第一种方法使用二维机翼模型的开环结构动力学和稳定性分析，以获得优化过程的颤振、发散和控制反转的临界速度。第二种方法涉及使用假定模态技术的三维机翼结构颤振解决方案，并有效地应用于基于颤振标准的气动弹性优化。该颤振解决方案采用能量方程和 Theodorsen 函数来计算气动载荷，并且在设计变量方面是完全参数化的，这些设计变量是锥度比、后掠角、弹性和剪切模量。由于颤振解决方案需要弯曲和扭转固有频率，因此还分析了飞机机翼的自由振动分析。 AGARD 445.6 机翼模型在马赫数为 0.9011 时的颤振解分析结果与文献中的实验结果相符。接下来，将三维颤振代码与优化框架相结合，对 AGARD 445.6 进行基于颤振的优化，以最大化颤振速度。