16:00-17:05 开幕式 16:00 – 16:45 即兴演讲:为什么互相交流可以促进(科学)知识 Matthias Schmuth (因斯布鲁克) 16:45 – 17:05 行业对话 – Eli Lilly Rheumality - 礼来创新的风湿病学教育工具及更多内容! Constantin Engelbrecht (维也纳) 17:15 -18:45 第 1 场讨论主持人:Verena Wally、Georg Stary
地热能是从地壳中提取的热能。它结合了行星形成和放射性衰变产生的能量。数千年来,地热能一直被用作热能和/或电力来源。(维基百科)
作为ÖhBoku,我们致力于确保每个人都有相同的大学机会;无论您来自哪里或您是谁。如果事情不像想象的那么顺利,我们在这里为您提供帮助。我们提供有关社会,法律或学术事务的建议,并可以帮助与大学管理和员工进行沟通。对您来说,作为国际学生,ÖhBoku还有两个主要办事处,致力于帮助您在Boku:国际事务部管理您的学习,该部支持通过Erasmus+或Ceepus(例如外国学生)来支持Boku的人们,以及外国学生的办公室,专门从事非欧盟或非EUU或非EEU国家的支持学生。
1。简介3 2。算法想象:概念工具箱6 2.1算法意识形态8 2.1.1。算法意识形态的社会建构9 2.1.2。算法意识形态如何共同引起科学争议9 2.1.3。用意识形态批评定义算法意识形态10 2.2搜索引擎假想12 2.2.1。欧盟治理实践中的搜索引擎想象12 2.2.2。利益相关者社区中的搜索引擎想象力13 2.3。反映15 2.3.1。替代算法意识形态16 2.3.2。算法反象征17 2.3.3。反映欧洲共同产生的概念18 3。文章的摘要19 4。Habilitation和Outlook的贡献23 5。参考26 6。附录:构成Habilitation的十篇文章33
在德国和奥地利心理社会联合大会上说德语心理学的令人叹为观止的旅程中,这是一个热情的欢迎。在2024年,我们在加速变化的背景下在维也纳举行了召集。一种环境心理学(“心理学”)拼命寻找加剧气候危机的快速有效答案。在其枢轴上,人类,罪魁祸首和受害者。仿佛这还不够,与此同时,环境在数字上进行了重建,挑战了人类的社会和政治身份和关系。一种媒体心理学(“心理学家”)试图通过解释其机制来应对新的数字媒体的严重性,以寻求确保人类自由和自治的批判性前提。因此,要做很多事情。加入我们进行讨论。您的支持和承诺是该事件成功的关键,并回答了我们努力回答的更广泛的问题。大拇指向上还是向下?未来在我们手中。我们希望您可以使用国会联系,汲取灵感并为自己的作品获得新颖的意见。
https://orcid.org/0000-0001-9954-9287 奥地利维也纳高等研究院 frankus@ihs.ac.at 中小企业实施人工智能的障碍:试点研究 被编辑 Ewa Ziemba 接受 | 收到日期:2024 年 5 月 23 日 | 修订日期:2024 年 7 月 15 日;2024 年 7 月 28 日;2024 年 8 月 24 日 | 接受日期:2024 年 8 月 28 日 | 出版日期:2024 年 9 月 16 日。© 2024 作者。本文根据 Creative Commons 署名-非商业性使用 4.0 许可证 (https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/) 授权。 摘要 目的/宗旨 – 这项初步研究探讨了阻碍中小型企业 (SME) 有效实施人工智能 (AI) 的主要障碍。通过彻底了解这些障碍,组织可以制定定制的策略和干预措施来克服这些障碍,从而促进更顺利、更成功地采用 AI。本文的主要目标是帮助组织了解采用 AI 的障碍,以制定定制的策略和干预措施来克服这些挑战,从而更高效、更成功地整合 AI。通过严格审查现实世界的经验和看法,本文试图阐明阻碍有效部署 AI 解决方案的多方面挑战。设计/方法/方法——该研究根据对捷克共和国和奥地利 22 位行业专家的采访数据,确定了 AI 实施的四个主要障碍。
在德国和奥地利心理社会联合大会上说德语心理学的令人叹为观止的旅程中,这是一个热情的欢迎。在2024年,我们在加速变化的背景下在维也纳举行了召集。一种环境心理学(“心理学”)拼命寻找加剧气候危机的快速有效答案。在其枢轴上,人类,罪魁祸首和受害者。仿佛这还不够,与此同时,环境在数字上进行了重建,挑战了人类的社会和政治身份和关系。一种媒体心理学(“心理学家”)试图通过解释其机制来应对新的数字媒体的严重性,以寻求确保人类自由和自治的批判性前提。因此,要做很多事情。加入我们进行讨论。您的支持和承诺是该事件成功的关键,并回答了我们努力回答的更广泛的问题。大拇指向上还是向下?未来在我们手中。我们希望您可以使用国会联系,汲取灵感并为自己的作品获得新颖的意见。
□对长期停车位的需求将减少。在需要时使用完全自动驾驶汽车而不是拥有它们会更具吸引力。对操作驾驶决策以及AV的维护和服务的责任和决策将伴随着制造商/车队运营商。这将严重限制任何私人所有者的选择自由。在这种潜在的移动性中,车辆不会像今天的汽车那样停放23个小时。相反,汽车将提供运输服务。因此,在保持恒定公里驱动的情况下,车队的尺寸和停车位要求将减小。□直接在高级地点的旅行目的地的长期停车将变得不那么重要,因为AV不必在目的地停车。□因此,迄今为止最重要的控制工具是停车空间管理的效果降低。为了实现运输政策目标,在以下两个方面需要采取其他措施:
Vdd 1 0 DC +5V Vss 4 0 DC -5V M1 2 0 3 3 nmos L=10u W=400u Rd 1 2 10k Rs 3 4 5k .model nmos nmos (kp=20u Vto=+2V lambda=0) .OP .end
