NREL 和 RailTEC 将评估 Parallel 车辆的能源效率和环境效益。Parallel 的技术将是 NREL 先进机车技术和铁路基础设施优化系统 (ALTRIOS) 软件评估的首批技术之一。ALTRIOS 是由 ARPA-E 资助的工具,旨在模拟和优化能源转换和存储动态、列车动态、交会通行计划(详细列车时刻表)和货运需求驱动的列车调度。ALTRIOS 将帮助确定 Parallel 运行和维护其系统所需的最佳能量,使公司能够满足充电需求。该软件还将评估分布式储能的优点,并研究使用自动驾驶汽车实现的网络容量和弹性的提高。
集群中添加的每个节点或机箱都会增加聚合磁盘、缓存、CPU 和网络容量。OneFS 利用每个硬件构建块,使整体大于各部分之和。RAM 被组合成一个连贯的缓存,允许集群任何部分的 I/O 受益于缓存在任何地方的数据。文件系统日志可确保在电源故障时写入安全。主轴和 CPU 相结合,随着集群的增长,可提高对一个或多个文件的访问吞吐量、容量和 IOPS。集群的存储容量范围从数十 TB 到 186 PB 的原始容量。随着存储介质和节点机箱的密度不断增加,最大容量将继续增加。
这些现代计算需求是分布式计算兴起的推动力。分布式计算包括跨多个位置的各种资源,这些资源收集、处理、存储和传输数据,同时提供安全措施,帮助防止未经授权的访问或操纵。虽然分布式计算并不是一个新范式,但由于人工智能的进步和数据中心外数据的增长,分布式计算正在兴起。这是因为分布式计算提供了在最优位置(通常是边缘)对人工智能模型进行推理的灵活性,同时还支持用于人工智能训练的大型数据集,以开发和优化这些模型。组织现在拥有前所未有的自由,可以将数据转换为对最终用户最有利的有用信息,同时提高成本效率、提高性能并扩展网络容量。
为小型响应或确认数据包设置专用队列,以便它们在同一队列中等待大型数据包时不会延迟。还可以根据 GPU NIC 的流量配置文件使用多个无丢弃队列或优先级队列。Cisco Nexus 仪表板会自动检测网络延迟的异常峰值并将其标记为异常。此延迟信息以流粒度提供,并与其他相关事件(如突发和错误)相关联。实时查看网络热点可为用户提供足够的洞察力,以采取纠正措施,例如调整 QoS 阈值、增加网络容量或使用改进的负载平衡方案。为了在整个网络中统一应用这些操作,Nexus 仪表板提供了可自定义的模板和功能齐全的 API。
最近,VMware开发了一种基于流量的节能Rapp,目前正在与几个CSP客户进行试用。RAPP监视整个网络上的流量负载,然后在没有流量进行时闲置或关闭单元站点的扇区。当流量轻(例如晚上)时,RAPP会在网络容量层中停用某些单元,以减少能源消耗和浪费,同时保留覆盖层。然后,随着流量的增加,RAPP逐渐重新激活了容量层。一些RAN设备提供商如今通过软件功能提供了类似的功能,但是这些更改只能在特定的时间间隔内激活。使用VMware的基于流量的RAN节省能源Rapp,CSP几乎可以连续实时采用这些智能功率干预措施。