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脊柱操纵对运动单位行为的影响
目前的丹麦政府的目标是将丹麦Co 2排放降低到2030年的1990年水平的70％，并于2050年进入气候中立国家。对于能源部门，2050年的目标意味着丹麦能源系统应在2050年独立于化石燃料，这意味着在丹麦，可再生能源生产必须能够涵盖丹麦的能源需求。由于长期的视野和与技术开发相关的不确定性，没有针对2050年能量系统的外观创建具体计划。然而，基于不同参与者创造能源系统情景的丹麦传统，以对如何发生这种能源系统的过渡进行民主讨论，近年来，几位丹麦演员使用能够实现政治目标的能源系统创造了不同的未来能源场景。在给定时间使用可用知识创建了每种情况，并且根据其知识和需求，不同的参与者对能量系统的不同部分不同。不同参与者的能源系统场景的例子是丹麦能源机构2013年的“ 2020年，2035年和2050年的能源场景” [1]，丹麦工程师协会（IDA）“ 2015年IDA的能源愿景2050” [2]，以及Enverginet的“ System Perspective 2035” 2018年[3]。
带有FPGA的串行外围接口核心的设计和仿真...
摘要 — 本文介绍了带有高级外设总线 (APB) 接口的串行外设接口 (SPI) IP 核的模型和设计。SPI 是摩托罗拉开发的一种串行通信总线串行协议，已成为事实上的标准。一个系统可以有多个集成电路从机，但在任何给定时间只能有一个主机。因此，在本研究中，SPI 由 Verilog 代码建模，并在设计的早期阶段使用 ModelSim 和 Quartus Prime Lite Edition 16.0 进行仿真和综合。而 Synopsys Tools 即设计编译器被用作设计的主要综合。SPI 接口设计用于从单个从机发送或接收数据，高效的 APB-SPI 控制器具有灵活的数据宽度和频率，最高频率为 16 MHz。SPI 的模式在本研究中也发挥着作用，该协议可以运行四种模式，对应四种可能的时钟配置。结果表明，SPI 核心已成功建模为模式 0、1、2 和 3。此外，这些模式的模拟最大工作频率为 16 MHz，并且在所有四种时钟模式下都具有灵活性。本工作的 ASIC 设计采用 Silterra 0.18μm CMOS 工艺，消耗 27750 μm 2 和 47.12μW。
计算机视觉应用：实时视频的车辆计数和分类系统
Akshay Narendra Thakare，Palash Kailas Kamble，Kaushik Prabhakar Patil，Triveni Rahangdale Tulsiramji Gaikwad Patil Patil patil patil patil教授，印度纳格布尔摘要：交通分析是城市计划者已经在处理数年的问题。更智能的方法来分析流量并加快过程。交通分析可以在给定时间记录该区域中车辆和车辆类的数量。人们已经开发了数十年的机制，但是大多数涉及使用传感器来计算移动车辆的方向并确定车辆以跟踪车辆数量。尽管该系统随着时间的流逝而成熟并且非常有效，但它们不友好。问题是此类系统需要定期维护和校准。因此，该项目旨在根据视觉计算和对车辆进行分类。该系统涉及使用高斯混合模型（GMM）背景减法捕获视频以检测和计数车辆的帧，然后通过比较具有预测值的轮廓区域来对车辆进行分类。本文的重要贡献是两种分类方法的比较。使用轮廓比较（CC）和特征袋（BOF）方法进行分类。关键字：车辆计数，交通分析，轮廓比较。
评估Medicare索赔数据的完整性，用于测量Covid-19疫苗给药
cms可以通过研究提供者在历史上提交了现有的COVID-19疫苗索赔的速度来估计应在任何给定时间中反映在索赔数据中的CDC疫苗接种计数的比例，并通过将过去对较长时间的一般索赔滞后研究的研究纳入了过去的一般索赔滞后。具体来说，CMS测量了管理Covid-19疫苗的日期和我们收到65岁及65岁及以上（不包括德克萨斯州）的受益人的计费信息的日期之间的时间差。然后，我们记录了累积的Covid-19-19疫苗索赔的比例，每周在给药后每周可用。由于提供者最多可能需要一年的时间才能在提供服务后向CMS提出索赔，因此我们对每周的数据完整性进行了进一步调整，以说明这些长期缺席的索赔。最后，CMS在65岁及以上的非德克萨斯州人口中的每个星期的每个星期都将这些每周的“预期索赔”因素应用于CDC报告的疫苗接种人的计数。累积地，这些计数代表了65岁及以上的医疗保险受益人的总数，我们预计截至2021年6月4日，我们预计将对疫苗索赔（如果所有提供疫苗的提供者均应提交索赔）。
寻求按需乘车服务：具有动态价格预测的强化学习模型
摘要 - 次年见证了乘车（ROD）服务（例如Uber和Didi）的日益普及。与传统出租车相比，Rod服务更“数据驱动”，并采用动态定价来实时操纵供求。动态价格可以看作是供求的准确和定量指标，并可以为驾驶员，乘客和服务提供商提供线索，可能会重塑解决某些问题的方式。在本文中，我们专注于寻求的路线建议问题，该问题旨在通过建议在动态价格的帮助下向空置汽车的驾驶员提供高度筹集的途径来增加驾驶员收入。我们首先通过展示路线建议的重要性并回答为什么根据真实服务数据的分析来考虑动态价格的重要性。然后，我们设计一个动态价格预测模型，以基于多源城市数据在任何给定时间和位置生成动态价格。之后，采用了增强学习模型，以根据预测的动态价格进行寻求路线建议。我们在不同的时空组合中进行了广泛的实验，并与多个基层进行比较。结果首先表明，我们的动态价格预测模型在不同设置下的准确性从83.82％到90.67％。也证明，考虑到实时预测的动态价格显着提高了驾驶员收入，例如在工作日期间12％和47.5％
“一个工作的好地方”
• 71% of colleagues would recommend the Trust as a place to work • 79.5% of colleagues would recommend the Trust to provide care • Appraisal – 90% of our people have an annual appraisal though this has been impacted by the pandemic (76% March 2021) • Training – 90%+ of our people are typically up to date with their statutory and mandatory training, although again this has been impacted by the pandemic （85％2021年3月）•疾病缺席 - 在任何给定时间之间，我们的人有3.9至5％之间的病人•2020年的员工调查告诉我们，自2019年以来，我们的得分有了适度的提高，但仍有更多的工作来达到一致的最高Quartile绩效•响应率•46.3％ - 46.3％ - 46.3％的响应率提高了两种问题•高度相关•竞争者•逃跑•竞争•逃跑•范围•在较高的范围内•••竞争••在较高的问题上•在较高的问题上••在较高的问题上••竞争•在较高的问题上，••在较高的问题上，••范围差异•多样性和包容性•安全环境 - 欺凌和骚扰•我们的评级的56％得到了改善； 24％的人保持不变，而20％的恶化•在十个主题中 - 有7个改善，两个没有改变，一个恶化•同事同意该信托对工作场所健康和健康状况的积极行动有10％的提高
GSS6100 产品规格 - Spirent 支持
Spirent 在生产精确、高质量的 GPS 模拟器方面有着悠久而辉煌的历史。GSS6100 秉承了客户对 Spirent 模拟系统和信号发生器所期望的一流功能、性能、可靠性和准确性的传统。GSS6100 单通道 GPS/SBAS 信号发生器专为生产测试应用而设计。标准配置包括用于 ATE 集成的 GPIB 接口、机架安装底盘和机架内年度校准等功能，方便在批量生产测试环境中使用 GSS6100。尽管 GSS6100 专为自动测试应用而设计，但它配备了 PC 软件，方便用作通用实验室信号发生器。GSS6100 将在任何给定时间生成单个模拟 GPS L1、C/A 信号或 SBAS 卫星信号（WAAS 或 EGNOS），选择在模拟开始之前进行。 GSS6100 以 GPS L1 频率 (1.57542 GHz) 生成 GPS 或 SBAS RF 卫星信号。在这两种情况下，载波都使用相关的伪随机测距码和数据消息进行调制。完全支持测距码选择和数据消息定义。信号的多普勒频移和功率电平完全可编程，因此可以在信噪比和信号动态变化的条件下对接收器进行采集测试。载波和代码相位的控制可以模拟电离层
VFR航班和空域容量模型分析
1.4。在繁忙的机场中，空中交通流量管理（ATFM）是必要的。ATFM通过确保尽可能最大程度地利用机场容量来为安全，有序和迅速的空中流量做出贡献，并且交通量与适当的ATS权威宣布的容量兼容6。ATFM旨在确保在需求期望超过ATC系统的可用容量时确保最佳的交通流量。ATC容量反映了系统提供服务的能力，并在给定时间7中进入了空域的指定部分的飞机数量。ATZ被归类为B类空域，允许VFR和IFR流量。虽然IFR到达受到ATFM的插槽和流量控制，但VFR航班并非如此。入站和出站VFR航班受塔控制器的判断。因此，它为塔控制器增加了工作量。VFR飞机不受控制的流动机场可能会抵消疲劳管理，从长远来看，这可能是有害的，并且安全危险。ATC的认知和操作过程不仅根据所控制的飞机数量而异，而且还根据要解决的问题的数量和复杂性8。空中交通管制员报告的主要压力来源既连接到手术方面和组织结构。对于前者来说，最重要的是交通负荷，时间压力，限制和设备可靠性的峰值。后者主要涉及转移时间表，角色冲突，不利的工作条件以及对工作的缺乏控制9。
在比较短期增强风化研究中量化二氧化碳去除碳去除碳去除碳的方法中的智障风化产品
目前使用各种方法来量化与增强风化（EW）相关的二氧化碳去除（CDR），该方法涉及修改硅酸盐矿物质压碎的土壤。我们的目的是通过补充最近发表的土壤柱实验的结果来为CDR定量的标准化程序做出贡献，其中将压碎的橄榄石，氧化球和albite添加到土壤中，并在土壤中添加了总融合ICP-OES分析碱基阳离子浓度。CDR仅与基于渗滤液的总碱度测量值相当，校正了保留在土壤剖面中的风化产物后，我们将其定义为智障分数。智障分数占风化阳离子的92.7–98.3％，表明至少在我们的短期研究（64天）中，大多数风化产物保留在土壤中。进一步研究了智障风化产物的命运表明，以碳酸盐矿物质（最高34.0％）沉淀或吸附到反应性表面，例如土壤有机物和粘土矿物（最高32.5％）。因此，由于强烈的吸附和/或进一步的矿物降水反应（31.6–92.7％），可能会保留大部分风化产品，这可能对整个时间的CDR进行量化具有潜在的重要意义。我们得出的结论是，基于土壤的质量平衡方法可用于量化风化速率，并可以推断潜在的CDR。但是，仅在考虑到智障分数后才能限制在给定时间和深度间隔内实现的实际CDR。
Kazia与Dana进入临床合作... Kazia-Corporate-Deck.pdf kazia-executes-licensing-与qimr- ...
四个由FDA批准的PI3K抑制剂是治疗淋巴瘤形式的治疗方法，但假定它们对PCNSL无效，因为它们无法跨越血脑屏障•DFCI•DFCI启动开放标签的II期临床临床试验将在PCNSL中进行研究，并在研究中提供25年的Franistia•招募25年•招募25年的GAZ•招募25岁的•招募25岁的••25年•这项研究将是脑癌Dana-Farber癌症研究所（DFCI）的Paxalisib的第六次正在进行的临床试验，是位于马萨诸塞州波士顿的世界领先的癌症治疗和研究中心。这是哈佛医学院的主要教学分支机构，已被美国国家癌症研究所指定为综合癌症中心。dfci在任何给定时间都参加了多达600次临床试验，并且是许多重要的新癌症疗法发展的重要贡献者。Kazia首席执行官詹姆斯·加纳（James Garner）博士评论说：“这是Paxalisib计划的激动人心的新机会。我们很高兴为达纳·弗伯（Dana-Farber）的团队提供支持，以探索Paxalisib受益于PCNSL患者的潜力。dana-farber是世界上卓越卓越的领先中心之一，因此我们很幸运能够与他们合作。我们也很高兴看到一个新的重要目标添加到更广泛的Paxalisib临床计划中，我们期待看到该项目开始。”