XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System组件级
从信息检索角度看对话式人工智能
摘要 对话式人工智能是计算机科学的一个新兴领域，涉及信息检索、自然语言处理和对话系统等多个研究领域。在这个广阔的领域中，我们专注于对话式信息访问，这个问题特别适合由信息检索社区来解决。我们认为，尽管该领域的研究活动很多，但进展大多局限于组件级改进。当前的努力与真正的对话式信息访问系统之间仍然存在脱节。除了问题本身的挑战性之外，进展缓慢在很大程度上可以归因于缺乏适当的评估方法和资源。本文重点介绍了导致离线和在线评估方法都不适合解决这个问题的挑战，并讨论了使用用户模拟作为可行的解决方案。
非电子零件可靠性数据 1991 - MWFTR
对于特定设备，存在大量的可靠性经验。它包含两种计算组件级故障率的基本方法，即“零件应力法和零件计数法”。零件计数法只需要有限的信息（例如组件类型、复杂性和零件质量）即可计算零件故障率。手册的零件计数部分是通过将更复杂的零件应力法的模型因子分配给通常预期的略微保守的估计值而得出的。所有特定的默认值均在手册的附录 A 中提供。零件应力法需要更多信息（例如外壳或结温以及电气工作和额定条件）来执行故障率计算。在手册制定之前，每个承包商都有自己独特的数据集，必须完全了解其来源，然后才能进行有意义的设计比较。
3 - 科学艺术与工艺 (SAM)
本文提出了一种基于全局-局部建模方法的轻型结构多尺度优化策略。该方法应用于民用飞机的实际机翼结构。机翼的初步设计可以表述为一个约束优化问题，涉及结构不同尺度的几个要求。所提出的策略有两个主要特点。首先，通过包括每个问题尺度上涉及的所有设计变量，以最一般的意义来表述问题。其次，考虑两个尺度：（i）结构宏观尺度，使用低保真度数值模型；（ii）结构中观尺度（或组件级），涉及增强模型。特别是，结构响应在全局和局部尺度上进行评估，避免使用近似分析方法。为此，完全参数化的全局和局部有限元模型与内部遗传算法相连接。仅为结构中最关键的区域创建精炼模型，并通过专用子建模方法链接到全局模型。
DoDM 8530.01，网络安全活动支持程序，2023 年 5 月 31 日
网络安全活动支持程序 发起部门：国防部首席信息官办公室 生效日期：2023 年 5 月 31 日 可发布性：已批准公开发布。可在指令司网站 https://www.esd.whs.mil/DD/ 上查阅。取消：DoD O-8530.1-M，“国防部计算机网络防御 (CND) 服务提供商认证和认可计划”，2003 年 12 月 17 日 批准人：约翰·谢尔曼 (John Sherman)，国防部首席信息官 目的：根据国防部指令 (DoDD) 5144.02 中的授权以及国防部指令 (DoDI) 8530.01 中的政策和指导，此发布为指定的国防部组件级组织分配职责并提供程序，以指导和管理网络运营和网络安全活动并支持网络安全服务提供商 (CSSP) 保护国防部信息网络 (DODIN) 免受未经授权的活动、漏洞或威胁。
智能维护电动汽车电池充电系统和
电动汽车（EV）近年来已成为一个热门话题，因为该行业的竞争价格和环境意识。这些担忧导致对负担得起和环保电动汽车技术的发展的研究增加了。本文旨在根据智能维护方面从组件级别（通过系统级别开始）回顾与电动汽车相关的问题。本文还将阐明实际应用中的现有差距，并突出与电动汽车行业前进的电动汽车当前问题有关的潜在机会。更具体地说，我们将简要介绍快速增长的电动汽车市场，显示对EV行业对预后和健康管理（PHM）应用的紧急需求。在组件级别上，详细阐述了电动汽车中电动机，电池和充电系统等主要组件的问题，并对这些组件的相关PHM研究进行了调查，以显示EV扩展时代的发展。此外，还探索了越来越多的电动汽车在系统级别（例如电源分配系统和电网）的影响，以发现将来可能的研究。
能源效率 - 欧盟
第1章提供了有关IPPC中工业能源消耗和能源效率问题的一些背景信息。然后，它对关键问题进行了非专业介绍，例如：经济学和跨媒体问题，能源效率（例如能量，热量，工作，工作，功率）和热力学定律的术语：尤其是第一定律指出，第一定律既不能创建或破坏能量（也可以从一种形式转换为另一种形式）：这意味着能源可以在处理或安装中构成范围。第二定律表明，没有能量转化会导致100％有用的工作，并且总会有一些损失，例如低级热量或能量。因此，任何过程或机器都不能100％效率。然后，本章讨论了能源效率指标，定义能源效率以及与其相关的系统和单位的边界的重要性和问题。本章还表明需要优化系统和安装的能源效率，而不是在组件级别上。
3 - 科学艺术与工艺（SAM）
本文提出了一种基于全局-局部建模方法的轻型结构多尺度优化策略。该方法应用于民用飞机的实际机翼结构。机翼的初步设计可以表述为一个约束优化问题，涉及结构不同尺度的若干要求。所提出的策略有两个主要特点。首先，问题以最一般的意义来表述，包括每个问题尺度所涉及的所有设计变量。其次，考虑两个尺度：（i）结构宏观尺度，使用低保真度数值模型；（ii）结构中观尺度（或组件级），涉及增强模型。特别是，结构响应在全局和局部尺度上进行评估，避免使用近似分析方法。为此，完全参数化的全局和局部有限元模型与内部遗传算法交互。只为结构最关键的区域创建精炼模型，并通过专用的子建模方法链接到全局模型。
热现象，电动汽车的性能和管理
mie 1135h-课程内容本课程描述了电动汽车（EV）的热现象，包括与动力列车，机舱和电池相关的主要冷却/加热电路。主要重点是电池，电力电子和电动机的热性能和热管理，还包括与机舱电子系统有关的热问题。重点是锂离子电池（LIB），预计将继续是未来十年中电动汽车最广泛使用的电池。本课程将涵盖Lib细胞及其基本面；操作原则；电化学和传热配方，建模和仿真；对LIB性能和寿命的热相关影响，包括衰老，降解，安全性和热失控； EV系统和组件级，LIB，电动传动系统，机舱和快速充电器的热建模。本课程中的学生有望对电化学术语和本科级别的流体力学，热力学，传热和数值方法有基本的了解。