我们的 E360 学院团队提供专业发展课程,旨在帮助设施管理人员和维护人员更好地运营和维护他们的建筑和建筑系统。L360 预防性维护计划是员工培训的理想补充,并确保提供持续的检查、维护和支持,以帮助您延长设施的使用寿命。
与该职位相关的四个设施/系统。这些设施/系统将包含在职位公告中。通过适当的认证考试或 FAA 学院培训成功完成认证操作理论要求,将获得以下积分,如最新版《航道设施维护人员认证计划手册》(命令 3400.3)中所述。积分值基于与该职位直接相关的设施/系统的数量。
有两种不同类型的环线,类型 1(编号 12)和类型 2(编号 14)。验证所有要安装环线的交叉路口的项目限制范围内的路面厚度。与项目工程师和地区维护人员协调。道路的路面厚度可能很薄,可能不够深,无法安装标准环线。如果安装环线不切实际,请考虑采用其他检测方法。
作为英国铁路行业中唯一的设计师,构造师,操作员和维护人员,我们对完整的铁路系统具有无与伦比的理解。我们“将火车连接到跟踪”,优化整个资产生命周期并做出数据主导的决策。我们的多学科方法,将我们的专业运营知识与经验丰富的内部设计专业人员熟练整合在一起,以提供有力的结果。
• 人员(维护人员准备情况) • 总兵力数据库 • MACCRAT • 企业仪表板 Air Boss 成绩单 • 设备 • 企业仪表板(Tableau 和 QLIK) • AOG/MOC 仪表板和工具 • 飞行中飞行器健康监测 IVHM • 供应 • NAVSUP 物流单元(LOGCELL) • 供应端到端(E2E) • 培训 • 培训分析项目(TAP) • SHARP/MSHARP • 当前准备情况数据库
• 人员(维护人员准备情况) • 总兵力数据库 • MACCRAT • 企业仪表板 Air Boss 成绩单 • 设备 • 企业仪表板(Tableau 和 QLIK) • AOG/MOC 仪表板和工具 • 飞行中飞行器健康监测 IVHM • 供应 • NAVSUP 物流单元(LOGCELL) • 供应端到端(E2E) • 培训 • 培训分析项目(TAP) • SHARP/MSHARP • 当前准备情况数据库
危险材料事件是泄漏或释放,可以在释放时被吸收,中和或以其他方式控制;并且可以由即时工作区的员工或维护人员控制,而无需暴露或健康与安全危害。危险的材料响应要求员工在即时发布区域外或其他指定响应者的响应工作(例如火灾部门),导致或可能导致的发生,导致不受控制的危险物质释放。
健康与使用监测系统 (HUMS) 与智能飞机相连,用于存档和分析飞行期间记录的数据。维护人员可以快速恢复安全并缩短航班间隔时间。HUMS 依靠大数据计算出触发基于条件或有限寿命维护的精确指标。它有助于检测、隔离和快速修复故障。Sogitec HUMS 系统在全球最苛刻的环境中部署和运行。
健康与使用监测系统 (HUMS) 与智能飞机相连,用于存档和分析飞行期间记录的数据。维护人员可以快速恢复安全并缩短航班间隔时间。HUMS 依靠大数据计算出触发基于条件或有限寿命维护的精确指标。它有助于检测、隔离和快速修复故障。Sogitec HUMS 系统在全球最苛刻的环境中部署和运行。
所有型号——常规起飞和降落 (CTOL)、短距起飞/垂直降落 (STOVL) 和舰载型号 (CV)——目前都在飞行,并将在未来 40 年或更长时间内继续飞行。随着每个飞行小时和重大里程碑——包括首飞、垂直降落和超音速飞行——飞行员、维护人员和工程师对 F-35 Lightning II 有了更多的了解。凭借前所未有的态势感知、敏捷性和互操作性,F-35 是 21 世纪全球安全的核心。