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下一代燃气轮机控制系统的开发
本公司制造搭载了源自航空发动机的燃气轮机的发电设备。燃气轮机（GT）由本公司基于航空发动机控制技术独自开发的燃气轮机控制系统（CSI-III）控制。燃气轮机控制系统CSI-III仅控制燃气轮机，而发电设备中的其他部分由外部的分布式控制系统（DCS）控制。近年来，在同时供应电力和蒸汽的热电联产设备中，越来越多地使用燃气轮机和热回收蒸汽发生器（HRSG）的组合。进一步发展的热电联产设备形式也正在出现：使用燃气轮机和蒸汽轮机（ST）组合的联合循环发电设备。在发电厂中，除燃气轮机之外的组件安装比例呈增加趋势。鉴于这种情况，我们注意到迫切需要提供一种能够全面控制发电厂运行（包括燃气轮机运行）的系统，从而提高客户满意度，具体来说，就是灵活地满足客户需求、加快维护工作、缩短交货时间等。通过扩展 CSI-III 的功能，我们开发了一种燃气轮机发电厂控制系统（CSI-III+），该系统可以全面控制发电厂运行（包括余热锅炉、蒸汽轮机、泵等辅助设备的运行）。我们还注意到对中小型燃气轮机控制系统的强烈需求，并开发了
下一代燃气轮机控制系统的开发
本公司制造搭载了源自航空发动机的燃气轮机的发电设备。燃气轮机（GT）由本公司基于航空发动机控制技术独自开发的燃气轮机控制系统（CSI-III）控制。燃气轮机控制系统CSI-III仅控制燃气轮机，而发电设备中的其他部分由外部的分布式控制系统（DCS）控制。近年来，在同时供应电力和蒸汽的热电联产设备中，越来越多地使用燃气轮机和热回收蒸汽发生器（HRSG）的组合。进一步发展的热电联产设备形式也正在出现：使用燃气轮机和蒸汽轮机（ST）组合的联合循环发电设备。在发电厂中，除燃气轮机之外的组件安装比例呈增加趋势。鉴于这种情况，我们注意到迫切需要提供一种能够全面控制发电厂运行（包括燃气轮机运行）的系统，从而提高客户满意度，具体来说，就是灵活地满足客户需求、加快维护工作、缩短交货时间等。通过扩展 CSI-III 的功能，我们开发了一种燃气轮机发电厂控制系统（CSI-III+），该系统可以全面控制发电厂运行（包括余热锅炉、蒸汽轮机、泵等辅助设备的运行）。我们还注意到对中小型燃气轮机控制系统的强烈需求，并开发了
PDF - CAD 日志
摘要。任何工业公司的维护经理的最终目标都是最大限度地延长生产资产的正常运行时间，并将停机时间降至最低。这些因素会影响行业满足生产期限的能力，同时仍能以最低的生产成本确保产品的质量。为了实现这一目标，需要有效的维护方法和创新的工具。先前的研究表明，当前制造技术日益复杂，需要越来越多的有能力和训练有素的人员来快速解决车间发生的中断。然而，有时很难实现有效的维修操作，尤其是当故障机器涉及各种可能的问题时，而指派熟练的技术人员和资源来处理故障设备需要的不仅仅是操作员报告的有关现场故障的信息。增强现实 (AR) 作为工业 4.0 框架中的新兴技术之一，提供了一种加速维护过程的方法，并最大限度地减少了由于操作员提供的维护信息有限而导致的维护工作重新投入。本文介绍了在新兴计算平台 Hololens 上 AR 与 CMMS 集成的应用，以展示这种集成在优化维护流程流程以提高盈利能力和竞争力方面的潜力
基础设施投资的经济观点
为了确定基础设施支出的适当水平，别无选择，可以汇总逐项项目的成本效益分析结果。在广泛的基础设施资产类别中项目的收益和成本均广泛差异，重要的是要认识到，回到某些额外的高速公路车道的回报远高于其他高速公路，并且在某些地点扩展电线线宽带覆盖范围的成本可能超过相对于下一个最佳替代技术的收益。由于全面的项目评估是非常密集的，并且可以被认可，因此美国许多广泛讨论的对基础设施差距的估计值是基于替代方法，例如针对国际或历史平均水平的基础设施支出水平进行基准测试。这样的练习可能不会认识到美国的基础设施项目的成本通常比其他国家的可比项目要高。随着基础设施支出的增加，对采购实践的关注以及对项目管理的关注可能会产生高回报，以避免不必要的支出。成本效益计算还必须将维护支出视为重要的基础设施支出，因为政治体系偏向于新项目的剪彩剪切，通常可以短期变化高回报升级和维护工作。融资基础设施是一项多年生挑战。用户费用在政治上难以采用，这可能是确保有效使用基础设施并保持一致
铅基油漆危害控制计划
区域房间等效组件基板外部外部露台Underhang木材简介Lurie Terrace由1964年建造的一（1）个建筑物组成。服务经理应在社区经理的协助下实施铅危害控制计划（“ LHCP”）。服务经理应向社区经理报告要求根据LHCP采取行动的事件，以进行记录保存目的，以及该物业的维护总监，以进行质量保证和控制。此LHCP仅考虑临时控制方法。附录中提供了临时控制方法的详尽说明。施工董事应考虑在财产升级，翻新或重建期间的减排选择。在此属性上已经确定了正在进行的监视和维护铅涂料。Lurie Terrace Management应该继续监视铅涂料条件，并要求租户建议对任何恶化的油漆条件建议财产管理。油漆状况的变化可能是由于正常的磨损，常规操作和维护工作，修复和维修活动或建筑系统故障引起的。Lurie Terrace Management应使用铅安全工作实践迅速将任何恶化的铅涂料归还完整的条件。Lurie Terrace Management必须立即合并正在进行的铅基油漆维护
Microsoft Word - Wind_Turbine-Master_thesis-correction_6-final_4064286.doc
在火电厂和加工工业的资产健康管理中，旋转机械状态监测系统的应用和实施有着悠久的历史 [3]。该技术在风电行业得到了进一步扩展，因为风电公司地理分布广泛，通常位于偏远地区，应重新考虑运营和维护成本。在监控策略中需要考虑应用和设置集中监控系统来连续监控大量相同的机器。要远程监控风力涡轮机系统的状况，需要一个数据采集和进一步处理物理参数的系统。每当机器部件开始出现故障时，该部件的物理特性和动态行为就会发生变化。监控机器部件的特定参数使我们能够识别与该特定问题相关的故障模式。实施状态监测的主要优势和好处是监测部件的当前状况，主要目标是提高机器的整体性能和效率，减少故障频率并提高生产率。第二个主要目标是在部件完全磨损并导致计划外停机进行维护之前观察部件的磨损状况 [4]。通过使用状态监测技术或基于状态的维护；维护人员在需要时或在机器可以停机进行维护工作时立即执行相应的维护操作 [5]。
柴油发动机状态监测
应急柴油发电机系统或广泛领域中的任何柴油发动机的可靠性至关重要。这些发动机的传统维护程序遵循基于时间或基于统计的方法。由于柴油发动机的用途广泛，这些维护形式不可能像基于状态的监控那样有效。基于状态的监控比传统维护方法具有许多优势。它允许更早地检测和诊断故障，并允许计划维护工作，避免昂贵和意外的停机。它还降低了总体维护成本，因为只有在零件磨损或出现故障时才需要更换，而不是基于时间表。不引人注目地监控发动机的能力也有很多优点，包括降低传感器成本和消除永久篡改发动机的需要。声学监测被认为是实现这一目标最突出和最有效的方法。因此，在各种速度、负载和故障下对大型和小型柴油发动机进行了广泛的实验，然后分析了数据。首先对数据进行统计调查，然后在发现统计结果不佳后使用独立成分分析进行处理。编写了一个程序来自动比较收集到的数据，本文中提出的结果表明，ICA 和声发射能够帮助检测和诊断发动机故障。结果表明，该方法可靠、一致，并且能够区分发动机是处于健康状态还是故障状态。
利用增强现实技术进行飞机维护和保养
在驾驶舱等狭窄的空间内，处理文件会导致空间问题和缺乏清晰度。此外，复杂装配任务的二维描述并不总是不言自明的，可能会产生误导。在最坏的情况下，这可能会导致维护错误。使用 AR 智能眼镜时，虚拟 3D 指南会叠加在佩戴者的视野中，可以解决这些问题，并在长期内取代二维维护说明。弗劳恩霍夫 FKIE“人机系统”部门（见方框）从事“Ariel”项目的研究人员评估了增强现实如何协助飞机机械师进行维护工作，并使用两个用例——“在驾驶舱安装显示单元”和“在车间维护电池”——作为示例。空客 A400M 的原型概念通过两种类型的 AR 眼镜进行了测试——Microsoft HoloLens 2 和 Epson Moverio BT-300。重点是设计合适的 3D 信息可视化和交互技术，例如手势、凝视和语音控制。五名飞机机械师参与了测试，测试考虑了可用性、用户体验和舒适度问题。该项目由德国联邦国防军装备、信息技术和在职支持办公室 (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr - BAAINBw) 资助。
美国陆军工程兵团孟菲斯地区我们正在寻找有上进心的人员在行动部门工作，公开发布直接雇用授权职位空缺信息
责任/职责：执行拖船、挖泥船、小艇、小艇、干船坞、登陆驳船和燃料驳船等工厂管道系统大修和改造所需的船舶管道安装。担任主题专家，并投入一些时间进行预约的管道安装和水管工程，包括中央供暖厂的水系统、消防管道和蒸汽管道。通常执行以下操作：1. 延长和重新安置水和蒸汽管道、燃料和油管道以及空气和制冷系统。2. 执行管道工程，包括安装永久性固定装置，如盥洗室、水槽、水箱、淋浴和马桶。3. 为改造和建造公用事业驳船、小艇、服务驳船、餐厅驳船和其他系统布置和安装新管道系统。4. 驾驶皮卡车或其他带拖车的车辆，包括 1 吨以下的车辆。此外，还操作叉车、高空作业车和剪刀式升降机，并进行材料的手动装卸。5. 使用计算机软件制定项目成本估算和提案，编写项目进度报告，并提交物料和材料的采购申请。此外，提交和响应电子维护工作订单。执行分配的其他职责。就业条件和注意事项：• 该职位受 DOT 规则和 USACE ER 690-1-1218 的约束。可能会在未经通知的情况下接受随机酒精和药物测试。任职者必须签署
预备役军人运行维护概述
• 增加军事技术人员全职当量，作为陆军预备役文职招聘战略的一部分，以填补和维持关键战备计划中的职位，并提供增强的行动连续性，以支持更精简、适应性更强、反应更灵敏的作战部队。全职当量的增加反映了陆军预备役在招募和留住这些职位人员方面取得的进展。这些职位提供后勤支持、维护、薪酬支持、人事管理和培训支持。大多数职位将与可部署的 EAB 级化学、工程、医疗、信号、人力资源、财务、宪兵、军事信息支持行动、民政、军事情报、后勤和总部单位一起从事后勤支持和维护工作，支持全球应急行动。这些职位直接影响设备准备情况以及士兵按要求准备和部署的准备情况。维护人员修理有机设备，而后勤人员支持影响士兵设备的供应行动。人事管理部门支持士兵及其家属准备所需文件。军事技术人员是全职支持的重要组成部分，直接有助于提高整个陆军预备役部队的整体单位级战备能力。 • 增加地面 OPTEMPO 本土站训练的资金，用于集体训练活动、设备维护和运营，以协调资源满足定向准备表的要求。