• 安装管道式变风量 (VAV) 通风系统,配备热水加热和直接膨胀 (DX) 冷却/除湿。空气处理机组将安装在较低楼层。风冷冷凝机组将位于建筑物后面的地面上。建筑物日托部分的每个区域都将配备带热水再加热的终端 VAV 箱(不包括小剧院)。安装专用的仅加热和通风空气处理机组来为场景商店提供服务。考虑到历史保护。
[A]类别1建筑包括高度1至3个故事的住宅建筑,不包括酒店和汽车旅馆。单个家庭房屋,双工和四链体被视为类别1。公寓和公寓楼高3层或更低的公寓被认为是类别1。[b]类别2构建包括所有不考虑类别1的建筑物(即3层的住宅建筑,所有办公楼,仓库,工厂以及其他制造或加工设施,餐馆和其他非住宅建筑)。
CalPERS 管理委员会已采用新的摊销政策,该政策自 2019 年 6 月 30 日的精算估值起生效。新政策将精算损益的摊销期限从 30 年缩短至 20 年,付款按固定金额计算。此外,新政策不采用因假设和方法变更以及非投资损益而导致的未拨备应计负债 (UAL) 基础的 5 年上升和下降。新政策不采用投资损益的 5 年下降。这些变化仅适用于 2019 年 6 月 30 日或之后建立的新 UAL 基础。一般变化的进一步描述包含在“重点和执行摘要”部分和附录 A“精算方法和假设”中。变化对所需缴款的影响包含在“雇主所需缴款的对账”部分中。问题 我们理解您可能对这些结果有一些疑问。虽然我们非常有兴趣与您的机构讨论这些结果,但为了让我们能够向每个公共机构提供他们的结果,我们要求您等到 2020 年 8 月 1 日之后再联系我们咨询精算问题。如果您有其他问题,可以致电客户联系中心 (888)-CalPERS 或 ( 888-225-7377 )。 诚挚的, SCOTT TERANDO 首席精算师
第 4 章 机场设施要求 4.1 简介 作为帕索罗布尔斯市政机场总体规划流程的一部分,必须对第 3 章“现有机场设施”中描述的机场主要要素进行单独分析,并相互平衡。这些主要要素包括: • 机场 • 导航 • 通用航空 • 客运航站楼 • 机场通道和停车场 • 机场支持 • 其他区域 必须对现有设施和任何当前规划的设施进行评估,并确定它们在整个规划期间(如第 2 章所述)满足预测航空需求的能力。根据这些评估,可以确定对任何额外设施和改进的要求。这些要求反过来将为建议的 2020 年机场总体规划提供基础。表 4-1 列出了到 2020 年机场设施和改进的主要要求以及应在何时到位。还列出了现有设施以供比较。4.2 机场 以下对机场要求的分析涵盖机场分类、机场尺寸、跑道和滑行道尺寸、机场路面、机场容量以及对现有侧风跑道的考虑。出于设计目的,飞机可按重量、进近速度和翼展分类。这些因素是相互关联的。4.2.1 机场分类 帕索罗布尔斯市立机场在国家综合机场系统计划 (NPIAS) 中被归类为通用航空机场。该机场在加州航空系统计划 (CASP) 中被归类为区域机场。
规划区域/州和国家设施时需要考虑增加维护和运营资源、邻近区域设施的位置、资本支出和资金来源、投资回报分析和社区利益。理事会致力于合作规划和管理这些设施,因为我们承认它们是我们社区的重要资源,可以使用区域和国家设施。然而,这些设施的开发不应占用理事会提供优质当地和地区运动场设施所需的投资,这些设施主要服务于城市的体育社区和居民。
本报告记录了 CalPERS 精算办公室使用截至 2023 年 6 月 30 日的数据编制的精算估值结果。估值目的是:• 列出截至 2023 年 6 月 30 日此费率计划的资产和应计负债;• 确定 2025 年 7 月 1 日至 2026 年 6 月 30 日财年此费率计划的最低雇主缴款要求;• 确定 2025 年 7 月 1 日至 2026 年 6 月 30 日财年受 2013 年加州公务员养老金改革法案 (PEPRA) 约束的员工的所需成员缴费率;以及• 向 CalPERS 管理委员会 (board) 和其他相关方提供截至 2023 年 6 月 30 日的精算信息。本报告中提供的养老金资金信息不应用于受政府会计准则委员会 (GASB) 第 68 号声明约束的代理雇主确定福利养老金计划的财务报告。CalPERS 提供用于此类目的的单独会计估值报告,订购详情可在 CalPERS 网站 (www.calpers.ca.gov) 上找到。本精算估值中显示的测量值可能不适用于其他目的。机构应在因上述未明确描述的任何原因传播本报告的任何部分之前联系 CalPERS 精算师。未来的精算测量值可能由于以下因素与本报告中提供的当前测量值存在很大差异:计划经验与经济或人口统计假设预期的不同;经济或人口统计假设的变化;精算政策的变化;计划条款或适用法律的变化;以及估值确定的所需缴款与机构实际缴款之间的差异。风险评估与披露 本报告包含以下风险披露,这些披露与《精算实践标准第 51 号》的指导相一致,并由加州精算咨询小组 (CAAP) 在《模型披露要素》文件中提出建议:
弹性................................................................................................................................................................................................................................ 20
在FX/Disney+的SShōgun的处女作中,有一个令人振奋的时刻,它确立了肯定会紧随其后的残酷行为的标准。飞行员约翰·布莱克索恩(John Blackthorne)和他幸存的船员忍受了饥饿,恶性疾病和船长的自杀,被杀死的荷兰贸易船上,被安吉罗(Anjiro)的海岸沉船,只能被剑绑住绑架者扔进一个坑中,等待命运。尽管Blackthorne避免了自己的处决,但他的随行人员的成员很幸运 - 他被束缚并放入大锅中,在那里他慢慢煮沸。这是1600年的日本 - 经过两个世纪的内战之后,这是一个巨大的动荡。在这里,布莱克索恩(Blackthorne) - 基于现实生活中的导航者威廉·亚当斯(William Adams),是第一个到达日本的英国人 - 必须同化一个残酷的外国现实,作为一个脆弱的五次登记的政府,威胁要在Taikō(退休的帝国摄政王)通过后将其破裂成交战派系。与天主教传教士为新教徒布莱克索恩(Blackthorne)提供了进一步的对抗存在,他的生存可能取决于与Yoshii Toranaga勋爵的联盟,他们似乎已经被政治竞争对手终止了。