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酒店业的语音助理：使用人工智能为客户服务。目的——语音助理 (VA) 通过识别人类语音并执行用户发出的命令来增强人机交互。本文研究了酒店业中酒店与客人之间基于 VA 的互动。该研究将 VA 置于人工智能 (AI) 支持的物联网 (IoT) 环境中，颠覆了旧的做法和流程。智能酒店业使用 VA 以经济高效的方式为客人提供轻松的价值共同创造。该研究调查了消费者对酒店业 VA 的看法和期望，并通过专家技术提供商探索 VA 功能。设计/方法/方法——这篇实证论文研究了 VA 在酒店环境中的当前使用情况和未来影响。它使用定性、半结构化的深入访谈，采访了 7 位专家酒店业 VA 技术提供商和 21 位有 VA 经验的酒店客人。该研究采用供需方法，全面解决酒店业中的 VA。发现——研究结果表明，酒店和客人两方终端用户的需求，探讨了 VA 的优势和挑战。分析表明，VA 正日益成为数字助理。VA 技术可帮助酒店改善客户服务、扩大运营能力并降低成本。尽管尚处于起步阶段，但 VA 技术已在优化酒店运营和升级客户服务方面取得了进展。该研究提出了一种语音交互模型。原创性——VA 研究通常侧重于私人家庭中的技术，而不是商业或酒店空间中的技术。本文为智能酒店业中有关人工智能和物联网的新兴文献做出了贡献，并探讨了 VA 的接受度和操作性。该研究有助于概念化 VA 支持的酒店服务，并探索其积极和消极特征以及未来前景。研究局限性/含义——本研究通过使用 VA 和智能酒店和旅游生态系统的发展来促进酒店服务的转型。该研究可以从与酒店经理的进一步研究中受益，以反映酒店经营者的观点并调查他们对 VA 的看法。进一步的研究还可以探索不同背景下消费者与虚拟助理互动的不同方面。实际意义——本文对酒店管理和人机交互最佳实践做出了重大贡献。它支持技术提供商重新考虑如何开发合适的技术解决方案，以提高其战略竞争力。它还解释了如何经济高效地使用虚拟助理，同时为旅行者的体验增加价值。
酒店业的语音助理：使用人工智能为客户服务。目的——语音助理 (VA) 通过识别人类语音并执行用户发出的命令来增强人机交互。本文研究了酒店业中酒店与客人之间基于 VA 的互动。该研究将 VA 置于人工智能 (AI) 支持的物联网 (IoT) 环境中，颠覆了旧的做法和流程。智能酒店业使用 VA 以经济高效的方式为客人提供轻松的价值共同创造。该研究调查了消费者对酒店业 VA 的看法和期望，并通过专家技术提供商探索 VA 功能。设计/方法/方法——这篇实证论文研究了 VA 在酒店环境中的当前使用情况和未来影响。它使用定性、半结构化的深入访谈，采访了 7 位专家酒店业 VA 技术提供商和 21 位有 VA 经验的酒店客人。该研究采用供需方法，全面解决酒店业中的 VA。发现——研究结果表明，酒店和客人两方终端用户的需求，探讨了 VA 的优势和挑战。分析表明，VA 正日益成为数字助理。VA 技术可帮助酒店改善客户服务、扩大运营能力并降低成本。尽管尚处于起步阶段，但 VA 技术已在优化酒店运营和升级客户服务方面取得了进展。该研究提出了一种语音交互模型。原创性——VA 研究通常侧重于私人家庭中的技术，而不是商业或酒店空间中的技术。本文为智能酒店业中有关人工智能和物联网的新兴文献做出了贡献，并探讨了 VA 的接受度和操作性。该研究有助于概念化 VA 支持的酒店服务，并探索其积极和消极特征以及未来前景。研究局限性/含义——本研究通过使用 VA 和智能酒店和旅游生态系统的发展来促进酒店服务的转型。该研究可以从与酒店经理的进一步研究中受益，以反映酒店经营者的观点并调查他们对 VA 的看法。进一步的研究还可以探索不同背景下消费者与虚拟助理互动的不同方面。实际意义——本文对酒店管理和人机交互最佳实践做出了重大贡献。它支持技术提供商重新考虑如何开发合适的技术解决方案，以提高其战略竞争力。它还解释了如何经济高效地使用虚拟助理，同时为旅行者的体验增加价值。
公共通知主题：根据艺术启动程序。 8 法律 n. 241/90，关于续签对周二和周五在大教堂广场经营市场的经营者的优惠政策，以及对在公共区域开展手工艺活动、食品和饮料供应以及报纸和期刊转售的经营者的优惠政策。
鉴于经济发展部于 2020 年 11 月 25 日发布的法令，批准了“根据第 181 条第 4 款之二的规定，在 2020 年 12 月 31 日之前到期的公共区域商业停车优惠续期指南”。 34/2020 经法律编号转换77/2020”；看到了区域政府决议号。 4054 于 2020 年 12 月 14 日关于：根据 2010 年 2 月 2 日区域法律第 17 条第 2 款和第 23 条第 1 款之二实施公共区域贸易规则的规定。 6（区域贸易和展览会法律合并文本）以及适用于开展手工艺活动、供应食品和饮料以及转售报纸和期刊的公共区域特许经营权续期程序的标准：实施经济发展部 2020 年 11 月 25 日的指导方针并替换 DGR 2020 年 7 月 6 日，n。 3338 和 DGR 13.06.2016，n。 5296；认为有必要启动程序，通过在公共布告栏上发布的方式，向周二和周五在大教堂广场 (Piazza Duomo) 市场经营者、在公共区域开展手工艺活动、食品和饮料供应、转售报纸和期刊的经营者更新特许经营权，回顾艺术。伦巴第大区政府决议附件“A”第 3 条2020 年 12 月 14 日第 XI/4054 号法令规定，市政府有义务在核实以下要求后，于 2020 年 12 月 31 日之前启动续约程序（第 3 条第 3.2.1 点第 2 款）：
瓦努阿图农村平房经营者的可再生能源和能源效率指南
《可再生能源和能源效率指南》是一本实用手册，提供简单易懂的指导方针，帮助中小型农村平房经营者通过运营、维护、节能和能源效率方面的最佳实践，选择和优化其电力供应系统。指南提供了在瓦努阿图平房中选择和安装可再生能源和能源效率系统时的一系列重要考虑因素和简单计算。指南还涵盖了一系列太阳能光伏系统基本优化的最佳实践，以及无成本/低成本的照明和制冷能源效率措施，有助于降低平房的运营成本，并最大限度延长太阳能光伏系统的使用寿命。许多最佳实践可以立即实施，且初始投资很少甚至没有。指南还提供了能源效率系统运行和维护的清单以及可再生能源和能源效率系统的基本故障排除指南。
多式联运经营者的合规性
2. 巴西的多式联运货物运输OTM 的定义源于第 9,611/98 号法律，包括法人实体（无论是否承运人），作为主要实体签订合同，通过其自身方式或通过第三方执行从出发地到目的地的 TMC。因此，除了货物丢失、损坏或故障以及交货延迟造成的损失外，运营人还承担执行服务的所有责任（巴西，1998 年）。 OTM 与物流运营商在签发 CTMC 方面有所不同，因为 OTM 与客户签订了整个服务的合同，并签发此 CTMC。然后，它为每种运输方式雇用承运人以及可能需要的任何其他服务，负责将货物运送到目的地（门到门服务）。然而，物流运营商除了不发布知识外，仅建立客户和每个服务提供商之间的合同，为承包商管理供应或分销（ANTT，2016）。根据第 9,611/98 号法律，TMC 的范围可以是全国性的，也可以是国际性的。在国家 TMC 中，登船点和目的地点位于巴西境内，而在国际 TMC 中，登船点或下船点位于国家领土之外（巴西，1998 年）。第 1,563/95 号法令可覆盖来自南方共同市场 (MERCOSUR) 国家的公司，该法令促进了参与国（巴西、阿根廷、巴拉圭和乌拉圭）之间的货物多式联运。此外，该法令第 26 条还规定，任何一个成员国的国家主管机构颁发的注册证书都将授权 OTM 在其他成员国开展业务（巴西，1995 年）。 2004 年第 794 号决议规定了国家法人实体或外国公司代表获得 OTM 资格的程序（巴西，2004 年）。根据2000年4月12日第3411号法令，后者是货物清关特殊海关过境制度的受益者，并依靠巴西联邦税务局的资格开展国际多式联运货物运输（巴西，2000年）。 3. 研究方法 从现有的 505 个 OTM 中选择 25 个 OTM 样本是为了代表巴西所有地区，同时从每个地区选择五名运营商。通过 ANTT 网站可以访问巴西各州的初始 OTM 数据，该网站包含所有授权运营商（二次数据）。目的是从尽可能多的不同州中选择公司，并按照居民数量降序排列。如果该州没有任何 OTM，则考虑列表中的连续州。通过查阅所选公司的国家法人实体登记处（CNPJ），可以根据定量数据分析验证其经济活动涉及哪些运输方式（主要和次要）。
多米尼加船旗的所有船东、经营者、船长和船员
d. 工作和生活空间的噪音水平限制必须符合国际劳工组织关于接触水平的国际指导方针，包括国际劳工组织《工作场所环境因素，2001》行为守则中的指导方针和国际海事组织建议的具体保护（如适用）以及随后对船上可接受噪音水平的任何修订和补充文件；船上应随身携带一份英文或船舶工作语言的适用文件副本，并应让海员可以查阅；
多米尼加船旗的所有船东、经营者、船长和船员
d. 工作和生活空间的噪音水平限制必须符合国际劳工组织关于接触水平的国际指导方针，包括国际劳工组织《工作场所环境因素，2001》行为守则中的指导方针和国际海事组织建议的具体保护（如适用）以及随后对船上可接受噪音水平的任何修订和补充文件；船上应随身携带一份英文或船舶工作语言的适用文件副本，并应让海员可以查阅；
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d. 工作和生活空间的噪音水平限制必须符合国际劳工组织关于接触水平的国际指导方针，包括国际劳工组织《工作场所环境因素，2001》行为守则中的指导方针和国际海事组织建议的具体保护（如适用）以及随后对船上可接受噪音水平的任何修订和补充文件；船上应随身携带一份英文或船舶工作语言的适用文件副本，并应让海员可以查阅；
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d. 工作和生活空间的噪音水平限制必须符合国际劳工组织关于接触水平的国际指导方针，包括国际劳工组织《工作场所环境因素，2001》行为守则中的指导方针和国际海事组织建议的具体保护（如适用）以及随后对船上可接受噪音水平的任何修订和补充文件；船上应随身携带一份英文或船舶工作语言的适用文件副本，并应让海员可以查阅；