数字线程是一种数据驱动的架构,它将整个产品生命周期中生成的信息链接在一起。尽管数字线程作为一种数字通信框架越来越受到关注,它简化了设计、制造和运营流程,从而更有效地设计、构建和维护工程产品,但描述数字线程如何用于关键设计决策的原则性数学公式仍然缺失。本文的贡献是从不确定条件下数据驱动的设计和决策问题的背景下提出这样的公式。这种公式解释了设计过程是高度迭代的,并不是所有信息都可以同时获得的事实。输出设计决策不仅取决于要收集哪些数据,还取决于收集这些数据的实验和传感器仪器所涉及的成本和收益。通过结构纤维转向复合材料组件的示例设计说明了数学公式。在此示例中,该方法强调了小规模实验在制造和部署方面的不同顺序如何导致不同的设计和不同的相关成本。
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• 数字孪生和数字线程的概念已经存在了几十年 • 业内人士普遍认为,保持它们的结合可以最大化它们的价值,也证明了保持它们最新的努力是合理的 • 但它们之间的差距似乎并没有缩小 • 数字孪生和数字线程的细节差别很大 • 尽管它们的许多基本考虑因素是相似的 • 从根本上说,没有数字线程的数字孪生就是孤儿 • 与影响它的决策和流程脱节 • 无论产品是钻头还是飞机,如果没有数字线程,它的虚拟表示无疑将难以做到完整和最新 • 当它们之间的信息流同步且畅通无阻时,企业的多个部分都会受益
●2014年7月,线程组的启动仅考虑了一个目的:提供最佳的方法来连接和控制房屋和建筑物中的小工具。●线程是由行业领先的技术公司开发的基于IPv6的网状网络协议,用于将房屋周围和建筑物彼此之间的产品连接到互联网和云。●线程堆栈是一个开放标准,它是建立在现有电气和电子工程师研究所(IEEE)和互联网工程工作组(IETF)标准的基础上的,而不是全新的标准。●线程网络易于安装,高度安全,可扩展到数百个设备,并开发用于在低功率IEEE 802.15.4芯片组上运行。
• 数字孪生和数字线程的概念已经存在了几十年 • 业内人士普遍认为,保持它们的结合可以最大化它们的价值,也证明了保持它们最新的努力是合理的 • 但它们之间的差距似乎并没有缩小 • 数字孪生和数字线程的细节差别很大 • 尽管它们的许多基本考虑因素是相似的 • 从根本上说,没有数字线程的数字孪生就是孤儿 • 与影响它的决策和流程脱节 • 无论产品是钻头还是飞机,如果没有数字线程,它的虚拟表示无疑将难以做到完整和最新 • 当它们之间的信息流同步且畅通无阻时,企业的多个部分都会受益
数字线程描述了模型与相关产品开发信息的全面联系,涵盖了整个产品生命周期,并包括系统开发中的客户、供应商和合作伙伴。感兴趣的系统可以是产品或服务,也可以像系统的定义一样广泛。数字线程无缝连接产品生命周期中的信息,以便深入了解、跟踪和重复使用从开始到维持所获得的知识。数据和信息是在数字化(无需手动交接)、可扩展且灵活的框架中生成和使用的。NIST 将数字线程基于模型的工程 (MBE) 定义为“一种使用数字模型来驱动所有工程活动的产品开发、制造和生命周期支持方法。”
数字生态系统代表数据环境和基础设施,可在产品设计、制造和现场操作/支持时实现数字孪生、数字线程和数字系统模型之间的互连。技术堆栈支持产品的多个数字表示之间的数据交换,从而实现产品的随时间演变。该系统架构与技术无关,因为特定工具和供应商产品是可互换的,并且预计会随着新数字功能的引入而发生变化。因此,正确设计和管理数字生态系统架构对于确保产品在其生命周期内所有数字变体之间的灵活性和连通性至关重要。
洛克希德·马丁航空公司是洛克希德·马丁公司的主要子公司,也是 F-35 闪电 II、C-130J 超级大力神和 F-16 战斗隼等军用飞机的制造商,在先进技术领域不断突破极限。