XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System维护者
Linaker、Link、Lumbard - FOSDEM 2025 - 维护者需要资助者和其他人提供什么帮助？我们请维护者来找出答案。
微软最近写道：“如果能在赞助商的页面上看到维护者的财务目标以及其他类型的可持续性‘要求’，那就太好了。”（来源）
开放竞争维护者助手 - MTA
外国教育情况说明书（仅当您需要外国教育的学分才能参加本次考试时才需要）：如果您在美国境外接受教育，则必须对您的外国教育进行评估，以确定其与在美国获得的教育是否等同。外国教育情况说明书列出了获准进行此评估的服务机构以及如何提交此评估的说明，该说明书将在申请期间附在本考试通知中。当您联系评估服务机构时，请要求对您的外国教育进行“逐份文件”（一般）评估。您的外国教育评估必须由完成评估的服务机构直接提交给纽约市交通局的考试部门。直接从申请人处收到的外国教育评估将不被接受。您也可以访问 http://web.mta.info/nyct/hr/forms_instructions.htm 以访问我们网站上的外国教育情况说明书。
之前的服务维护者分享领导力和时间管理技能
“生活中唯一不变的就是变化。”我们必须适应不断变化的世界，否则就有落后的风险。这意味着要学习新技能、新系统、新流程，并不断努力变得更好。如果我们不与时俱进，我们的对手肯定会改变。当我的妻子告诉我她不想每隔几年就搬一次家时，我进入了辛辛那提大都会区的民间私人诊所，为我们日益壮大的家庭提供一些稳定的生活。但我没有停止服兵役，也没有停止学业。我获得了飞行徽章，获得了工商管理硕士学位、医师行政认证，然后完成了空军战争学院的学业，同时发展了我的民间诊所，并为我的家人提供了地理和经济上的稳定。我很幸运地被选为 IMA [个人动员增援者]，前往德国拉姆施泰因空军基地的美国驻欧洲空军总部 - 非洲空军航空医学主管，但仅仅一年多之后，我就晋升了，所以我不得不找一个上校职位。前任航空医学中队指挥官即将退休，我再次很幸运地回到了第 445 空运联队。现在，近三年过去了，我将前往我的新家乡肯塔基州，加入肯塔基州空军国民警卫队，成为他们的医疗组指挥官。我不知道生活是否会让我再次回到代顿，也不知道什么时候会，但我很感激在这里和一路上遇到的所有时光和人们。
维护维护者
飞机维护是对飞机或飞机部件进行维护、修理、检查和/或改装，以确保飞机的适航性。不建议在暴露、无保护的环境中进行维护，因为维护可能会导致接受维护的物品受到污染，并使人员面临更高的受伤风险。这种寒冷的天气环境带来了独特的挑战，指挥官和工作人员必须提前预料并做好计划。虽然正常的寒冷会让人感到不舒服，但高海拔加上寒冷会非常危险，工作起来也很困难。维护人员和飞行员都知道，最好的解决方案是在有暖气的机库中进行维护，但这并不总是可行的。维护负责人应每天监测环境对飞机和设备的影响，以确定和应用最有效的方法来维护随时可执行任务的飞机。在准备进行航空维护时，主管至少应考虑以下列出的因素。负责人负责预防寒冷天气伤害。