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World File Search System纳姆迪
巴特·巴纳姆
他于 2006 年获得缅因海事学院海洋工程理学学士学位。毕业后直至 2018 年，Barnum 先生担任悬挂美国和马绍尔群岛国旗的商船的工程官，包括成品油轮、跨洋电缆铺设船和深海钻井船，并持有发动机部门所有驾驶执照。在航运生涯结束后，他于 2019 年加入美国国家运输安全委员会海事安全办公室担任工程运营调查员，并发起并参与了许多备受瞩目的重大海上事故调查，包括 Conception、Scandies Rose、Jackson County Park Marina 和 Titan。Barnum 先生拥有无限马力总工程师执照，这是他在商船生涯中获得的。Barnum 先生是缅因州人，与妻子和两个孩子住在缅因州中部地区。
3D Medicines Inc.思路迪医药股份有限公司
丁先生在制药和生物技术行业拥有30多年的经验。他在管道计划，研发项目支持，临床开发策略，市场前商业化准备，市场后扩张以及产品后到期的生命周期管理方面拥有丰富的经验。从1996年到2008年，他在美国的Eli Lilly and Company以及GlaxoSmithkline的全球总部和美国部门工作，在那里他参与了肿瘤学管道计划计划，项目决策支持，品牌市场战略和管理，新产品开发以及全球和美国市场定价和渠道战略。他在美国领导了放射治疗免疫疗法产品，并领导了一个全球商业战略团队，为公司的核心肿瘤学管道产品制定了全球发射计划和商业化策略。
乔纳斯·纳姆证词
1. 中国对新能源技术的追求中国的投资——不仅在新能源技术的研发上，而且特别是在这些技术的制造能力上——长期以来一直是中国国内经济定位于关键新兴工业领域的广泛战略的一部分。从 21 世纪初的风能行业开始，到 2009 年金融危机后的太阳能行业，以及最近的电动汽车和电池储能行业，中国中央政府一直支持新能源技术，以结合气候和经济目标并创建出口就绪的工业部门。中国现在在通过降低电力和交通运输部门的碳排放来解决气候危机最需要的技术的大规模生产方面处于世界领先地位。这些新能源技术包括风力涡轮机、太阳能电池板、电动汽车和电池。自 2001 年加入世界贸易组织以来，中国在全球太阳能光伏发电中的份额迅速增长，从不到 1% 跃升至全球太阳能电池板的 60% 以上。中国是世界上最大的电动汽车生产国之一；中国生产的风力涡轮机占全球总产量的三分之一以上，为全球风力涡轮机装置生产的零部件也占了很大一部分。中国拥有全球三分之二以上的电动汽车和储能所需锂离子电池产能。中国与欧盟现在也是世界上最大的电动汽车市场之一。1 在很大程度上，由于中国在绿色技术领域的制造业进行了前所未有的投资，清洁能源技术的成本大幅下降。自 2009 年以来，全球风力涡轮机和太阳能电池板的价格分别下降了 69% 和 88%，使得这些产品的价格下降。
ENR 4.1-1 - 迪卡姆
45°39'21.0"N 005°17'35.0"E 阿巴多 46°54'10.8"N 002°27'12.1"W 阿巴杜 49°23'49.9"N 000°15'29.3"W 阿巴姆 47°24'59.0"N 006°56'33.0"E巴里 R161 , T43 44°09'09.0"N 005°20'31.0"E ABDIL G54 , R31 47°39'57.0"N 002°31'47.0"E ABDOS 43°51'30.0"N 004°59'15.0"E ABDUX Q302 , UY373 43°34'04.0"N 005°40'29.0"E 阿比利 46°31'54.3"N 002°19'55.2"W 阿比西 P856 , Q302 , UY122 , UY373 43°30'05.0"N 005°26'18.0"E 47°18'49.0"N 001°25'25.0"W 阿布兰 44°03'53.8"N 001°28'54.5"E 阿布利斯 UM976 , UT10 50°10'17.0"N 001°51'30.7"E 阿布努尔 48°30'34.6"N 002°11'29.5"E 阿波波48°31'26.9"N 002°24'54.3"E 阿波罗 48°26'58.3"N 001°54'13.8"W 阿博蒂 45°28'29.9"N 005°30'03.1"E ABRET FRA(E): LFFRASW 43°38'47.0"N 001°57'45.0"W 阿布里克斯 50°29'30.9"N 002°29'25.3"E 阿布隆 FRA(I): LFFRASE, FL195-660 42°36'51.0"N 008°08'52.0"E 阿布隆 48°15'38.7"N 003°52'33.9"E ABSEG G54 , R66 46°35'00.0"N 000°27'30.0"W ABSIE 42°35'58.0"N 009°37'22.0"E ABSIN 50°06'59.0"N 001°45'27.1"E 阿布达
迪纳万能源中心
Spark Renewables 的“反思”和解行动计划 (RAP) 已获得澳大利亚和解组织的认可。我们对 Wodi Wodi 和 Walbunja 艺术家 Lauren Henry 以及 Biripi 艺术家 Brittany Cochrane 为 Spark Renewables 创作的艺术作品感到特别自豪，如上图所示。您能发现风力涡轮机和太阳能电池板吗？艺术作品层中的每个元素对 Spark Renewables 都有特定的含义。通过描绘人们在他们的讲故事圈、风力涡轮机、太阳能电池板、迪纳万 (鸸鹋) 轨道、聚会场所和国家，艺术作品讲述了 Spark Renewables 的故事及其在提高当地社区成员技能方面的作用，以提供就业机会和培训，对社区产生积极影响并回馈他们分享知识。相连的讲故事圈代表着继续成长并保持文化安全教育的承诺。作品外层相连的水坑代表着分享知识和承诺的连锁效应，这些承诺将继续推动 Spark Renewables 的发展之旅，以改善我们的做法，并承认我们工作的土地是原住民土地。 RAP 可在以下网址查看：www.sparkrenewables.com/reconciliation。
帕萨迪纳警察局
收件人：所有警察局人员 发件人：吉恩·哈里斯，警察局长 主题：失窃车辆低位准备停车 Chinaryan 诉洛杉矶市法院判决 本公告旨在通知工作人员第九巡回上诉法院的一项判决，Chinaryan 诉洛杉矶市 (2024)。该判决取消了警官在使用高风险策略拦截车辆时的合格豁免权，而拦截车辆的唯一理由仅仅是合理怀疑该车辆是失窃的。失窃车辆系统 (SVS) 中返回的失窃车辆只是合理怀疑，本身并不是逮捕的可能原因。因此，该法院判决影响通过 MDC、无线电、ALPR 或 Flock 系统返回的失窃车辆。 Chinaryan 判决强调了哪些策略？在拦截疑似失窃车辆期间所涉及的高风险车辆拦截策略包括：