第2章2.1简介简介哈里亚纳邦铁路基础设施开发公司有限公司(HRIDC)已由铁路部根据2016年2月3日的联盟内阁决定成立。HRIDC是哈里亚纳邦政府(GOH)和铁路部(MOR)的一家合资企业,分别为51%和49%。HRIDC于2017年8月22日成立,以合作联邦制原则在哈里亚纳邦开发铁路基础设施。合资企业有授权,负责计划和实施各种铁路基础设施项目,例如新铁路线,最后一英里连接,能力增强功能等。在哈里亚纳邦。相应地,为了提高货运和乘客运输的铁路连通性,促进经济和社会增长,并在哈里亚纳邦州促进多中心增长,HRIDC已确定了各种属于各个实施阶段和项目的铁路项目,可在公司的官方网站上获得,即http://www.hridc.co.in Details of the sanctioned projects is as follows: a.)哈里亚纳邦轨道铁路走廊项目(HORC) - HORC项目正在执行
karnataka州开放大学(KSOU),迈索鲁(KSOU),是一所由州立法机关的州立公立大学,于1992年建立,并于1996年6月1日生效。>karnataka州开放大学(KSOU),迈索鲁(KSOU),是一所由州立法机关的州立公立大学,于1992年建立,并于1996年6月1日生效。自成立以来,Ksou就一直积极参与高等教育的国家目标,即实现访问,公平,质量,负担能力和问责制。在开放和远程学习(ODL)系统下的先驱和首要高等教育中心,KSOU于1996年从米索尔杰出大学雕刻出来。在成为大学之前,Ksou是迈索尔大学的信函课程和继续教育研究所(ICC&CE),该课程成立于1969年。KSOU的座右铭 - “到处都是每个人的高等教育”,有望与所有这些高等教育有抱负的人接触。开放大学是根据印度政府MHRD的中央教育顾问委员会的建议,根据NPE-1986的国家教育政策成立。工作的专业人士,家庭,社会的处境不利部分以及落后地区的人们,他们无法通过“课堂”/常规模式从事教育,从而获得了通过远程教育模式学习的新机会。卡纳塔克邦是高等教育部门的主要州,GER为25.3%(2018-19,艾西),KSOU的作用对于将州的GER提升到更高水平至关重要。KSOU不仅在迈索尔的总部,而且在全州的21个地区中心都创建了出色的学术和行政基础设施。Headed by His Excellency, the Governor of Karnataka, who is the Ex-Ofcio Chancellor, while the Minister for Higher Education is the Ex-Ofcio Pro-Chancellor, and the Vice- Chancellor is the principal Academic and Executive ofcer of the university, the KSOU is a body corporate comprising of the Chancellor, Vice-Chancellor, Registrar, the members of BoM, Academic Council,院长(学术),注册官(评估),大学的其他其他学院的财务。KSOU对ODL系统的贡献是无价的。在整个州都具有其管辖范围内,Ksou还建立了21个区域中心,除了承认全州的研究中心。显着是Ksou在增强国家GER中的作用。在提供质量和相关教育方面,Ksou的作用值得称赞。课程,课程,研究材料,接触类别,测试方法,进行考试的透明度,评估和结果公告。SLM,广播演讲,Audio-Video讲师在主校园内生产的“内部工作室”的质量赢得了全国和国外众多远程学习者社区的钦佩。MBA,M。COM,MA研究,MA和教育计划是一些最受欢迎的课程。 旅馆中的住宿设施,用于参加教练课程,技能开发计划和在干净绿色环境中的课程的学生是另一个学生支持服务。MBA,M。COM,MA研究,MA和教育计划是一些最受欢迎的课程。旅馆中的住宿设施,用于参加教练课程,技能开发计划和在干净绿色环境中的课程的学生是另一个学生支持服务。众所周知的是KSOU学生支持服务 - 建立技能发展中心;竞争性考试,校园招聘驱动器,在线和离线咨询的培训中心;在线入场;各种费用支付的数字支付是KSOU最近的一些亲学生付款。具有学术基础设施状态; KSOU是在线和离线学生的支持,是远程学习者的梦想机构。
草案拉达克机动车取消政策 - 2025 1。简介。- 公路运输和高速公路部已引入了自愿车辆现代化计划(V-VMP),也称为“车辆取消政策”。这项倡议旨在建立一个全面的生态系统,以逐步退休不适合和污染的车辆,从而优先考虑环境可持续性和环保实践。预计车辆取消政策的实施将对汽车行业产生积极影响,从而导致车辆销售,创造就业机会,降低进口成本以及通过商品和服务税(GST)产生额外的收入。此外,这项政策在促进循环经济,有效地转化为财富并为国家的可持续发展目标做出贡献方面起着至关重要的作用。
根据《 2003年电力法》第86(1)(b)条的请愿书,与哈里亚纳邦电力监管委员会(商业行为)法规阅读,2019年,寻求批准来源和许可,以安排在NEPAL中从NEPAL中从9月15年开始的NEPAL中的Hydro Power Stations从中期开始从中期开始的200 MW Hydro Power的供电,从而在7月15年开始的一年15年徒步制定了15年。5.52/kWh在ISTS交付点,包括卢比的交易利润率。 0.04/kWh以及批准PPA草案。 Panchkula(HPPC)受访者NTPC Vidyut Vyapar Nigam Ltd.(NVVN)代表请愿人1。> Sonia Madan女士,倡导者2。 sh。 Ajay Kumar Bansal,Xen,HPPC代表受访者1. Shri Kundan Lal,经理Quorum Shri Nand Lal Sharma主席Shri Naresh Sardana成员Shri Mukesh Garg成员5.52/kWh在ISTS交付点,包括卢比的交易利润率。0.04/kWh以及批准PPA草案。Panchkula(HPPC)受访者NTPC Vidyut Vyapar Nigam Ltd.(NVVN)代表请愿人1。Sonia Madan女士,倡导者2。sh。Ajay Kumar Bansal,Xen,HPPC代表受访者1.Shri Kundan Lal,经理Quorum Shri Nand Lal Sharma主席Shri Naresh Sardana成员Shri Mukesh Garg成员
(a)处理的市政固体废物(WTE)项目(b)家禽垃圾 /牛粪等< / div> < / div>(c)25 MW及以下(d)可再生能源的小型 /微型水力发电项目(d)可再生能源(e)生物量项目(e)生物量项目,除了基于兰金循环技术的应用,带有水冷却 /空气冷却的冷凝器。(f)基于非化石燃料的共同生成项目(g)MNRE可能批准的任何其他新的可再生能源技术,即固体氧化物燃料电池(SOFC)等。
1 https://www.jpo.go.jp/system/laws/gaikoku/document/mokuji/germany-tokkyo.pdf
5.3.2. 服务线路费 5.3.2.1 消费者为在 LT 和 HT 类别下释放新连接/额外负载而支付的服务线路费应按照公司根据委员会不时发布的条例/命令通知的费率征收。这些费用应由消费者提前支付,否则将不进行延伸或供应工作。这些费用不予退还。但如果任何申请人在公司开始架设服务线路的工作之前撤回其申请,公司可在扣除批准方案成本的 10% 作为设立和一般费用后退还消费者支付的金额。退还的金额不支付利息。 5.3.2.2. 尽管消费者已支付了服务线路的部分或全部费用,服务线路仍属于公司财产,公司应自行负责维护。该公司还有权使用该服务线向任何其他人供应能源”。
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