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飞机结构疲劳 - DTIC
防止疲劳失效的设计程序是经验性的，不幸的是，它们会产生不同的结果。在大多数实际情况中，有各种替代程序，这些程序只能进行相对评估。为简明起见，本书仅选择了飞机设计师在编写手稿时使用的部分程序进行讨论。希望能够取得许多改进。因此，本文提供的数据和程序应被视为设计考虑的起点，而不是不可违反的规则。本书旨在为防止疲劳失效的工程提供有用的背景。本书的任何部分都无意免除工程师始终使用可用的最佳信息来提供结构可靠性的挑战和责任。
飞机结构疲劳
简介 vl 合同可靠性验收程序—j。DE s. COUTINHO 。。3 直升机旋翼叶片使用寿命验证的新技术 K. B. AMER、R. J. SULLIVAN 和 J. D. EAKIN 36 冗余结构的疲劳失效—R。A. HELLER 和 R. c. DONAT 55 可靠性的材料方面—A。M. FREUDENTHAL 67 某些铝和钛合金的随机载荷疲劳裂纹扩展行为—s。H. SMITH 74 高性能军用飞机疲劳能力评估 E. D. BOUCHARD 101 讨论 132 适用于飞机疲劳寿命的散射因子的开发— L. F. IMPELLIZZERI 136 讨论 157 铝和钛合金未加工、机械加工和化学加工板的疲劳试验—R.E. WHALEY 158 循环扭转与轴向载荷的相互作用—MARIA RON AY 176 锻造 ZK60A-T5 镁和 2014-T6 铝轮的滚动疲劳试验—R.D. BEHR AND s. CAMPBELL 190