一种名为酸碱液流电池 (AB-FB) 的创新技术已被开发出来,以克服风能和太阳能发电的间歇性供应。它利用水中的 pH 值和盐度差异来储存电能,与钒氧化还原液流电池 (VRFB) 等其他电池技术相比,新系统有望更安全、更可持续,并成为具有成本竞争力的选择。为了更深入地了解新系统的潜力,在本研究中,我们进行了从摇篮到坟墓的生命周期研究,以评估 1 MW/6 MWh AB-FB 系统的环境和经济性能。此外,1 MW/6 MWh VRFB 被视为参考案例。根据比较分析,AB-FB 系统表现出最佳的环境和经济性能,使 AB-FB 系统成为最具可持续性的技术。就与三个过程阶段相关的环境影响而言,AB-FB 系统运行阶段产生的环境负担最严重,主要归因于系统效率造成的能量损失。 AB-FB 系统的制造是第二阶段,对总体环境负担的影响更大。具体来说,影响与电力子系统组件有关,钢、铜、聚乙烯和聚氯乙烯被确定为造成这种趋势的主要材料。相比之下,VRFB 制造是环境影响最相关的工艺阶段。由于钒基电解质生产相关影响,能源子系统是造成这种趋势的原因。VRFB 系统的这一组件也是其成本方面的主要制约因素。VRFB 投资成本(339 欧元/千瓦时)几乎是 AB-FB 投资成本(184 欧元/千瓦时)的两倍,主要受 VRFB 电解质生产成本的影响。
信用 安徽江淮汽车股份有限公司 14.2 17.3 -208 12.0 12.7 -21 阿斯顿·马丁拉共达有限公司 9.9 9.9 -324 NA NA 0 北汽国际发展有限公司 14.6 18.5 -3581 11.7 13.6 -76 宝马集团 17.0 15.0 624276 13.3 12.5 79548 华晨汽车国际贸易有限公司 NA NA 0 NA NA -3480 比亚迪汽车有限公司 13.8 16.7 4022 12.8 13.1 417 长安国际有限公司 16.1 17.5 -278285 12.7 13.8 -120258 奇瑞汽车股份有限公司 17.3 17.7 -7068 14.0 13.8 1896 中国第一汽车股份有限公司 16.3 17.1 -18886 NA NA 8202 中国汽车集团公司(CMC) 9.5 17.2 -4520 13.1 15.4 -11434 恒天汽车股份有限公司 NA NA 0 NA NA -84 戴姆勒中东和黎凡特自由贸易区 16.1 15.7 218515 11.5 12.6 31239 东风小康汽车股份有限公司NA NA 0 14.8 13.8 3280 东风汽车公司 16.2 17.4 -752 NA NA 0 法拉利公司 9.0 10.2 -3214 NA NA 0 菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA) 13.9 14.9 -60541 13.1 12.5 70815 福特汽车公司中东和非洲 16.9 15.4 374931 12.8 11.9 -13771 北京福田国际贸易有限公司 NA NA -4331 10.3 12.7 -10810 斯巴鲁公司 12.4 17.2 -273 15.3 14.3 3962 通用汽车公司 19.0 17.2 1150349 11.1 12.3 -373092 长城汽车股份有限公司 14.1 17.1 -299675 12.6 12.6 791 广州汽车集团汽车有限公司 15.7 17.0 -94400 12.5 13.2 -14029 本田技研工业株式会社 18.5 16.5 1601921 13.6 13.1 17452 现代汽车公司 16.5 16.9 2698237 12.0 12.5 -71808 五十铃汽车国际运营(泰国)有限公司 NA NA 0 14.3 12.9 685561 捷豹路虎有限公司 17.1 15.5 5882 13.1 12.8 6871 江铃汽车集团有限公司 NA NA -12 NA NA 10325 起亚汽车 16.3 16.8 -28479 11.4 12.4 -45844 力帆工业(集团)有限公司 NA NA -2762 NA NA 17135
燃油经济性等级并不是一个固定的数字,就像发动机尺寸或载货量一样。车辆的燃油经济性会因多种因素而有很大差异,例如车辆的驾驶方式、车辆的机械状况以及行驶环境。幸运的是,您可以通过适当的维护和驾驶习惯来改善车辆的燃油里程。研究表明,普通驾驶员的燃油经济性可以提高约 10%。以下是一些简单的提示,可帮助您从车辆中获得最佳的燃油经济性并降低燃油成本。
我们十分感谢以下人士对本书观点或手稿本身提出的评论:Nick Abercrombie、Ash Amin、Ulrich Beck、Alistair Black、Sarah Franklin、Michaela Gardner、Anthony Giddens、Robin Grove-White、Colin Hay、Suzette Heald、Kevin Hetherington、Martin Jay、Bob Jessop、Ulrich Jürgens、CW Lui、Celia Lury、Saskia Sassen、Dan Shapiro、Joost van Loon、Sylvia Walby、Alan Warde、Brian Wynne 以及 Nigel Thrift。第 5 章基于 Nick Abercrombie、Celia Lury、Dan Shapiro 和 Scott Lash 对伦敦文化产业进行的访谈研究。每位研究人员都就其所研究的行业撰写了一篇论文。本章是在本书背景下对 Scott Lash 未发表的整体报告的重新加工,该报告借鉴了所有这些论文。
摘要 人类跑步的特点是身体与地面之间类似弹簧的相互作用,这种相互作用是由弹性肌腱实现的,弹性肌腱可以储存机械能并促进肌肉的运行条件,从而最大限度地降低代谢成本。通过实验评估两块对跑步很重要的肌肉——比目鱼肌和股外侧肌的运行条件,我们研究了肌肉做功和肌肉力量产生的生理机制。我们发现比目鱼肌在整个站立阶段不断缩短,在被认为最适合做功的条件下充当做功发生器:高力-长度潜力和高焓效率。股外侧肌促进了肌腱的能量储存,并几乎等长地收缩到接近最佳长度,从而产生了高力-长度-速度潜力,有利于经济地产生力量。这两块肌肉的有利运行条件是肌腱和肌腱单元的有效长度和速度解耦的结果,这主要是由于肌腱的柔顺性,在比目鱼肌中,肌腱旋转也起着一定作用。
本报告介绍了全球燃料经济性倡议组织关于轻型汽车销售的两年一次的基准报告的最新更新。该报告跟踪了新型轻型汽车的燃油经济性进展,基于丰富的数据集提供了最新见解,该数据集涵盖了全球约 85-90% 的轻型汽车销售,时间跨度从 2005 年到 2019 年。它利用这些数据和 IEA 模型为政策制定者提供信息,让他们了解需要采取哪些政策来使轻型汽车效率改进的步伐与气候目标保持一致。为了为全球燃料经济性倡议组织 (GFEI) 的目标提供信息,这些目标超越了尾气排放,本报告将分析范围从额定燃油经济性和尾气排放扩展到考虑不同轻型汽车燃料动力系统选项在从油井到车轮的基础上的当前和潜在性能;量化生产、运输和交付传统运输燃料(源自石油和天然气)以及电力和氢气等能源载体所产生的温室气体排放。
Kvinna直到Kvinna基金会在冲突影响地区支持妇女权利组织,通过向妇女权利组织,团体和个人的财务支持来加强妇女的经济权利和平等,通过推动法律改革,劳工权利,合作社和性别预算以及通过更多传统妇女的经济赋权项目来推动法律改革,劳工权利,合作社和性别预算。2019年,Kvinna Tly Kvinna发表了国际金融机构在中东和北非地区的授权和行动的性别方面的映射。 1 Kvinna直到Kvinna Ngages与国际金融机构进行对话,监视和游说为妇女权利组织的灵活和增加资金,并增加性别响应式发展融资。2019年,Kvinna Tly Kvinna发表了国际金融机构在中东和北非地区的授权和行动的性别方面的映射。1 Kvinna直到Kvinna Ngages与国际金融机构进行对话,监视和游说为妇女权利组织的灵活和增加资金,并增加性别响应式发展融资。1 Kvinna直到Kvinna Ngages与国际金融机构进行对话,监视和游说为妇女权利组织的灵活和增加资金,并增加性别响应式发展融资。
油价上涨一直是司机们的一大担忧,尤其是数百万人选择夏季自驾游作为首选出行方式。许多车辆都配备了车载燃油经济性显示屏,包括“剩余里程”估算值,司机可以依靠该显示屏决定何时加油。然而,如果系统提供的信息不准确,司机可能会错误地估计油箱中还剩下多少燃油。本项目研究了车载燃油经济性估算值和行驶里程值(又称“剩余里程”)显示的准确性。
国际上,人们越来越担心能源解决方案在应对气候变化方面缺乏有效性。迄今为止最常见的方法是部署间歇性可再生能源和天然气作为备用。本文介绍了 GridReserve® 热能存储与稳定盐反应堆 (SSR) 结合使用的技术可行性和经济性。GridReserve® 可实现千兆瓦时的热存储,因此可以在长时间无风或无阳光的情况下发电。安装容量成本可以低至燃气发电厂的水平,这最终可以降低可再生能源的总“全部”成本并减少纳税人的账单。大多数小型模块化反应堆 (SMR) 会降低电力输出以提供灵活的电力,而 GridReserve® 则允许 SSR 继续以满功率运行,同时在较短的时间内向电网输送数倍的电力。
我们呼吁世界各地的企业,政府和民间社会领导人加入我们,以提高创造循环经济的野心。投资循环经济对于帮助我们实现2030年议程和巴黎协定的社会,环境和经济利益以及从Covid-19建立可持续的经济复苏至关重要。