设置关键绩效指标和相关目标的框架,并接收和评估部门报告和结果。此监督得到了积极的季度部门委员会和小组委员会的支持,这些委员会提供了指导,监督和跟踪分区内业务进步的结果。该集团首席执行官与部门首席执行官之间的每月会议,该会议侧重于统一和简单的关键绩效指标,以及基础企业的每月时间和颗粒状财务报告(在通常在每个月的第五个业务日上可用的基础企业的闪烁财务结果),可以提供该集团各种产品的积极管理。关键绩效指标是贸易利润增长,现金转换,雇用的资金回报 *(ROFE),可持续性和转型,并与短期和长期激励措施有关。该小组还在考虑潜在的收购时,还非常重视企业中现有管理团队的质量,并且通常保留管理团队继续经营被收购的企业。
关键绩效指标书为MTA董事会和公众提供了全面的概述,概述了每月的LIRR和METRO-NORTH绩效指标,包括乘客,财务业绩,火车成绩,火车绩效,资本项目进度,社区活动以及安全和安全。会议记录的批准委员会主席将要求提出批准上个月会议会议记录的动议。工作计划工作计划将按月按计划进行审查的主题列出。如果对计划进行了任何更改,将告知委员会。总统报告将提供每月报告,重点介绍关键计划和绩效指标的主要成就和进展。首席报告将为每月报告,重点介绍关键的操作绩效统计和指标。安全报告将为每月报告,重点介绍关键的安全性绩效统计数据和指标警方报告MTA警方将强调本月报告中发生的重大警察活动。
关键绩效指标书为MTA董事会和公众提供了全面的概述,概述了每月的LIRR和METRO-NORTH绩效指标,包括乘客,财务业绩,火车成绩,火车绩效,资本项目进度,社区活动以及安全和安全。会议记录的批准委员会主席将要求提出批准上个月会议会议记录的动议。工作计划工作计划将按月列出预计将提交给行动委员会或信息的主题。如果对计划进行了任何更改,将告知委员会。除了工作计划项目外,预计铁路将继续定期更新其他利益项目的委员会,并将根据需要将行动项目提交委员会以供委员会批准。总统报告将提供每月报告,重点介绍关键计划和绩效指标的主要成就和进展。操作报告将为一个每月报告,重点介绍关键的操作绩效统计和指标。
(1) 这些综合运营绩效指标是通过合并 CP 和 KCS 的运营绩效数据确定的。本摘要包括并依赖于我们收购 KCS 控制权之前 KCS 系统中存在的数据和信息,其中一些数据和信息可能使用的方法、假设和流程与 CPKC 系统原本应用的或在整合这些系统后未来可能应用的方法、假设和流程不同。这些综合运营绩效指标旨在说明合并截至 2023 年 4 月 13 日期间的 CP 和 KCS 运营绩效以及 2022 年的预计影响,就好像 CP 和 KCS 在这些期间组成了一家合并公司一样。这些综合运营绩效指标并非根据 SX 条例第 11 条(第 11 条)编制,因为第 11 条不涵盖非财务信息的呈现。此信息仅供说明之用,并不代表如果 CP 控制 KCS 且在所示期间实际发生合并,实际合并经营业绩、收入表现或运营表现将会如何。
在本文中,我们将探讨以下问题:负责任的 AI 的成功指标是什么?我们的主要目标是为商业读者提供指导,以便他们能够利用这些指标(大型企业以及中小型企业 (SMB)),同时告知政策制定者这些指标将为公民和买家带来的问题。我们建议组织在设计之初以及整个 AIS 生命周期中定义负责任的含义,并对扩展的关键绩效指标 (KPI) 负责。虽然常见的业务绩效指标主要关注财务指标,但如果组织在规划中没有优先考虑人类福祉或生态可持续性问题,则可能会造成意外伤害。2
信息素养技能标准化评估 (SAILS) 是一项知识测试,包含多项选择题,针对各种信息素养技能。SAILS 测试的问题直接基于大学和研究图书馆协会编写的两份文件:(1) 高等教育信息素养能力标准:标准、绩效指标和成果;(2) 信息素养教学目标:学术图书馆员的示范声明(见附录 F)。在这些文件中,五项信息素养能力标准中的每一项都进行了扩展,包括绩效指标、成果和目标。SAILS 测试问题源自成果和目标。
对高级管理职位的特定员工和高级管理职位以外的特定员工的可变薪酬取决于财务和非财务绩效指标,例如:员工对公司盈利能力的积极成果和努力、资金绩效、对公司的非凡承诺、客户满意度、按照最佳实践道德标准开展工作、遵守风险管理政策、遵守内部和外部规则,其中包括可持续性(风险)。可变薪酬至少有 50% 基于非财务绩效指标,当未达到非财务绩效标准(例如已考虑到设定的(可持续性)风险)时,不会授予可变薪酬。