XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System续航时间
介绍 OUTLAW ER
总重量重量 (磅/公斤)…………………………………….120/54.4 175/79 空重 (磅/公斤)………………………………………….76/34.5 98/34.5 最大燃油重量（磅/千克）………………………………………………19/8.6（3 加仑） 56/25.4（9 加仑） 最大燃油有效载荷（磅/千克）……………………………………...25/11.3 21/9.5 巡航速度 75% 功率（节）…………………………............ 80 75 最大速度 100% 功率（节）…………………………………... 108 98 可控慢速飞行（1.15 失速）（节）………………… 52 60 失速速度（节）………………………………………………….. 45 48 最大续航速度（节）……………………………….... 64 68 最大续航时间（小时）…………………………………...2.5 6-9 最大航程（海里）…………………………… 160 594
MQ-9 Reaper 武装无人机系统 (UAS)
UAS 包括 MQ-9 RPA 和地面控制站 (GCS)。 - MQ-9 RPA 是一种遥控武装飞行器，使用光学、红外和雷达传感器来定位、识别、瞄准和攻击地面目标。 RPA 是一种中型飞机，飞行高度可达 50,000 英尺，内部传感器有效载荷为 800 磅，外部有效载荷为 3,000 磅，续航时间约为 14 小时。 GCS 提供飞机的发射/回收以及传感器和武器的任务控制。 C 波段视距数据链用于 RPA 发射和恢复操作，Ku 波段卫星链路用于 RPA 任务控制。
基于... 的无人机周期控制
如今，无人机 (UAV) 的飞行距离越来越长，任务时间也显著延长。这要求无人机不仅要有长续航能力，还要有远程能力。受鸟类和海洋动物运动模式的启发，它们表现出动力-滑行-动力周期性运动行为，因此提出了一个最优控制问题来研究无人机轨迹规划。微分平坦度的概念用于将最优控制问题重新表述为非线性规划问题，其中平坦输出使用傅里叶级数参数化。P 检验还用于验证是否存在优于稳态运动的周期解。以航空探空仪无人机为例，说明周期性控制方案相对于平衡飞行在续航时间和航程成本方面的改进。[DOI: 10.1115/1.4043114]
米切尔研究所政策文件
当前美国由化学火箭驱动的太空系统可以看作是一个世纪前的飞艇，而对手的太空核热推进 (SNTP) 系统则像现代战斗机，因为它们推力更大、续航时间更长。SNTP 可以为中国和俄罗斯提供超越当前美国太空架构和作战概念并摧毁美国太空部队的手段。然而，这不一定是我们的未来。国防部有机会利用数十年的 SNTP 技术开发来创建更具机动性和可防御性的太空架构，以保护美国利益。创建这种新的基于机动的部队设计将是确保美国太空部队拥有所需资源的重要一步，以便在和平和战争中获得并保持我国的太空优势。
无人机飞行手册 - DJI
DJI RC Plus 全新一代遥控器，搭载 DJI O3 Agras，全新升级 OCUSYNC TM 图传技术，最远传输距离可达 7 公里（2.5 米高空）。 [1] 遥控器拥有高性能八核 CPU，内置 7 英寸高亮触摸屏，搭载 Android 操作系统，可通过 Wi-Fi 或 DJI Cellular Dongle 连接网络。 DJI Agras App 全新设计，遥控器按键丰富，操作更便捷、精准。App 新增建图模式，用户无需借助额外设备，即可完成离线重建及精准田间规划。大容量内置电池续航时间长达 3 小时 18 分钟，用户也可另行购买外置电池为遥控器供电，充分满足长时间高强度作业需求。
G-BXBU AAIB-27584 - GOV.UK
飞行员于 0911 时在 121.5 MHz 上再次发出 PAN 呼叫，称他“真的有麻烦了”，因为他被困在厚厚的云层之上，不知道该怎么办（附录 2）。他以“我需要转向离我较近的地方降落”结束了无线电传输。听到呼叫的其他飞机上的几名目击者描述飞行员听起来焦虑不安。PAN 呼叫最初由附近的两架商用飞机确认，随后 D&D 控制员做出回应，控制员表示“... 您的呼叫已确认... ”。飞行员回应称，他的高度为 7,500 英尺，燃油续航时间为 1.5 小时。 G-BXBU 上的应答器在整个飞行过程中都没有使用过，但应 D&D 控制员的要求，飞行员将其打开并设置了 7700 的紧急应答器。
锂离子电池热性能综述...
能源和环境问题变得越来越重要。电动汽车有望在不久的将来成为主要的交通工具，锂基可充电电池组是其中的常用设备。必须定期检查和调整电池组，以确保电动汽车系统的整体安全性、效率和可靠性。电池会产生大量热量，这些热量不会从电池组中排出，这可能会缩短电池组的整体寿命。此外，在某些严重情况下，由热量产生引起的加热环境会使温度升高到危险水平，从而导致爆炸。与其他电池相比，锂离子电池具有高比能、高能量密度、长续航时间和更长的保质期等优点。然而，需要考虑的最重要因素之一是电池的温度。本研究概述了被动和主动电池热管理，并详细讨论了它们的优点和缺点。
用于海上搜救的无人机系统
C.2.海洋活动 ................................................................................. C-1 C.2.1.钛 ...................................................................................... C-1 C.2.2.锆 ...................................................................................... C-2 C.2.3.钻石（海洋）...................................................................... C-2 C.2.4.石油（原油）.................................................................... C-2 C.2.5.天然气 ...................................................................................... C-3 D.商业航线.................................................................................... D-1 E.海上航空事故.................................................................... E-1 F.国家 RSC 和二级 RSC.............................................................F-1 F.1.RSC 1：港口管制沃尔维斯湾..............................................................F-1 F.2.RSC 2：港口管制萨尔达尼亚湾....................................................F-1 F.3.RSC 3：港口管制开普敦...............................................................F-1 F.4.RSC 4：港口管制伊丽莎白港....................................................F-2 F.5.RSC 5：港口管制东伦敦....................................................F-2 F.6.RSC 6：港口管制德班....................................................................F-2 F.7.RSC 7：港口管制理查兹湾....................................................F-3 G.海上搜救飞机：国内................................G-1 G.1.南非空军 (SAAF)..............................................................G-1 G.2.南非海军 (SAN) ..............................................................G-2 G.3.南非警察局 (SAPS)................................................G-2 G.4.国家港务局 (NPA) .............................................................G-3 G.5.泰坦直升机集团.........................................................................G-3 H.RSE 分析表............................................................................. H-1 H.1.选择逻辑 ............................................................................. H-1 H.1.1.原始设备制造商 (OEM) ................................... H-1 H.1.2.世界飞机信息文件，Bright Star Publishing (WAIF) .H-1 H.1.3.世界航空新闻杂志.............................................................. H-2 H.1.4.其他来源：万维网.............................................................. H-2 H.1.5.其他来源：硬件运营商........................................................ H-2 H.2.性能数据............................................................................. H-2 H.3.表格......................................................................................... H-3 H.4.一般信息............................................................................. H-4 I.每个搜索位置的关键性能要求.............................................I-1 I.1.搜索位置 1：领海 (TW) .............................................I-1 I.1.1.位置边界 TW .............................................................I-1 I.1.2.速度 TW ...........................................................................................I-1 I.1.3.范围 TW ..............................................................................................I-2 I.1.4.续航时间 TW ..............................................................................................I-2 I.2.搜索位置 2：毗连和海洋文化区 (C&MCZ) I-3 I.2.1.位置边界 C&MCZ .............................................................................I-3 I.2.2.速度 C&MCZ ....................................................................................I-3 I.2.3.范围 C&MCZ ....................................................................................I-3 I.2.4.续航时间 C&MCZ .............................................................................I-4 I.3.搜索位置 3：专属经济区 (EEZ) ...........................I-4 I.3.1.位置边界 EEZ ..............................................................................I-4 I.3.2.速度 EEZ ..............................................................................................I-4 I.3.3.范围 EEZ ..............................................................................................I-5 I.3.4.耐力 EEZ .............................................................................................I-5 I.4.搜索位置 4.大陆架 (CS)..............................................................I-5 I.4.1.位置边界 CS ...................................................................................I-6
PIAGGIO 特殊任务 4 ante_2010.indd
创新的技术、设计和建造解决方案确保 Piaggio Aero P180 Avanti II 比同级别的喷气式飞机节省 40% 的油耗，这也意味着排放到大气中的排放量减少了 40%。令人惊叹的三升力面设计显著减轻了重量和阻力，同时也意味着更高的性能和更低的运营成本。P180 Avanti II 拥有领先同级别的直立式客舱，高 5’9” (1.75 m)，宽 6’1” (1.85 m)，是无论任务要求何种类型的工作的理想空间。P180 Avanti II 的每个部件和系统都经过精心设计，以提供最高水平的效率和安全性，并且凭借其延长的巡航距离，它可以轻松飞行长达 5 小时的续航时间并到达任何中程目的地，而无需低效且耗时的加油。与同级别的许多飞机不同，P180 Avanti II 可以在长度不到 1000 米的跑道上起飞和降落，凭借这一能力及其大角度进近认证，P180 Avanti II 可以飞到许多甚至没有定期航班或公务机起飞的机场。