研究小组参观了美国空军商用和军用飞机维护设施的横截面,并从参与美国空军老旧飞机机队当前和未来维护的众多实体那里获得了高质量的简报。简报来自四家执行维护操作和维护研究与开发与老旧飞机相关的公司(波音、通用原子、洛克希德马丁和诺斯罗普格鲁曼)以及(空军)研究实验室(材料和制造、推进和飞行器理事会以及科学研究办公室)。小组还听取了美国空军以外的组织的意见,包括海军研究实验室、海军航空系统司令部、国家航空航天局、联邦航空管理局和达美航空——所有这些组织都有当前的飞机维护、技术和/或飞机维护过程监督活动。小组听取了大多数空军主要司令部(保障、需求和规划)的意见,包括空战司令部、空军物资司令部、空中机动司令部、空军全球打击司令部、空军特种作战司令部和空军教育和训练司令部。此外,研究小组还对三个空军物资司令部 (AFMC) 空中后勤中心和空军全球后勤支援中心进行了实地考察。访问了希尔和兰利空军基地第 388 和第 1 战斗机联队的飞机航线维护人员,获得了有用的见解。
这些指南旨在用作指南,以满足《2013 年爆炸物法规》对散装爆炸物场地的要求。清洁且维护良好的移动式加工装置一直是散装场地安全运行条件的一部分,过去的文件中也曾如此规定。所有涉及移动式加工装置的散装爆炸物操作的基础(ANFO 混合许可证或证书除外,请参阅下一节)都是带有清洗池的工厂。如果没有这样的场地并配备适当的清洗和支持设施,就无法确保移动式加工装置的安全运行。移动式加工装置必须保持清洁以降低火灾风险,并且必须在适当的情况下对其进行净化,以避免维护期间发生事故。移动式加工装置还必须得到良好的维护,以确保操作安全。ANFO 混合许可证或证书要求提供带有清洗和维护设施的场地,以确保移动式加工装置保持清洁和维护。但是,某些有洗车场的持牌工厂的要求不适用于 ANFO 混合许可证或证书允许的运营。这些准则是与行业共同制定的,公司应遵守这些准则。首席爆炸物检查员可能会考虑这些要求的替代方案。提案必须符合本文件的目的,而不是
2022年7月23日星期六,凌晨3:39,东部日光时间大约是康涅狄格州交通运输部拥有的电池电动运输巴士,由公共交通系统CTTRANSIT拥有,在康涅狄格州纽黑文县Hamden县的Ctransit维护设施中,公共交通系统开始散发烟雾。1由于公交充电系统的错误,两天前已将公交车停在了两天之前。响应的消防部门人员没有观察到任何可见的火焰,公共汽车被推到户外,孤立的停车场。在此过程中,两名CTTRANSIT维护人员吸入了烟雾,并在当地医院接受了治疗。那天早上晚些时候,公共汽车再次散发出烟雾,观察到来自车辆后部的大火。消防人员返回现场,事件指挥官决定让公共汽车在受控的环境中燃烧。大火保持活跃几个小时,并充分消耗了车辆。消防人员离开后,公共汽车继续闷闷不乐,同时仍在停车场隔绝。在2022年7月25日星期一,观察到烟雾和橙色的光芒从燃烧的公共汽车的右后轮孔中散发出来。消防部门的人员第三次回应,并将水涂在吸烟电池室中。未报告其他伤害。
拟议行动和替代方案的描述:拟议行动是在太平洋地区的 CAFS 建造和运行一个导弹防御雷达系统综合体,该系统将支持 LRDR 和指挥与控制组件。拟议行动将包括任务关键型、任务支持和非任务支持设施。任务关键型设施将包括任务控制设施、LRDR 设备掩体和地基、具有安全边界的入口控制设施、限制周界和动物控制围栏、发电厂和燃料储存系统。任务支持设施将位于禁区之外,包括维护设施、校准天线和基础设施。非任务 LRDR 特定支持设施将包括为 LRDR 操作人员建造的新宿舍、为新宿舍建造的新蒸汽加热装置、对新宿舍饮用水设施和相关蒸汽加热装置的维修和部分更换,以及对进入设施的 Clear Road 进行维修(铣刨和覆盖)。除了非任务 LRDR 特定行动外,还将实施几项非任务非 LRDR 支持设施和活动,包括新建消防站、合并土木工程设施、主门(车道拓宽)改进以及拆除以前的弹道导弹预警系统雷达和相关设施。基础设施将包括电力服务,包括现场变电站、水、下水道、铺路、人行道、雨水排水、消防和报警系统、电信接入点和信息管理系统。
拟议行动和替代方案的描述:拟议行动是在太平洋地区的 CAFS 建造和运行一个导弹防御雷达系统综合体,以支持 LRDR 和指挥与控制组件。拟议行动将包括任务关键设施、任务支持设施和非任务支持设施。任务关键设施将包括任务控制设施、LRDR 设备掩体和地基、具有安全边界的入口控制设施、限制周界和动物控制围栏、发电厂和燃料储存系统。任务支持设施将位于禁区之外,包括维护设施、校准天线和基础设施。非任务 LRDR 专用支持设施将包括 LRDR 操作人员的新宿舍、新宿舍的新蒸汽加热厂、新宿舍饮用水设施和相关蒸汽加热厂的维修和更换部分,以及进入设施的 Clear Road 的维修(铣刨和覆盖)。除了非任务 LRDR 特定行动外,还将实施多项非任务非 LRDR 支持设施和活动,包括新建消防站、合并土木工程设施、主门(车道拓宽)改进以及拆除以前的弹道导弹预警系统雷达和相关设施。基础设施将包括电力服务,包括现场变电站、水、下水道、路面、人行道、雨水排水、消防和报警系统、电信接入点和信息管理系统。
1. 独立工作并作为诊所工作人员(医生和护士)的联络人,支持药物使用系统。2. 通过对无菌技术和其他配制任务的年度评估,展示配制过敏原提取物处方组的知识和能力。3. 清点和订购库存抗原和提取物、稀释剂、小瓶、毒液试剂盒、邮寄物、标签和其他用品。4. 使用适当的清洁、消毒和监控系统妥善维护设施。5. 保持对实践参数指南、免疫治疗标准的了解,并将其纳入日常工作流程和程序中。6. 接收和审查医嘱的免疫治疗;协助创建需要连续稀释(复杂数学计算)的复杂过敏测试试剂盒。制定针对抗原挑战和测试的患者特定方案。7. 准备免疫治疗混合表,计算适当的抗原强度和稀释剂量。 8. 将制备好的患者样本提取物分发或递送至不同地点,并酌情使用快递、美国邮政和联邦快递。必须持有科室车辆使用许可。9. 制备用于科室内部和不同地点测试的毒液。10. 必须了解抗原及其他免疫疗法相关药物的复杂账单和费用转移流程;11. 提交账单代码和免疫疗法文件,以纳入患者病历。12. 培训新员工正确制备测试材料和患者抗原稀释液。13. 测试或开发新的过敏检测程序。
适用性 ∙ 1-4,第 1 页 通用标准 ∙ 1-5,第 1 页 建筑物的一般构造 ∙ 1-6,第 1 页 灵活性 ∙ 1-7,第 2 页 联邦资金支持的限制 ∙ 1-8,第 2 页 所有 ARNG 设施的通用支持项目、功能和津贴 ∙ 1-9,第 2 页 第 2 章 战备中心 概述 ∙ 2-1,第 12 页 标准 ∙ 2-2,第 12 页 标准空间津贴 ∙ 2-3,第 13 页 非标准支持项目 ∙ 2-4,第 13 页 未加热的封闭式或棚式车辆存放空间 ∙ 2-5,第 13 页 民事支援小组设施 ∙ 2-6,第 13 页 敏感隔离信息设施 (SCIF) ∙ 2-7,第 13 页 第 3 章 后勤设施 概述 ∙ 3-1,第19 USPFO 行政办公室、仓库和中央发行设施 (CIF) ∙ 3-2,第 20 页 地面设备维护设施 (SEMF) ∙ 3-3,第 22 页 未加热的封闭式或棚式车辆存储空间 火力探测雷达 (AN/TPQ 36/37/47) ∙ 3-4,第 25 页 设施 ∙ 3-5,第 25 页 未加热的受控湿度保存 (CHP) 掩体 ∙ 3-6,第 29 页 系船柱 ∙ 3-7,第 30 页 第 4 章 航空设施 一般 ∙ 4-1,第 30 页 非标准支持项目 ∙ 4-2,第 30 页 特殊航空项目 ∙ 4-3,第 31 页 未加热的封闭式或棚式存储空间 ∙ 4-4,第 31 页 安全 ∙ 4-5,第 32 页 ARNG 设施TUAS/UAS 就绪建筑的津贴(一般信息)∙ 4-6,第 37 页
类别: 项目名称:陆军标准刚性墙体掩体系列 (ASF-RWS) NSN:TBD LIN:TBD 零件编号(型号): 描述:陆军标准刚性墙体掩体系列 (ASF-RWS) 计划为以下刚性墙体掩体变体提供了重要的现代化和标准化更新:可扩展/不可扩展(20 英尺、10 英尺)、车载式和面板式/折叠式。这项工作将使项目办公室能够开发、测试和评估采用最新材料和制造技术的刚性墙体掩体设计,以提高能源效率、减轻重量、提高可支持性和提高机动性。它还将使项目办公室能够整合用户社区的反馈,以减少非标准掩体在整个陆军中的使用泛滥,从而降低这些项目的维持成本。 版本: 尺寸:取决于掩体变体 重量:取决于掩体变体 能力:刚性墙体掩体可完成多种任务,包括驻扎;基地;任务指挥/指挥所功能;维护设施;医疗设施;以及可以永久或临时集成到此类掩体中的任何其他功能。能源效率不仅可以节省燃料,还可以在资源受限的环境中扩大作战范围和杀伤力。可运输性和机动性意味着更高的生存力和更快的作战响应。模块化和互操作性在准备和执行多域操作时具有灵活性和可扩展性。在极端条件下的适用性确保我们的陆军在全球范围内有效。以可持续性为目标实施所有这些功能可降低生命周期成本。电力:无可运输性:传统模式使用方(服务):陆军其他特点:可扩展/不可扩展 RWS 正在开发中,从 2021 财年开始可用支持设备(辅助):
类别: 项目名称:陆军标准刚性墙体掩体系列 (ASF-RWS) NSN:TBD LIN:TBD 零件编号(型号): 描述:陆军标准刚性墙体掩体系列 (ASF-RWS) 计划为以下刚性墙体掩体变体提供了重要的现代化和标准化更新:可扩展/不可扩展(20 英尺、10 英尺)、车载式和面板式/折叠式。这项工作将使项目办公室能够开发、测试和评估采用最新材料和制造技术的刚性墙体掩体设计,以提高能源效率、减轻重量、提高可支持性和提高机动性。它还将使项目办公室能够整合用户社区的反馈,以减少非标准掩体在整个陆军中的使用泛滥,从而降低这些项目的维持成本。 版本: 尺寸:取决于掩体变体 重量:取决于掩体变体 能力:刚性墙体掩体可完成多种任务,包括驻扎;基地;任务指挥/指挥所功能;维护设施;医疗设施;以及可以永久或临时集成到此类掩体中的任何其他功能。能源效率不仅可以节省燃料,还可以在资源受限的环境中扩大作战范围和杀伤力。可运输性和机动性意味着更高的生存力和更快的作战响应。模块化和互操作性在准备和执行多域操作时具有灵活性和可扩展性。在极端条件下的适用性确保我们的陆军在全球范围内有效。以可持续性为目标实施所有这些功能可降低生命周期成本。电力:无可运输性:传统模式使用方(服务):陆军其他特点:可扩展/不可扩展 RWS 正在开发中,从 2021 财年开始可用支持设备(辅助):
• 金城多式联运中心 (MMTC) 是位于金城市中心(蒙特雷郡南部)的新火车站,包括铁路侧线升级和国民警卫队服役人员的集结区,国民警卫队成员可通过该集结区乘坐公共汽车往返于火车站和亨特利吉特堡之间。此项改进还将为蒙特雷郡南部居民提供更好的交通连接,使他们能够使用 Amtrak Coast Starlight 列车前往中央海岸和加利福尼亚的其他地区,并且随着州铁路计划的实施,未来还可以为该走廊增加城际列车。• 圣路易斯奥比斯波和帕索罗布尔斯附近的交叉道和侧线改进,以改善铁路运营和即将建成的中央海岸维护设施的进出。奥克特路左侧交叉道组件在圣路易斯奥比斯波市的圣路易斯奥比斯波站附近创建了一个通用交叉道。这提供了运营灵活性,可以运行更多列车并沿中央海岸推出更定期的客运铁路服务。帕索罗布尔斯附近的其他侧线改进将改善中央海岸的火车会合条件,从而提高 Amtrak Coast Starlight 和 Pacific Surfliner 的可靠性,并支持未来的中央海岸 - 北加州客运铁路服务。• Ortega 侧线组件在圣巴巴拉站和卡平特里亚站之间的海岸线 Ortega/Summerland 地区建造了一条侧线。这将直接使 LOSSAN 能够运营第七条太平洋冲浪者往返戈利塔和圣地亚哥的列车。它还将增加整个走廊的运营灵活性,支持计划中的第三次往返圣路易斯奥比斯波,并减少货运和客运铁路的延误。