背景 尼泊尔中央银行遵循 2022/23 年货币政策,制定了绿色金融分类法,以鼓励国内绿色金融流动,促进绿色债券、气候风险报告和金融部门的资本需求。绿色金融分类法是对符合“绿色”或环境可持续条件的经济活动(资产、项目和部门)的分类。该分类旨在帮助金融部门参与者识别、跟踪和展示其绿色活动的资质,并将部门资本、资源和能力引导至尼泊尔的绿色、有弹性和包容性经济。 过程 尼泊尔中央银行 (NRB)、尼泊尔证券委员会 (SEBON)、尼泊尔保险管理局 (NIA)、财政部 (MoF) 和森林与环境部 (MoFE) 组成了一个治理机制(工作和指导委员会),以促进绿色金融分类法的制定过程。该过程收到了政策制定者、政府组织、金融机构、企业、项目开发商、国际组织、行业专家和民间社会机构代表的意见和反馈。 总体目标
大家普遍认识到,人类当前的活动正将我们引向一条不可持续的道路。1 我们不仅面临着人为的气候危机,人类活动还导致生物多样性严重丧失、自然资源不可持续消耗、土地和生态系统退化、缺乏足够支持性基础设施的快速城市化以及巨大的社会和经济不平等,2 而且,我们还面临着可能严重破坏全球经济、卫生和社会体系的流行病威胁。3 我们不是一个处于平衡状态的世界,而是一个否认我们对生命支持系统产生负面影响的世界。南非的可持续性问题与这些全球趋势相符,尤其强调对气候变化的高度敏感性,例如干旱、高温以及洪水等局部天气事件。4 对于南非而言,气候变化还会造成生物多样性丧失、传染病传播引起的健康问题以及粮食安全下降的风险。 5 然而,南非与许多其他脆弱的全球南方国家一样,在可持续发展挑战方面也面临着“适应不足”,因为我们还有许多其他社会经济发展需求需要关注。6
获得专利的绿色技术也可能被证明要比像发展中国家那样巨大需要的绿色技术限制了对急需的技术的访问。也存在专利灌木丛的风险,这是一个密集的重叠的知识产权网络,公司必须闯入它,以便实际将新技术商业化。7这些灌木丛可以使新公司和创新者难以开发和商业化新技术,而无需遇到与现有专利有关的法律问题。,例如,特斯拉和松下拥有与锂离子电池技术相关的几项专利,这可能使新进入者开发和销售新电池技术的挑战,而无需侵犯那些现有专利或考虑增加成本增加,因为需要从现有专利持有人那里获得许可证。
2025年2月14日,亲爱的父母和社区成员:我们很高兴向您介绍年度教育报告(AER),该报告提供了有关贝克小学2023-2024教育进度的关键信息。AER解决了联邦和州法律要求的复杂报告信息。学校的报告包含有关学生评估,问责制和教师质量的信息。如果您对AER有任何疑问,请联系校长Robyn Robinson,以寻求帮助。AER可以通过访问以下网站2024-2025 Pine Street AER来电子审查,或者您可以在孩子学校的主办公室中查看副本。在2024-25学年中,根据往年的表现,使用“学生成功法案”(ESSA)中的定义和标签来确定学校。有针对性的支持和改进(TSI)学校是2023 - 24年至少一个表现不佳的学生子组的学校。一所额外的有针对性的支持(ATS)学校是一个学生子组在2021 - 22年在该州所有学校的最低学校的水平相同的水平。全面的支持和改进(CSI)学校是该学校的表现最低,占该州所有学校的5%,毕业率为或低于67%,或者未能在2021 - 22年退出ATS状态。某些学校没有确定这些标签。派恩街没有得到这些标签之一。我们的建筑继续使用通过专业学习社区(PLC)学习的策略和编程以及对干预培训的反应。我们的员工每周在专业学习社区开会,讨论各种策略,以满足我们所有学生的需求。我们将注意力集中在阅读和数学领域的发展上,提供了MTSS(多层支持系统),并且随着技术的使用,我们的员工强调了他们在所有核心课程中对扫盲的承诺。员工为需要在阅读和数学方面需要额外支持的高级学生和学生提供扩展和编程,以确保学术成长和学生的成功。州法律要求我们还报告其他信息:在2023-24学年向学校分配学生的过程,Wayland Union学区的所有4年级和5年级学生都参加了Pine Street Elementary。正是在这座建筑物中,所有学生都在正规教育中首次团结起来。
绿色预算联盟对预算的建议2025概述了许多战略行动,这些行动仍然是联邦投资的优先事项,在当前情况下确实更为重要。许多支持长期可持续性的措施 - 例如省外电力传播,建筑能源效率改造,自然保护,可持续的农业以及可持续工作的培训和市场发展 - 有可能创造就业机会,改善土著社区,以及加拿大农村和城市的土著社区的负担能力,并帮助加拿大出现强大的加拿大。
2024年5月Kenddrick Chan Devorah West Marie Teo Harriet Harriet Brown Tom Westgarth Thomas Smith
马来西亚仍致力于与国际民航组织(ICAO)领导的全球努力同步减少航空中的碳排放。自2013年以来,马来西亚民航局(CAAM)已制定了我们的国家行动计划(SAP)对二氧化碳(CO 2)减少,分别于2016年更新(第02期)和2021年(第03期)。我们将通过最新的马来西亚绿色天空计划和行动计划(第04期)促进我们的目标,欢迎新的航空公司和货物运营商,同时整合了更多的缓解措施。我们的减轻排放策略的成功取决于马来西亚航空业中每个利益相关者的合作参与。我们的举措专注于飞机技术,运营,可持续燃料和基于市场的措施,与国际民航组织的可持续愿景和马来西亚的2050年排放目标保持一致。此SAP与ICAO决议A39-2一致,该决议概述了国际民航组织的环境保护和气候变化的政策和实践,该州被鼓励以明确的目标制定其行动计划。这些目标包括报告国际航空公司2排放,表达政策和措施以及确定特定的援助需求。马来西亚在航空部门对环境管理的奉献是坚定的。马来西亚绿色的天空计划和行动计划证明了我们致力于减少温室气体(GHG)排放并促进可持续航空的未来。随着我们的前进,我们相信我们的集体努力将导致更绿色,更可持续的航空业。
抽象的绿色债券代表了过去十年来可持续金融中最重要的创新之一。然而,尽管知名度越来越高,但对绿色债券的学术研究很少,并且主要集中在分析绿色标签对债券收益率的影响。我们的研究代表了凭经验研究与绿色债券有关的更广泛问题的首次尝试,例如投资者和发行人进入绿色债券市场的原因,绿色债券在将资本重定向到更可持续的经济活动中的作用,以及他们对组织如何接近可持续性的影响。本文对绿色债券市场的快速增长提供了详细的见解,并分析了这些债券如何改变市场参与者对其运营中的可持续性的看法和实施可持续性的方式。绿色债券的功能与常规债券相似,但有一个至关重要的差异:投资者筹集的资金仅用于为具有积极环境影响的项目提供资金,例如可再生能源和绿色建筑物。
4。氢车不是可行的净零解决方案。由于燃料的成本很高,燃料的可用性差,因此氢汽车的销售正在迅速下降。BEV的BEV比世界上的氢车高1000倍,消费者绝大多数选择BEV作为更引人注目的选择。随着高燃料成本,高昂的维持氢能设备的高昂成本以及缺乏氢供应,有限的氢加油基础设施已开始迅速收缩。在加利福尼亚,英国和丹麦就是这种情况。电动汽车充电基础设施在每个国家都更容易获得,消费者能够在家中或在数千个公共收费地点为其车辆充电。在奥林匹克运动会上积极促进氢车辆的后果将不可避免地延迟BEV的推出,从而损害了能量过渡的进度。